今天小編分享的軍事經驗：失蹤的F35戰機已被找到！軍火商的貪婪，成就了美軍的笑話，歡迎閲讀。
以下文章來源于虎説天下 ，作者虎哥
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就在最近，美國的 F-35 戰鬥機再次發生一起失蹤事故。為了找到這架神秘失蹤的隐身戰鬥機，美軍基地甚至直接發文，請求民眾幫忙協助找回飛機。
這件事情説明了什麼啊，説明了美國飛機隐身性能可太好了，就連美國人自己都找不到，咱得正視差距啊。
F-35B 的 " 尋機啓示 "
這件事情的整個流程是這樣的。當時兩架陸戰隊的 F-35B 戰鬥機正在執行日常訓練飛行任務。其中一架戰鬥機的 AI 不知道抽了什麼風，在飛機完全沒有發生故障的情況下，直接把飛行員給彈射出去了，甚至飛行員自己都不知道自己為什麼會被彈射出去。
然後飛機就在自動駕駛系統的控制下，自己飛走了。
伴飛的 F-35B 根據美國飛行員的标準程式，去找跳傘的飛行員了，在确定飛行員的跳傘地點後回到基地呼叫支援了，并沒有去追蹤走失的 F-35B。再加上 F-35B 戰鬥機自身是一款隐形飛機，此次執行的是日常訓練飛行，所以也就沒開跟蹤裝置，所以哪怕是美國軍方也找不到這架飛機。
美國陸戰隊裝備的 F-35B 是美國所有 F-35 中，唯一一個有自動彈射功能的，也就是飛機可以在未經飛行員批準的情況下，直接把飛行員彈射到駕駛艙外面。
只能説這次事故，要麼是機械故障，要麼是 AI 造反。
萬幸的是，就在昨天晚上，美國軍方找到了失蹤的 F-35B 戰鬥機殘骸。估計這架戰鬥機在自動駕駛模式下把油料耗空了，直接一頭栽到了地上。可見這次事件并不是什麼 AI 叛亂的先兆。
摔在密林壓壞了花花草草的 F-35B 殘骸
美國的 F-35 戰鬥機，号稱全世界最先進，可靠性最高的戰鬥機。但是我們翻一翻過往新聞，就會發現F-35 仿佛是印度斯坦航空公司維護的一樣，隔三差五就給你整個大活兒。
2014 年 6 月 23 日，一架編号為 AF-27 的空軍用 F-35A 在美國埃格林空軍基地由于發動機内部碰擦起火而被燒毀。
2016 年，一架編号為 AF-63 的 F35A 在美國芒廷霍姆空軍基地起火。
同年 10 月，一架編号為 BF-06 的陸軍用 F-35B 戰鬥機，在飛行過程中由于電纜被起落架擦傷導致短路，直接點燃了泄露的油箱。一個飛機發生兩個重要事故，只能説是沒誰了。
2018 年 8 月 22 日，一架編号 AF-35 的 F-35A 戰鬥機，在埃格林空軍基地降落時遭遇起落架故障，整個飛機直接在跑道上表演了什麼叫腹部刹車。
同年 9 月 28 日，一架編号 BF-21 的海軍陸戰隊 F-35B 因為燃料管道破裂，直接墜毀。
2019 年 4 月，一架日本海上自衞隊的 F-35A 戰鬥機在飛行過程中突然快速下降，直接墜毀。
……
總的來説，F-35 戰鬥機的故障次數實在是太多了，如果一一列舉出來，這期視頻什麼都不用幹了，光是盤點這些事故就已經足夠水完一整期了。
之所以 F-35 戰鬥機會發生那麼多的事故，原因也非常簡單。根據 2022 年，美國五角大樓測事辦公室給出的報告，目前 F-35 戰鬥機在設計上存在有 871 個軟硬體缺陷。和 2021 年報告提到的 873 個缺陷相比，僅僅減少了兩個缺陷，和 2016 年給出的 941 處缺陷整個數據相比，減少了 68 個。
F-35 事故頻發和核心原因，還是美國軍工復合體的貪婪。
一般來説，美國空軍會采用雙機型的方式讓軍火商們形成良性競争。确保軍方能拿到更好的裝備。但是自從 F -35 被開發出來之後，一切都變了，美國軍火商督促美軍廢掉了 F-22 的生產線，用 F-35 戰鬥機統一了整個北約的先進戰鬥機序列。美國各大軍火商可從實質上壟斷了美國高端戰鬥機的供應渠道。在這些公司中更是以負責對戰鬥機進行維護的惠普公司為甚。
而絕對壟斷的結果大家也都能明白，壟斷方絕對不可能考慮用户體驗，他們只會考慮如何讓自己賺得更多。
2022 年忍無可忍的美國軍方打算引用通用電器，從惠普公司的手中搶走戰鬥機的維護訂單，并且提出使用自家研制的全新 XA100 變循環發動機給 F-35 換一個新的發動機。被虎口奪食的惠普公司自然不甘心 F-35 這麼大一塊肥肉丢掉，所以目前他們正在全力和通用打官司。至于飛行員的安全，這些超級公司還真不在乎。
而就在他們的不在中，美國空軍的 F-35 問題越來越多。而且為了解決這些問題，美軍必須對那些已經發生故障，或者是磨損的 F-35 支付更多的更新維護費用。
原本以廉價作為自己賣點，淘汰掉了 F-22 的 F-35 戰鬥機，現在變得越來越昂貴。長期下去，美軍很有可能養不起這兩千多架越來越貴 F-35 戰鬥機。如果不更新維護那也沒關系，871 個硬體缺陷等着你呢，就算你美國軍方能忍，士兵能忍麼？
只能説美國軍火商的貪婪成就了美軍的笑話！！
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