今天小編分享的汽車經驗:清一色新能源SUV!6款新車即将上市,只有一半能火?,歡迎閲讀。
随着汽車市場的競争越來越激烈,汽車廠家推陳出新的頻率也在悄然間增加,且新車往往都有着更亮眼的優點以打開市場,使用的新科技幾乎也是最新的。否則,要用什麼樣的理由來勸消費者買車換車呢?
尤其在最近,即将上市的新能源 SUV 更是重磅,幾款車型無論時尚感、科技感、運動感,表現都各有千秋,令人應接不暇,今天就讓我們一起來盤點一下。
騰勢 N7
騰勢 N7 的定位是相當有個性的獵跑 SUV,0.618:1 的黃金分割比例是其一大特色,同時長度大幅增加的後門長度還保障了後排空間,加上 2940mm 的軸距,比起傳統的大 5 座中型 SUV 更有優勢。而在車内,騰勢 N7 配備了 17.3 英寸的多媒體螢幕,且全液晶儀表和副駕娛樂屏的尺寸均為 10.25 英寸,科技感不錯。
在外觀設計上,騰勢 N7 以騰勢 π -Motion 家族式設計理念為基礎,整體還原了騰勢 INCEPTION 概念車的風格,封閉式格栅上添加極具辨識度的 "L" 型燈帶是亮點之一,還根據不同燈帶造型,分為靈動款和律動款。值得一提的是,騰勢 N7 的高配車型還會配置激光雷達。
由于騰勢 N7 将基于 e 平台 3.0 打造,将提供單電機和雙電機版本,前者最大輸出 230kW,後者則增加了一具 160kW 的前電機,還将在雲辇 -A 智能空氣車身控制系統之外,支持最高 230kW 充電功率的雙槍快充,最快可以在 4 分鍾補充 100km 的續航裏程。
深藍 S7
預售價 16.99-23.99 萬元
如果説騰勢 N7 主要以展示先進技術為主,那麼深藍 S7 走的顯然是性價比路線。畢竟同旗下的中型車深藍 SL03 要 17.19 萬元起,而中型 SUV 深藍 S7 的預售價更低,僅 16.99 萬元起!參考深藍 SL03 累計交付量已經突破了 5 萬台,深藍 S7 有可能也會成為熱賣車型。
深藍 S7 采用了短前懸和短後懸的設計,以 4750mm 的車身長度做出了 2900mm 的軸距,整體可謂緊湊靈動,且風阻系數為 0.258Cd。與此同時,深藍 S7 的内飾設計也相當簡潔,15.6 英寸的多媒體螢幕構成了焦點,搭配高通骁龍的 8155 芯片,而副駕駛娛樂屏則設計在遮陽板的位置,可以讓副駕駛乘員半躺着打發通勤時間。
深藍 S7 由 EPA1 平台打造,純電版車型會使用最大輸出 190kW 的電機,根據配置的電池組不同,CLTC 純電續航裏程可以達到 520km 或 620km,增程版則同樣會有 2 種 CLTC 純電續航裏程,分别為 121km 和 200km,搭配 4.95L/100km 的最低電量油耗,最大綜合續航裏程可達 1120km。
小鵬 G6
小鵬 G6 的目标非常明确,那就是對标特斯拉 Model Y。從車身尺寸數據來看,小鵬 G6 的外觀長寬高分别為 4753/1920/1650mm,軸距 2890mm,而特斯拉 Model Y 的外觀長寬高分别為 4750/1921/1624mm,可謂差之毫厘,軸距則同樣為 2890mm。
不過,比起轎跑 SUV 風格的設計,小鵬 G6 更願意把第二代 XNGP 智能駕駛系統作為最大賣點,畢竟經過了多輪迭代之後,其表現如同老司機一般,甚至刹車動作都很自然。内飾則采用了 Circle of life 矢量星環的設計語言,還使用了大面積的超細纖維絨面,14.96 英寸的多媒體螢幕搭配 10.2 英寸全液晶儀表整體視覺效果也簡潔幹淨。
小鵬 G6 使用了 800V 的高壓架構,在小鵬品牌的超級充電樁可以僅需 10 分鍾就能補充 300km 的續航裏程,效率直追燃油車,還使用了 CIB 電池車身一體化技術,在提升車身扭轉剛度的同時也能減輕車身重量。至于性能,單電機版本的小鵬 G6 電機最大輸出 210kW,雙電機版本小鵬 G6 的前後電機最大輸出則分别為 140kW 和 218kW。
高合 HiPhi Y
預售價 36.90 萬元
一定程度上來説,高合 HiPhi Y 實際上也算是價格殺手,畢竟 36.90 萬元的預售價對應的是續航裏程 560km 的車型,在中大型純電 SUV 中有一定優勢。同時,高合汽車表示高合 HiPhi Y 将于今年 7 月份開啓交付,這也意味着,高合 HiPhi Y 很可能在 6 月份就要上市了。
高合 HiPhi Y 的設計相當科幻,家族式風格明顯,并配有一體式 ISD 智能互動燈,但最為引人注目的,還是與高合 HiPhi X 相同的後排展翼門,讓後門以分段式開啓,并且并未配備傳統的車門把手,而是采用了觸控按鍵的方式開關車門,搭配 2950mm 的軸距,後排的空間和便利性都值得期待。
從此前的信息來看,高合 HiPhi Y 的單電機版本會使用最大輸出 247kW 的後置電機,并且還将提供 560km、765km 和 810km 共 3 種不同的續航裏程版本。與此同時,高合 HiPhi Y 不僅會搭載激光雷達,還會搭載英偉達 Orin-X 輔助駕駛芯片,有基礎支持高階輔助駕駛功能。
起亞 EV6
據消息,起亞 EV6 很可能将于 6 月 19 日開啓盲訂,預計售價或達 39.98-45.98 萬元。顯然,銷量并不是起亞 EV6 的目标,以性能打開中國市場的口碑,随後為其他起亞品牌新能源車型打開市場,才是起亞 EV6 的真正目的。
以消息中的預計售價推測,登陸國内的當然就是性能最強的起亞 EV6 GT 車型了,其綜合最大輸出可達 430kW,官方 0-100km/h 加速成績僅為 3.5 秒,比起特斯拉 Model Y Performance 高性能全輪驅動版更快。
與此同時,起亞 EV6 GT 可以在 800V 快充的支持下,僅需 18 分鍾就能從 10% 剩餘電量充電至 80%,補充能量的效率完全不輸小鵬 G6,同時,起亞 EV6 GT 雖然定位為緊湊級 SUV,但亦有 2900mm 的軸距,走了跨界車的路線,實用性并不差,甚至起亞 EV6 車型還曾獲得了五星級的 Euro NCAP 安全評級。
皓影 e:PHEV
全新皓影 e:PHEV 以第四代 i-MMD 雙電機混動系統為基礎,但由于搭載了大容量電池,NEDC 純電續航可達 91km。同時,全新開發專用 IPU 電池還将重量減少了 53%、體積縮減了 54%,有利于操控和空間的表現。
同時,全新皓影 e:PHEV 的 Honda SENSING 360 安全超感系統也有諸多更新,高清攝像頭的探測角度和雷達的檢測範圍皆有大幅提升,且将毫米波雷達的數量增加至 5 個,可以 360 ° 進行探測。
如果順利,全新皓影 e:PHEV 很可能和全新皓影 e:HEV 車型一起,在 6 月份就進行上市,屆時就看價格有沒有驚喜了。
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