今天小編分享的汽車經驗:“靈魂論”已成歷史 消息稱上汽華為合作接近落地:飛凡将重啓RC7,歡迎閲讀。
快科技 12 月 14 日消息,因為 " 靈魂論 " 而被不少人吐槽的上汽在迎來新掌舵人之後也有了新的變化。
據媒體 " 路咖汽車 " 獨家報道,多位接近上汽集團的消息人士透露,飛凡汽車計劃用華為方案重啓内部代号為 ES37 的新車項目,也就是飛凡 RC7。
RC7 是飛凡旗下的第三款車型,定位于中型純電 SUV,早于今年 5 月申報,原計劃于今年内亮相及上市,但遭遇品牌整合,ES37 項目于是被擱置。
今年 10 月,上汽乘用車官宣榮威和飛凡合并,這标志着 R 标飛凡汽車結束單飛回歸榮威。
此前官方曾表示,RC7 定位 20 萬級,而 R 标會作為榮威高端產品系列一直存在,并不斷推出新車型。
上述知情人士透露,重啓後 ES37 項目将搭載華為的智能駕駛解決方案,不排除會有更深層次的合作。
據此前業内爆料顯示,上汽集團正在與華為展開合作接觸,此次由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊。
雙方的合作有望打破華為目前與車企合作的三種主要模式,同時,上汽集團可能還将會對華為智能汽車業務子公司——引望智能進行戰略投資。
值得一提的是,飛凡和華為其實早已進行過合作,純電 SUV 飛凡 R7 就配備了來自華為的 AR-HUD 抬頭顯示,也就是問界 M9 同款,且獲得了用户的好評,如果上汽真的要和華為合作,那麼選擇飛凡也就順理成章。