今天小編分享的軍事經驗：“大範圍貿易凍結”出現！美國進口訂單開始斷崖式暴跌？，歡迎閲讀。
财聯社 4 月 14 日訊（編輯 潇湘）在美國總統特朗普于 4 月 2 日 " 解放日 " 對全球發動關税閃電戰後，美國海運貿易可能正面臨驟然中斷的危險。
貨櫃貨運預訂的最新高頻數據顯示，海外托運人在過去一年中匆忙向美國發貨，以提前應對貿易戰，但現在卻因天價關税而驟然間暫停了發貨。
貨運數據公司 Vizion 在上周五發布的一份題為 " 關税衝擊波 " 的最新報告顯示： 美國進口訂單在第一季度激增後出現了崩潰的迹象。
這份令人震驚的報告警告稱，美國進口 " 預訂凍結現象普遍 "，全球貿易動蕩正在蔓延。
下圖顯示了過去五年美國進口預訂量 ( Bookings ) 的同比變化。在進出口貿易中，預訂量是指貨主、貿易商或物流公司向承運方 ( 如船運公司、航空公司或貨運代理 ) 提前預定運輸艙位或貨櫃空間的行為。
可以看到，預訂量在疫情大流行期間激增并在 2021 年達到峰值後，在 2022 年急劇下降，2023 年開始穩步恢復，并在 2024 年重獲增長動能，最終在 2025 年初實現強勁開局。
但這種勢頭未能持續。2025 年 3 月的預訂量已較 1 月峰值下降了 20%，盡管與 2024 年同期相比仍高出 30%。最可能的解釋是什麼？托運人趕在預期關税上調前加速提前發貨。
但随着關税相關不确定性在 4 月進一步加劇，實時預訂量出現了明顯的崩潰。
對比 2025 年 3 月 24-31 日當周與随後一周（4 月 1-8 日）的數據，我們可以看到：
全部的預訂标準箱數量：下降 49%
美國整體進口：下降 64%
美國整體出口：下降 30%
這一急劇下降與兩個關鍵事件的日期相符：美國宣布加征對華對等關税，以及随後中國宣布對應的反制措施。而伴随着這些敏感的關税節點，美國海運領網域出現了大範圍預訂凍結，托運人在運輸周期中途暫停，重新評估成本、時間表和更廣泛的貿易戰略。
與此同時，同時，聚焦 2025 年 3 月 31 日 -4 月 6 日當周與之前一周（3 月 24-30 日）的具體產品層面趨勢，可見多個品類預訂量暴跌：
服裝與配飾：↓59%
羊毛、織物和紡織品：↓57%
藝術品 / 古董 / 雨傘 / 羽毛制品：↓50%+
這些多為可自由支配或季節性商品，通常對成本上升、需求變化或貿易政策調整反應最快。其中許多商品也屬于關税調整範圍，使其在短期内對不确定性和價格波動更為敏感。
而在自華的進口商品中，預定量的下滑尤以基礎制造業原材料為甚。其中，塑料，銅和木制品下滑最為明顯，這些品類與工業和制造業供應鏈深度捆綁，如今面臨巨大關税壓力。
Vizion 分析師總結稱，關税已引發巨大不确定性。
信号非常明确：托運人提前行動，搶在關税之前，然後在條件發生變化時踩刹車。這種在貨物抵達港口前幾周就能從預訂數據中看到的行為表明，前瞻性物流情報已變得多麼重要。
鑑于其他美國貿易夥伴的關税措施目前處于 90 天暫停期，托運人正航行在高度不确定且瞬息萬變的貿易環境中。2025 年剩餘時間或将持續波動，伴随需求震蕩、訂單模式加速，以及全球對這些貿易行動的持續反應帶來的采購策略重構。
（财聯社 潇湘）
