今天小編分享的财經經驗：何小鵬、李想回應特斯拉FSD入華，歡迎閲讀。
财聯社 2 月 25 日訊（記者 徐昊）盡管特斯拉 FSD 入華的消息早已甚嚣塵上，但官方确認推出後，依然将對中國智能駕駛市場帶來新的變革與挑戰。作為智能電動汽車賽道的參與者，小鵬汽車董事長何小鵬和理想汽車董事長李想在第一時間作出了回應。
" 歡迎特斯拉 FSD 來到中國，也期待整個智能駕駛行業有更多的交流和促進。"2 月 25 日晚間，何小鵬在社交平台上表示。
早在今年 4 月，何小鵬便曾在社交媒體上表達了對 FSD 入華的歡迎，認為優秀技術的進入能促進市場良性發展。6 月，其親赴美國舊金山，測試了特斯拉最新的 FSD v12.3.6 版本。
何小鵬在近期小鵬 X9 的海外發運啓動儀式上提到，"2025 年上半年小鵬圖靈 AI 智駕和全球最好的高階智駕能力做一次全方位覆蓋的比較，在功能、性能、安全、覆蓋率上，小鵬智駕的目标是不光要在中國做到第一陣營，還是全球第一陣營。"
特斯拉 FSD 的落地，意味着中國智駕将和全球智駕第一梯隊的同台競技終于到來。據悉，小鵬汽車将于今年開啓圖靈 AI 智駕的全球研發和測試。
與何小鵬的表态相近，理想汽車董事長李想也希望理想和特斯拉在智能駕駛的道路實戰中一較高下。李想在給财聯社記者的回應中稱，" 特斯拉是端到端的 V13.2，前有 DeepSeek 對戰 OpenAI，現在也可以有物理世界的特斯拉和理想的端到端 V13 道路實戰。"
2024 年 7 月，理想發布基于端到端模型，VLM 視覺語言模型以及世界模型的全新自動駕駛技術架構。1 月 16 日，理想汽車宣布其最新的 OTA 7.0 系統開啓全量推送，此次更新涵蓋了理想 AD Max V13.0 系統
2 月 25 日，特斯拉宣布，為中國客户分批次更新軟體。其中包括，推出城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛 ( 優化現有 NOA 自動輔助導航駕駛功能 ) ，在通行受控道路 ( 道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主幹道 ) 和城市道路上使用 Autopilot 自動輔助駕駛，會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口，在路口識别交通信号燈進行直行，左轉，右轉，掉頭等動作。并根據速度和路線自動進行變道動作。在不設定導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。
盡管小鵬汽車和理想汽車均作出了相應表态，但相比更新至 V13 版本的美國版 FSD，目前入華版本的 FSD 并非 " 完全自動駕駛 "。特斯拉官方客服表示，國内推出的智能輔助駕駛目前僅 L2 級别，尚不能實現美國 FSD 的完全無人駕駛功能。特斯拉官網已經将此前 FSD 訂購頁面描述由 " 完全自動駕駛能力 " 修改為 "FSD 智能輔助駕駛功能 "。
