今天小編分享的财經經驗：新勢力開年銷量榜大洗牌，問界首度奪得月銷冠軍，歡迎閲讀。
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近兩日，新勢力品牌陸續交出新年首月銷售成績單。除個别品牌外，多數新勢力品牌在經歷去年底集中衝量後，交付量在 2024 年 1 月出現環比回落，但相較于 2023 年開年仍出現了較大幅度的提升。
月内，問界系列車型交付量突破三萬輛，首次成為中國市場新勢力品牌月度銷冠。理想、廣汽埃安交付量（銷量）分别保持在 3 萬、2 萬水平線上，長安深藍、極氪、零跑、蔚來等品牌交付量突破 1 萬輛。
2024 年 1 月主要新勢力交付 / 銷售情況（藍鲸财經制圖）
"1 月臨近春節，相比去年底的暢銷态勢，車市熱度明顯降温。" 乘聯會分析稱，一方面，去年末衝刺銷量目标透支部分需求；另一方面，返鄉潮及節前購車需求對車市銷量仍有支撐作用。" 各地新一輪地方購車補貼政策陸續開啓，但終端整體折扣力度有所回收，影響成交。部分車企為實現 2024 年好采頭，推出新年官方直降活動，利好 1 月終端銷量增長。"
理想衝擊 80 萬，小鵬下半年猛推爆款
1 月，主要造車新勢力均實現了交付量的同比提升。
月内，理想汽車以 31165 輛的交付量再度領跑造車新勢力。自開始交付以來，其累計交付新車約 66.45 萬輛。
據理想汽車董事長兼 CEO 李想透露，2024 年将是理想汽車的產品大年，會有 4 款增程車型和 4 款純電車型面世。3 月，理想汽車旗下首款 MPV 理想 MEGA 将上市并交付，理想 L7、L8、L9 也将迎來 2024 年款換代。依托于更為豐富的產品體系，理想提出将在今年衝擊 80 萬輛的交付目标。
零跑緊随理想之後，在 1 月交付新車 12277 輛，旗下最新 SUV 車型 C10 已于 1 月 10 日開啓預售，預定量已超過 23500 輛。
蔚來、哪吒、小鵬 1 月分别交付新車 10055、10032、8250 輛，同比分别增長 18.2%、66.8% 及 58.1%。
在新年首月，蔚來及哪吒均完成了對旗下車型的 OTA 迭代，小鵬則實現了其首款 MPV 車型小鵬 X9 的上市交付。品牌方公布的數據顯示，截至 2 月 1 日，小鵬 X9 累計交付 2478 輛，其中 Max 版本選購比例近 70%。小鵬汽車方面表示，目前正加緊提升小鵬 X9 產能，加速交付在手訂單。
2024 年，哪吒汽車方面表示将向 30 萬輛交付量發起衝擊，蔚來和小鵬暫未對外公布年度交付目标。
不過記者從小鵬供應商處了解到，小鵬要求供應商下半年開始按衝擊月銷 3/4 萬做產量準備，後續新平台新車型從三季度開始密集發布，下半年至少交付 2 個爆款車型。
問界登頂，埃安加速出海
傳統車企旗下自主、合資新勢力品牌中，AITO 問界借力新 M7 繼續實現交付量走高，一舉超越廣汽埃安和理想汽車兩大強勁對手，登上新勢力月度銷量榜榜首；長安深藍、極氪交付量仍保持高位。
具體來看，1 月，問界全系交付新車 32973 輛，環比增長 34.76%；其中，新 M7 交付 31253 輛，自 2023 年 9 月上市以來累計大定已超 14 萬輛。
廣汽埃安銷量環比回落至 24947 輛（終端交付 21938 輛），但同比仍實現較大幅度增長，其月度海外銷量首次突破 3000 輛。2 月 1 日，廣汽埃安宣布其東南亞出口集散中心正式啓用，标志着其向東南亞出海動作的進一步提速。
長安深藍、極氪在 1 月分别交付新車 17042 輛、12537 輛，同比分别增長 177.7% 及 302.3%。今年 1 月 1 日，極氪旗下首款純電豪華轎車極氪 007 開始交付，官方零售價 20.99 萬 -29.99 萬元，向特斯拉 Model 3 所在的細分市場發起進攻。
月内，騰勢、長安阿維塔、東風岚圖分别交付新車 9068 輛、7059 輛及 7041 輛，同比均有所提升；上汽智己實現銷量 5035 輛。
對于新一年的發展規劃，有車企已經先人一步作出布局。騰勢管理層在 2024 年用户溝通日活動上表示，今年騰勢 D9、N7 将迎來智能化的全面更新，騰勢還将推出三款旗艦車型；岚圖方面也透露，2024 年品牌将全力衝擊年銷售 10 萬輛的新目标。
1 月 12 日，特斯拉中國官方宣布，下調 Model 3/Y 後驅版及長續航版的售價，降價幅度在 6500-15500 元，Model 3 煥新版、Model Y 入門款車型的購買門檻再度降低，這對于眾多将特斯拉看作競争對手的新勢力品牌來説無疑是一次挑戰。後續來看，主要新勢力品牌也相繼推出不同類型的讓利活動。
乘聯會分析稱，進入 2 月，受春節因素影響，工作日減少，車市進入傳統淡季。就目前市場環境而言，車企之間的内卷已成為常态，适度的話題與曝光才能使品牌方持續活躍在消費者眼中。價格、技術、讓利活動都是吸引消費者的利器，而消費者們也在等待更加合适的入市時機。
