今天小編分享的财經經驗：特斯拉股價暴跌，市值3天蒸發1.38萬億元，歡迎閲讀。
當地時間 12 月 20 日，特斯拉因輪胎壓力監測系統警告燈存在問題，召回了近 70 萬輛汽車。受召回等多重消息影響，特斯拉股價連續三日下跌，近三個交易日跌幅達 12.25%，市值蒸發超 1889 億美元（約合 1.38 萬億元人民币）。
每經編輯 段煉
據央視新聞客户端消息，當地時間 12 月 20 日，特斯拉因輪胎壓力監測系統警告燈存在問題，召回了近 70 萬輛汽車。
根據美國國家公路交通安全管理局發布的信件，此次召回涉及部分 2024 年款電動皮卡（Cybertruck）、2017-2025 年款 Model 3 和 2020-2025 年款 Model Y 車型。
據悉，這些車輛的輪胎壓力監測系統警告燈可能在兩次駕駛周期之間未能持續亮起，無法提醒駕駛員輪胎氣壓過低。駕駛時輪胎氣壓不當會增加發生事故的風險。
特斯拉表示，已提供免費的軟體更新以解決該問題。
受召回等多重消息影響，特斯拉股價連續三日下跌，近三個交易日跌幅達 12.25%，市值蒸發超 1889 億美元（約合 1.38 萬億元人民币）。
截至 12 月 20 日收盤，特斯拉股價報 421.06 美元，總市值為 1.35 萬億美元。
而這并非特斯拉年内首次面臨召回。
今年 11 月份，美國國家公路交通安全管理局官網披露的信息顯示，部分 2024 年款的特斯拉 Cybertruck 電動皮卡，配備了有缺陷的驅動逆變器，可能導致車輪損失動力，因此将召回 2431 輛 Cybertruck。
10 月份，特斯拉因後視攝像頭影像延遲問題召回了超過 2.7 萬輛 Cybertruck，該問題可能會影響駕駛員的視線并增加碰撞風險。召回後，公司将對相關車輛進行系統更新，以解決這一問題。
8 月份，據市場監管總局網站消息，特斯拉汽車（北京）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自 2024 年 10 月 8 日起，召回生產日期在 2016 年 3 月 16 日至 2016 年 7 月 31 日期間的部分進口 Model X 電動汽車，共計 870 輛。
這次召回範圍内的部分車輛，使用粘合膠将車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部，同時需要使用底塗劑來增加兩者之間的附着力。由于飾板表面的底塗劑不足，随着時間的推移，飾板的附着力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脱落，存在安全隐患。
此前，特斯拉還因為油門踏板墊松動、擋風玻璃雨刷器、警示燈字體大小不正确等情況進行了車輛召回。
（文章内容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）
編輯 |||段煉 易啓江
校對 |劉思琦
原标題：《特斯拉，突發！股價暴跌，市值 3 天蒸發 1.38 萬億元》
