今天小編分享的汽車經驗：上汽大眾梅劍平：為客户提供千人千面服務，歡迎閲讀。
車質網、凱睿賽馳咨詢于 2023 年聯合推出了 " 中國汽車售後服務突出貢獻人物 " 推選宣傳活動（以下簡稱人物推選宣傳活動），旨在展現每一年度該領網域領跑者的突破力和引領力，以及帶給企業的增長力，梳理中國汽車市場服務質量發展脈絡和走向。
2024 年，人物推選宣傳活動再度啓程，深入企業走訪調研，與領跑者進行深度對話交流。本期訪談，凱睿賽馳咨詢高級副總裁張越與上汽大眾汽車有限公司集團售後服務執行總監梅劍平，就上汽大眾售後服務領網域的變革舉措、企業與經銷商間的新型關系構建，以及如何打造差異化服務體驗等熱點話題，展開了深入而細致的探讨。
凱睿賽馳咨詢高級副總裁張越（左）深度對話上汽大眾汽車有限公司集團售後服務執行總監梅劍平（右）
在對話中，梅劍平表示，要以客户為中心，将售後服務從單向供應轉向與客户雙向互動的場景之下，通過數字化技術創新，服務運營好成交客户，不斷提升客户的體驗和滿意度。
從 "Techcare" 到 "WeCare" 的轉變
上汽大眾汽車有限公司集團售後服務執行總監 梅劍平
2024 年，上汽大眾迎來成立 40 周年的裏程碑。作為合資企業的重要代表之一，上汽大眾也在以此為契機，持續向客户展示大眾品牌的标準、技術和服務水平。
在服務領網域，梅劍平認為，近幾年中國汽車後市場在發生劇烈變化，對售後業務而言，像當年單純靠產品技術優勢打天下的時代已經過去了，如今要赢得市場客户，需要 " 經營思維變革 "，即從傳統的 " 售後服務 " 轉變為 " 成交客户的主動服務運營 "。
這個轉變的最直接例證就是，2023 年上汽大眾已經将運營多年的售後服務品牌 "Techcare" 正式更名為 "WeCare"，聚焦中國客户的差異化需求，以多種線上直連方式與線下渠道聯動，給客户帶來互通的閉環體驗。
梅劍平談到，對于售後部門，一直以來就是為客户提供車輛售後的維保服務，主要圍繞 " 車 " 和 " 技術 " 開展工作，而經銷商還是停留在 " 等客上門 " 的思維方式上；但現在，除了關心車外，需要将重點從 " 車 " 轉移到 " 人 " 上。在越來越卷的市場環境下，需要主動去觸達客户。
對于上汽大眾來説，基盤客户是寶貴的财富。梅劍平表示，上汽大眾致力于通過提供優質的服務來增加客户粘性。随着客户運營維系工作不斷優化，這不僅能夠推動售後業務的增長，還能為二手車交易、增購與換購等其他業務領網域創造更多的成交機遇。梅劍平進一步談到，" 在當今時代，不應再局限于圍繞車的傳統售後服務，而應該以客户為中心，來主動做好客户維系運營，在提升客户滿意度、忠誠度的同時，獲得更多產品服務的業務機會。"
從 " 單向供應 " 到 " 雙向互動 " 的更新
經銷商培訓考評現場
在目前的存量市場，疊加智電化功能的普及，售後服務的渠道、整車企業和經銷商間的關系也在發生變化，雙方更需要協作起來服務消費者。
受價格戰等因素影響，汽車經銷商面臨着前所未有的挑戰，不僅新車銷售普遍虧損，售後服務也受到市場競争壓力，難以維持原有盈利水平。如何讓經銷商擁有更好的盈利水平，實現正向循環？梅劍平認為，整車企業和經銷商之間需要尋求更緊密的合作，共同為服務好客户、讓客户滿意而努力。
他表示，過去整車企業主要負責配附件產品的供貨和維修技術的輸出，而經銷商則負責提供客户維保服務和進行售後產品銷售，還要完成整車企業的配附件采購任務。
現在，整車企業更加注重與經銷商的溝通與協作，通過培訓賦能、信息共享、技術支持、考核管理等方式，持續提升經銷商的管理水平和直銷零售能力，不再僅僅關注批售任務完成，而是把經銷商盈利提升作為工作目标之一；經銷商也不斷反向把市場情況向整車企業輸入，使上汽大眾能夠快速響應市場變化，更快更好地制定各項政策，以支持經銷商更好經營。
同時，上汽大眾和經銷商在共同做好客户的運營和維系工作，通過企微和 App 線上觸達、線上滿意度調查、經銷商定期檢查回訪等方式，及時了解客户痛點需求，把服務質量提升和客户滿意作為售後工作的目标。
梅劍平還表示，近年來上汽大眾也非常注重數字化轉型，陸續在上汽大眾超級 App 商城上線了包括服務預售、延保、線下安裝的配附件等 O2O 產品，通過數字化手段，提升客户體驗，讓主機廠、經銷商和客户之間構建更為緊密的聯系。下一步，上汽大眾還會繼續開發推出更多高 " 質價比 " 的 O2O 產品，利用更多的公網域和私網域平台拓寬與客户的連接，提升客户服務與產品的使用感受，将售後服務從單向供應轉向與消費者雙向互動的場景。
從 " 傳統服務 " 到 " 深度價值 " 的挖掘
服務顧問與車主互動
過往，上汽大眾的售後服務營銷模式是相對較為固定，并沒有像造車新勢力那樣靈活，但是随着服務產品營銷和售後服務年輕化的全新運營理念落地，上汽大眾也開始了快速轉變。
為全面提升客户體驗，上汽大眾開發部署了客户價值管理系統。梅劍平表示，這套系統基于大數據和 AI 技術，可為客户提供千人千面的個性化服務，幫助客户快速精準地了解需要進一步檢查養護的服務内容，進一步提升客户服務的滿意度。
另外，上汽大眾已經上線了全新的售後服務線索運營體系，同樣依托大數據智能運算，提前精确預見客户的車輛維保需求，再通過經銷商提醒關懷，把握客户潛在需要，快一步做好客户服務。
此外，上汽大眾還通過電子車輛健康檢測系統和售後企微等工具，幫助經銷商持續提升工作和服務效率。同時，利用官方 App 等平台，持續優化線上服務功能，為終端客户提供更為便捷的線上服務（如服務預約、維修進度查詢等），幫助客户減少等待時間。
不僅如此，上汽大眾還引入了先進的遠程診斷設備和大數據智能技術支持系統，幫助經銷商一線技術人員提升工作效率和維修準确性，既降低了維修成本，還可以再次提升客户服務體驗。
提供專業的新能源維保服務
談到未來，梅劍平認為，車企的服務模式上會朝三個方向進行轉變：數字化、智能化、便捷化。上汽大眾也已經在試點各類便捷化服務，如上門保養、移動服務、利用數字鑰匙進行取送車服務等。未來，這些服務将快速推廣，為客户帶來更透明、便捷的服務體驗。
在汽車產品智電化快速發展的背景下，成立 40 周年對于上汽大眾來説是一個新的起點。面對中國汽車市場日新月異的變革，售後服務領網域同樣需要實現 " 極速響應 "。梅劍平強調，" 無論服務模式怎麼變，但有一點不會變，那就是我們的服務理念‘ WeCare 關注車更關愛你’，以客户為中心，以人為本，讓客户滿意，這将始終成為上汽大眾服務的宗旨。"
