今天小編分享的汽車經驗：試駕全新瑞虎 8 PLUS：敢挑戰“金卡納”賽道的家用SUV才是真冠軍，歡迎閲讀。
什麼是冠軍？對于汽車來説，銷量和品質的雙重優秀才是，比如説瑞虎 8 家族。根據最新的數據，2024 年 10 月份瑞虎 8 的銷量為 21625 輛，同比增長了 44.07%，環比增長了 42.49%。在 2024 年 1-10 月，瑞虎 8 的累計銷量達到了 137343 輛，同比增長了 8.13%。此外，瑞虎 8 冠軍家族在 2023 年的銷量超過了 20 萬輛，全球累計銷量已達到 90 萬輛。這些數據充分展示了瑞虎 8 冠軍家族在市場上的強勁競争力和受歡迎程度。
近期，我有幸參與了這場精彩絕倫的試駕活動，親身駕駛全新瑞虎 8 PLUS 挑戰金卡納賽道，穿梭拱形鐵橋，涉過水網域，深刻領略了其卓越的冠軍品質。
金卡納賽道向來是檢驗車輛操控性能的嚴苛考場。當我坐進全新瑞虎 8 PLUS 的駕駛艙，握住方向盤的那一刻，一種自信油然而生。啓動車輛，發動機發出低沉而有力的轟鳴聲，仿佛在宣告它的戰鬥姿态。
在金卡納賽道的連續彎道中，全新瑞虎 8 PLUS 的轉向精準度令人驚嘆。方向盤的每一次轉動，都能精準地傳遞到車輪上，車輛幾乎是沿着我心中預設的軌迹行駛，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。車身的穩定性更是超乎想象，高速過彎時，車身側傾被抑制到極小的程度，懸挂系統恰到好處地支撐着車身，讓四個輪胎始終穩穩地貼地，為車輛提供充足的抓地力。無論是緊湊的 S 彎還是角度較大的發夾彎，全新瑞虎 8 PLUS 都能輕松應對，展現出卓越的操控協調性。
拱形鐵橋無疑是對車輛底盤調校和通過性能的一次重大挑戰。全新瑞虎 8 PLUS 緩緩駛向鐵橋，随着車輛爬上橋頂，車身重心逐漸後移，但它并沒有出現明顯的後仰或前衝現象。底盤扎實的調校功不可沒，它能夠有效地平衡車身的重量轉移，确保車輛在通過拱形鐵橋時依然保持平穩。當車輛行駛到橋頂最高處，視野豁然開朗，而我在車内感受到的是一種安心與舒适，全新瑞虎 8 PLUS 以其穩定的表現征服了這座拱形鐵橋，仿佛在向世人展示它無所畏懼的冠軍氣質。
涉水環節同樣驚心動魄。面對眼前的水網域，我起初還有些擔心，但對全新瑞虎 8 PLUS 的信心讓我毅然決然地駕車駛入。車輛入水的瞬間，我能感受到它的動力輸出并沒有受到太大影響。水浪在車輪周圍翻湧，而全新瑞虎 8 PLUS 憑借着較高的離地間隙和良好的密封性，穩步向前推進，這一切都彰顯了其出色的防水性能和可靠性。這讓我順利地通過了涉水區網域，也讓我對全新瑞虎 8 PLUS 的适應能力有了更深的認識。
除了在這些特殊場景下的卓越表現，全新瑞虎 8 PLUS 的舒适性也給我留下了深刻的印象。車内的座椅采用了高品質的材料，不僅觸感柔軟，而且具有良好的包裹性和支撐性，長時間駕駛也不會感到疲勞。車内的空間寬敞明亮，無論是前排還是後排，乘客都能享受到充裕的頭部和腿部空間。
中控台的設計簡潔大方，各種功能按鍵布局合理，操作起來非常方便。智能互聯系統更是為駕駛增添了許多樂趣和便利，能夠輕松實現導航、多媒體播放、車輛信息查詢等功能，讓駕駛者在行車過程中可以專注于駕駛，同時又能享受到現代科技帶來的便捷。
在整個試駕過程中，全新瑞虎 8 PLUS 的動力表現也可圈可點。無論是在金卡納賽道上的激烈駕駛，還是在日常道路上的平穩行駛，它的發動機都能提供充沛的動力。加速過程線性流暢，沒有明顯的渦輪遲滞現象，當需要超車或快速提速時，只需輕踩油門，車輛就能迅速響應。與之匹配的變速箱換擋平順，能夠精準地理解駕駛者的意圖，在不同的駕駛工況下都能選擇合适的擋位，确保動力的高效輸出。
外觀方面，全新瑞虎 8 PLUS 延續了家族式的設計語言，同時又融入了一些時尚與動感的元素。車身線條流暢自然，前臉的格栅造型獨特，搭配犀利的大燈組，營造出一種極具辨識度的視覺效果。車身側面的比例協調，微微上揚的腰線增添了車輛的運動氣息。車尾的設計簡潔而富有層次感，貫穿式的尾燈在點亮時非常醒目，不僅提升了車輛的美觀度，還增強了夜間行駛的安全性。
通過這次 " 為冠軍而戰，2024 瑞虎 8 冠軍家族城市試煉場 " 活動的試駕體驗，全新瑞虎 8 PLUS 以其在金卡納賽道、拱形鐵橋、涉水等項目中的出色表現，以及在舒适性、動力性、外觀設計等方面的卓越品質，向我們充分展示了它作為一款冠軍車型的實力。它不僅是一款能夠滿足日常駕駛需求的家用車，更是一款在面對各種復雜路況和駕駛挑戰時都能從容應對的高性能座駕。
