今天小編分享的汽車經驗：歐美汽車市場低迷 意大利汽車產業陷入產能下降、工人失業困境，歡迎閲讀。
快科技 12 月 30 日消息，據央視新聞報道，2024 年，歐美汽車市場陷入低迷，由意大利、美國、法國合資創建的車企集團 Stellantis 的營收和股價均出現了嚴重的下滑。
意大利是 Stellantis 的重要生產基地，現在面臨產能下降、工人失業的困境。
Stellantis 集團位于意大利中部的阿泰薩工廠是歐洲面積最大的輕型商務車生產基地，去年生產約 23 萬輛汽車，然而今年工廠不斷減產，從今年 6 月至今已有三成員工在家放假。
位于意大利中部的卡西諾工廠，減產更為嚴重，今年前九個月，該工廠產量不到 2 萬輛，較去年下降五成，也跌至歷史新低。
今年上半年，Stellantis 集團利潤較去年同期腰斬，第三季度在歐洲和北美的交付量分别同比下降 17% 和 36%。今年 Stellantis 在意大利所有的工廠全部出現減產。
數據顯示，今年前九個月，Stellantis 集團在意大利的轎車和商務車產量分别同比下降了 40.7% 和 10.2%。
有分析指出，如果 Stellantis 再不提高在意大利的產量，短期内将有 2.5 萬人因此失業。
事實上，不止 Stellantis 在歐洲遇到困境，包括大眾汽車在内，歐洲所有的汽車制造商，今年都面臨着銷量、業績雙下滑的局面。
歐洲最大車企大眾汽車近日宣布，預計大眾德國将削減超 70 萬輛產能，到 2030 年，大眾還會陸續裁掉 3.5 萬員工。
奧迪在 11 月初表示，打算裁減 15% 的間接工作崗位，通過裁掉 4500 人來縮減運營成本。
就連全球第一大的車企供應商博世，也要在全球裁減 5500 個工作崗位，同時下調德國近萬名員工的工作時間和薪資。
對于歐洲來説，歐洲汽車工業已領導全球汽車百年時間，但在汽車新能源轉型的大浪潮下，歐洲車企不能迅速跟上的話，很可能會被中國等車企甩在身後。
