今天小編分享的财經經驗：民航局要求運輸航空公司做好老舊飛機風險管控，歡迎閲讀。
中新經緯 4 月 12 日電 民航局網站 12 日消息，4 月 8 日，民航局召開運輸航空公司安全工作座談會。
民航局局長宋志勇從總體安全運行态勢、行業運量、專業隊伍、航空器适航性和機隊分布、運行環境等方面對當前民航安全面臨的形勢進行了深入分析。他強調，要正确分析和研判安全形勢，始終保持清醒頭腦，始終堅持安全第一，正确處理好安全與發展、安全與效益的關系，持續保持安全平穩的運行态勢。
宋志勇要求，各部門各部門要以堅決有效的措施管控好各類突出風險，堅決守牢安全底線。
一要強化安全責任落實，切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭。
二要嚴格落實規章标準，把規章制度作為實施安全管理的準則和規範安全行為的保證。
三要強化生產運行組織管理，加強現場組織領導，做好應急預案。
四要抓好關鍵隊伍建設，加強人員訓練管理，做好員工關心關愛。
五要着力提升維修質量，加強工程管理，嚴把維修質量關，加強系統管理，做好老舊飛機風險管控。
六要提升隐患排查整治質效，明确隐患排查的職責分工，切實加強風險防控的針對性，從根本上消除隐患。
七要提升安全監管效能，優化監管政策的頂層設計，加強監管隊伍建設。
八要加強黨建和思想政治工作，運用好巡視成果，切實把确保安全作為重大政治責任抓緊抓牢。
來自國航、東航、南航等 18 家運輸航空公司代表針對運行面臨的風險挑戰及應對措施作了交流發言，與會代表普遍認為，做好民航安全工作意義重大，将不斷壓實安全生產責任，加大風險防控和隐患整治力度，強化新技術新手段應用，全力以赴做好安全工作，确保安全運行平穩可控。與會代表還圍繞安全管理體系、飛行訓練、機務維修、生產組織等方面展開了深入讨論，提出意見建議。 ( 中新經緯 APP )
作者：郭晉嘉
