今天小編分享的軍事經驗：50架F35遭遇退貨！中國反制措施剛生效？美軍面臨麻煩遠不止這點，歡迎閲讀。
以下文章來源于虎説天下 ，作者虎哥
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美國洛馬公司此前表示，由于 F-35 第五代戰鬥機更新工作的重大延誤，該公司将無法在 2023 年完成此前定下的生產目标。洛馬董事長表示，2023 年交付的 F-35 戰機產量将減少 50 架，給出的原因是戰機技術更新而導致的延誤。
不過有網友認為是中國的反制措施剛生效導致了美軍戰鬥機生產的延遲，主要是對于镓元素進行了出口管制，讓美軍吃到了足夠的苦頭。
現在美國國防部對于镓的需求不降反增，因為镓元素在先進的武器制造上有很多的應用，比如説 F-35 的有源相控陣雷達，阿利伯克驅逐艦的有源相控陣雷達都需要镓元素，镓元素的高功率和高頻率特性、熱穩定性、小尺寸和輕質量以及高效能耗比，使得有源相控陣雷達具備卓越的性能和戰術優勢，為美軍武器裝備在現代戰争中的作戰能力提供了重要的支持和保障。可以説，镓元素的應用在現代軍事雷達技術中顯得尤為重要。
然而根據美國國防部的消息，目前美軍的镓元素儲備根本不夠，因此美國防部不得不跟本土和加拿大的企業合作，從廢舊的電子材料中提取镓元素，但是這種方法只能滿足一時之需，無法滿足美軍的長期需求。
當然，結合目前的消息可以确定的是，中國的反制措施對美國肯定是非常有效的，但是和洛馬減產這 50 架 F-35 暫時沒有什麼太大的關系。按照美媒的報道，F-35 項目目前出現了大麻煩，因為早在去年 10 月，美空軍一架 F-35A 在本土訓練時墜毀，空軍調查顯示，該機墜毀的原因是軟體問題。
這架 F-35 的飛行控制系統記錄了錯誤的飛行數據，導致出現墜毀事故，其裝備的 F-135 發動機也因為供電量不足，無法供應 F-35A 新更新的 TR-3 系統，對此美國空軍非常惱火，退掉了 50 架 F-35A 的配額，在洛馬公司解決技術故障問題前，美空軍是不會接收有安全隐患的 F-35 戰鬥機。
美國參議院軍事委員會前主席麥凱恩向參議院所作的簡報中強調："F-35 項目在成本、進度和性能方面的表現既是醜聞也是悲劇 "。蘭德公司等軍事智庫都對 F-35 項目進行了嚴厲的批評，五角大樓一再強調，該戰機可靠性差，其高昂的作戰成本可能使其無法承擔最初計劃投入的數量，誇張的是五角大樓認為 F-35 戰鬥機仍然存在近 800 個性能缺陷，而且新的問題還在不斷被發現。
除了不被國内認可，F-35 的海外用户也對其不斷出現的故障問題深感不滿，韓國國會國防委員會于去年披露，在 2021 年 1 月至 2022 年 6 月的 18 個月内，韓國的 F-35 戰機出現了 234 項問題。但尴尬的是，目前美國的 F-22 生產線都沒了，六代機還在研發中，美國及其盟國在采購隐形戰機時根本沒有其他選擇，只能投資 F-35 并解決其廣泛的性能和生產問題。
而随着中國對镓材料進行出口管制，美軍面臨的麻煩遠不止 F-35 故障不斷這點，前面已經説了，美軍目前的镓材料缺乏儲備，其先進武器又十分需要镓材料。
中國這次出手管制，美軍為應對镓材料不足的困境，打算第一個拿台軍開刀，按照此前台軍和美國籤訂的合同，台空軍向美國采購了 66 架 F-16V 戰鬥機，預計 2024 年開始交機。然而因為中國對镓的出口管制，美方打算對台推遲交付 F-16V 戰鬥機，因為 F-16V 的有源相控陣雷達需要镓元素，而目前镓元素的缺乏導致美軍只能将有限的镓材料緊着自己使用。
可以預見的是，随着時間的延續，中國出口管制會進一步發揮作用，美方就需要好好反思一下了，對中國玩科技戰的代價是什麼，鑑于美國還對中國各種的稀有原材料非常依賴。我們理論上有幾十張牌可以陪着美國慢慢玩，并且采取對應的措施針對美國的各項科技制裁和技術封鎖，比如説再管制其他的出口材料，最先撐不住的絕對是美國。
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