今天小編分享的汽車經驗：上汽通用汽車銷量回暖，5月實現2位數增長，歡迎閲讀。
田家少閒月，五月人倍忙。
對于上汽通用汽車來説，五月是披星戴月、忙碌不休的一個月。
先有公司近 9 年以來最重要的一次高層變動，由莊菁雄接替王永清正式擔任上汽通用汽車總經理。後有時隔 6 年再次到訪中國的通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗•博拉，為即将于 2027 年到期的合資公司，做出下一個 30 年的承諾。
與此同時，全新一代别克君越以及凱迪拉克全新 CT6、全新 XT4、全新 GT4 先後上市，正式打響今年的產品攻勢。随後，大五座智能純電 SUV 别克 ELECTRA E5 開啓首批交付，電動化轉型開始提速。
但是，五月也是忙有所獲、種有所得的一個月。
批發銷量達到 92,000 輛（含出口），同比上漲 10.8%，環比上漲 15.0%。其中，新能源車型批發銷售 4,621 輛，同比上漲 3.4%，環比上漲 77.0%。電車發力，油車進化，上汽通用汽車在兩條賽道上同時發力，市場表現逐漸轉暖。
5 月，别克品牌共銷售 51,777 輛新車，同比環比實現雙增長。其中，中高端車銷售占比進一步提升至 73.7%，銷售結構得到進一步優化。全新一代君越單月銷量 4,338 輛，且銷售訂單持續爬坡中。
别克 GL8 家族單月銷量達 14,169 輛，創 8 個月以來銷量新高，繼續領跑大型 MPV 市場。6 月 1 日，别克世紀累計銷量突破 1 萬輛，同時 5 月零售 1851 輛，創歷史新高，改寫了進口 MPV 壟斷同級細分市場的格局。
别克 ELECTRAE5 标準續航版于 5 月 25 日起開啓交付，截止到 5 月 31 日已交付近 300 台，并有大量标準續航版鎖單定單在途即将交付。可以預見 ,6 月開始上汽通用汽車在新能源市場将迎來更大突破。基于 " 油電同價 " 的策略，别克 ELECTRAE5 以 20.89-27.89 萬的價格殺入市場，成為大五座純電 SUV 細分市場的一匹黑馬。
與此同時，别克也在不斷完善電動車銷售、服務和補能模式。截至目前，已有 20 家别克純電空間開業，遍布 13 個主要城市；超過 570 家别克純電專區開業，覆蓋超過 225 個城市。至 2023 年年底，預計别克純電空間開業數達到約 60 家，純電專區将超過 600 家。
按照規劃，别克的第 2 款奧特能車型将在今年年中正式上市，助力品牌進一步加速布局主流電動車市場。
随着别克世紀、别克 ELECTRA E5 與全新一代君越等多款全新產品上市，品牌 " 電動化、智能化、高端化 " 形象愈加鮮明。同時，品牌煥新後的别克重新梳理了價格體系，依靠在研發、制造、供應鏈方面的優勢，提高了新車型的品價比。
凱迪拉克5 月份的批發量為 17750 輛，環比增長 47.9%，零售量更是達到 20007 輛，環比增長 5.3%，保持穩定增長。其中，銷量擔當 CT5 的零售量達到 9112 輛，環比增長 15.8%；XT5 也收獲了 5.2% 的環比增速，單月零售量達 4536 輛。
5 月 28 日，凱迪拉克上市了三款全新車型，以油電同享的智能科技加速品牌煥新。凱迪拉克認為，新汽車時代需要的不僅僅是動力形式的油電轉化，更多的是為用户帶來 " 新鮮感 " 和 " 智能化 " 的全新體驗。
所以，全新 CT6、全新 XT4、全新 GT4 三款車型，以先鋒設計、豪華智能、品質駕控三大核心優勢，讓油、電用户同享新時代智慧出行。新車上市後迅速獲得了了市場的高度關注和認可，凱迪拉克也将盡快完成產能爬升，滿足用户需求。
5 月，雪佛蘭銷量繼續保持企穩回升态勢，環比增長 16.7%。其中，基盤車型科魯澤的整體市場表現穩健，單月銷量達到 15183 輛，環比勁增 20.7%；星邁羅自上市以來，收獲了良好的市場反饋，終端銷量正在穩步爬升中。
（圖 / 文 網通社 董靖男）
