今天小編分享的财經經驗：23億到賬、淨利預增50-70億元 上汽MG印度引戰落地，歡迎閲讀。
财聯社 4 月 7 日訊（記者 劉陽）繼去年底與印度鋼鐵巨頭 JSW 集團籤署戰略合作協定後，4 月 7 日，上汽集團盤後公告，公司控股子公司 MG Motor India Pvt. Ltd.（ MGI，MG 印度）拟通過股權轉讓及增資擴股方式，引入 JSW Ventures Singapore Pte.Limited（JSW Singapore ) 等投資者。
公告顯示，JSW Singapore 以 265.1 億印度盧比（約 22.56 億元人民币認購上汽集團子公司上海汽車香港投資有 限公司所持 MGI 10.12 億股股份，并以 92.6 億印度盧比 ( 約 7.88 億元人民币 ) 認購 MGI 增發的 3.54 億股股份，交易完成後合計持股比例為 35%；IndoEdge India Fund（IIF）以 81.8 億印度盧比 ( 約 6.96 億元人民币 ) 認購 MGI 增發的 3.12 億股股份，交易完成後持股比例為 8%；經銷商信托以 30.7 億印度盧比 ( 約 2.61 億元人民币 ) 認購 MGI 增發的 1.17 億股股份，交易完成後持股比例為 3%；員工持股計劃以 51.1 億印度盧比 ( 約 4.35 億元人民币 ) 認購 MGI 增發的 1.95 億股股份，交易完成後持股比例為 5%。
此外，上汽集團在公告中表示，基于 MGI 股權公允價值推算，預計将增加公司淨利潤 50-70 億元人民币，具體以公司年報審計機構的審計結果為準。
值得關注的是，相較 MGI 成立時上汽方面實繳實繳資本 292.5 億盧比（約 25.35 億元人民币），在此次收到 JSW 支付的 265.1 億盧比後，上汽方面已收回了大部分在印投資。
"JSW 是印度本土排名前五的企業集團，主營業務是鋼鐵，但進入汽車業的意願很強烈。這次雙方合作算是一拍即合。" 有上汽集團内部人士表示。
目前，印度電動乘用汽車的普及率預計為 2%，其中塔塔汽車以超過 71% 的份額占據市場主導地位。不過，印度政府希望到 2030 年電動汽車在該國汽車市場份額達到 30%。政府和行業利益相關者正通過各種政策措施推動電動汽車的普及。據 S&P Global Mobility（标普全球汽車）預測，印度純電動乘用車產量在 2024 年同比增長 81.6%，達到約 18.7 萬輛；預計到 2025 年，這一數字将進一步增長至約 37.5 萬輛，到 2030 年将增長至約 141 萬輛。
JSW 集團今年年初曾宣布，将在印度奧裏薩邦投資 4000 億盧比（約合 48.1 億美元），用于電動汽車制造項目。該集團概述了其投資的三階段計劃：在前兩個階段，将投資 2,500 億盧比用于建造一座電動汽車電池生產工廠和一座電動汽車零部件工廠；在第三階段，将再投資 1500 億盧比用于建造一個電動汽車零部件制造工業園區。
" 我們和 JSW 集團的合作不會涉及到零部件，雙方更聚焦于整車領網域。" 上述上汽集團内部人士稱。
在今年 3 月與上汽集團正式達成合作協定後，JSW 集團董事長 Sajjan Jindal 曾表示，MGI 的目标是到 2030 年在印度電動汽車市場占據 33% 的份額。據 JSW 披露，從今年開始，MGI 計劃每三到六個月推出一款新產品，包括新能源汽車，今年則計劃推出兩款新車。
資料顯示，上汽 MG 印度公司首款車型于 2019 年 6 月上市銷售，當年銷量 16528 輛；至 2023 年，在印度市場銷量為 62010 輛，排名第 8 位，其中新能源車排名市場第二。" 我們希望到 2030 年的市場排名能進入前五位。" 前述上汽集團内部人士表示。
