今天小編分享的财經經驗：賽力斯回應昆明問界M9事故，歡迎閲讀。
2024.11.04 星期一微軟正式宣布：将于 2025 年 10 月 14 日終止對 Windows 10 系統的支持服務
據财聯社，微軟公司近日正式宣布将于 2025 年 10 月 14 日終止對 Windows10 系統的支持服務并強烈推薦用户盡快遷移到 Windows11 系統。微軟表示，從 2025 年 10 月 14 日起，Windows 10 将不再接收安全更新，繼續使用将面臨不斷演變和調整的惡意威脅，存在安全風險。微軟表示，用户可以首先檢查當前的 Windows 10 PC 是否可以更新到 Windows 11，或者考慮購買一台新的、更安全的 PC。
在歐洲被訴專利侵權，小鵬汽車回應
據第一财經，近日，鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾集團向歐洲統一專利法院提交訴訟，指控小鵬汽車涉嫌侵犯其持有的專利 EP3290200B1 的合法權益。此次訴訟的被告還包括德國杜塞爾多夫的 Moll 和盧森堡的 Hedin 等共計 17 家經銷商。對于該項訴訟，小鵬汽車今日獨家回應第一财經表示，作為全球領先的智能汽車科技企業，小鵬汽車高度重視知識產權，始終堅持自主創新。
截至 2024 年 10 月 28 日，公司累計申請專利 6212 件，獲得授權專利 3206 件，圍繞自動駕駛、智能座艙、汽車整車、動力總成等多個領網域，對我司的產品形成了完善的保護體系。 關于安賽樂米塔爾聲稱的 G9 產品使用的熱成型材料涉嫌侵犯其 EP3290200 專利，小鵬汽車的知識產權團隊以及采購、制造等部門早在 G9 產品出口前已通過指定供應商或原材料供應商等方式，确保避免 G9 產品在目标市場使用存在侵權風險的的熱成型材料，小鵬汽車正在與安賽樂米塔爾展開良好的溝通，同時要求供應商核實相關材料的來源，确認提供的材料符合公司的要求。
賽力斯回應昆明問界 M9 事故
據每日經濟新聞，11 月 2 日，賽力斯發布《關于昆明市問界 M9 事故的聲明》稱，2024 年 10 月 31 日早晨 7 點 10 分左右，一輛問界 M9 在昆明市呈貢區發生交通事故。經對車輛狀态分析，在通過路口時車輛處于人駕狀态，電門開度 100%，觸發 AEB 後車速從 69kph 降低至 30kph，随後電門持續處于 100%，最終在路口燈柱附近碰撞後停止。
賽力斯方面稱，事故發生後，其即時收到車輛碰撞告警信息，并第一時間與車主聯系。目前，賽力斯正全力配合屬地交管部門及用户處理相關事宜。
小米否認在紐北賽道 " 動力中斷 "
近日，小米汽車發布答網友問，針對小米 SU7 Ultra 紐北賽道疑似出現動力中斷一事進行正式回應。小米汽車表示，後台檢測到 4 分 17 秒左右速度傳感器失去信号，完成圈速測試後檢查車輛，動力系統無異常。測試當天因為氣候原因賽道路面大量落葉，判斷是因為落葉遮擋速度傳感器後，牽引力控制系統主動降低扭矩，并非動力中斷。
巴菲特再度抛售蘋果股票
11 月 4 日消息，巴菲特旗下伯克希爾 - 哈撒韋公司當地時間 11 月 2 日公布的 2024 年第三季度财報顯示，在第二季度減持近 50% 所持蘋果公司股票後，三季度伯克希爾 - 哈撒韋又減持了 25% 的蘋果股票。在該公司三季度出售的約 361 億美元股票中，還包括數十億美元美國銀行的股票。（钛媒體）
Temu 考慮加入歐洲反假冒組織
鞭牛士報道，11 月 3 日消息，據路 · 透社看到的會議議程顯示，中國在線零售商 Temu 正考慮加入一個電子商務平台和品牌團體，共同合作防止在歐洲網上銷售假冒產品。
《關于網絡銷售假冒商品的諒解備忘錄》是歐盟委員會促成的一項自願協定，籤署方包括在線零售商亞馬遜、阿裏巴巴和 eBay，以及阿迪達斯、耐克、愛馬仕和盟可視等品牌。
議程顯示，Temu 于 11 月 11 日作為潛在新籤署方出席諒解備忘錄成員會議并發表演講。
Temu 的一位發言人在給路 · 透社的聲明中表示，該公司正在讨論加入該倡議，并補充説，合作努力對于打擊假冒商品至關重要。
快手關聯公司拿下支付牌照
北京商報消息，人民銀行官網更新 " 非銀行支付機構重大事項變更許可信息公示 "，以預付卡為主營業務的華瑞富達股東變更為成都遂意文化傳播有限公司，後者與快手集團有着密切聯系。在業内人士看來，此番變更或許意味着快手在支付領網域的布局将開始加速，但受限于華瑞富達展業範圍及資質，快手企圖通過曲線方式先行 " 上車 " 支付牌照。
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