今天小编分享的汽车经验：极越总部遭员工“围堵”，新能源汽车行业洗牌加速！，欢迎阅读。
随着 2025 年的临近，国内新能源汽车领網域风波再起，" 极越汽车 " 这一新兴势力突然宣布面临重大调整。作为百度与吉利联手打造的品牌，极越近日被曝出将 " 大规模裁员 "，公司内部消息称股东方已决定停止投资，整车业务即将关闭。此前，生产部门已启动裁员程式。
12 月 11 日，极越 CEO 夏一平在与全体员工的视频会议中坦承公司遭遇困境，需立即进行战略调整。他提出了四项主要措施：坚持核心技术长期投入、强化销售与服务能力、合并重复部门与岗位、削减非盈利项目，标志着公司进入 " 创业 2.0 阶段 "。同日，极越公开表示新车交付虽受影响但仍在继续，同时正积极调整财务，确保供应商款项有序支付。
然而，次日极越上海总部却上演了员工 " 围堵 " 夏一平的一幕，员工们要求解决社保、医保、公积金及工资等问题，并担忧公司高层 " 跑路 "。据悉，部分部门已宣布解散，部分门店暂停营业，员工赔偿方案虽已提出但时间表不明。
12 月 12 日，极越公关负责人徐继业在朋友圈发文回应，直言公司面临资金困境，正积极寻求解决方案。徐继业强调，尽管面临挑战，但极越在自动驾驶推广上的努力与成就不可磨灭。对于外界对产品质量的质疑，徐继业表示强烈不满，并承诺将继续致力于自动驾驶技术的普及。
天眼查数据显示，我国新能源汽车相关企业数量庞大，但新能源车企数量却在逐年减少，从 2021 年的 300 余家降至 2024 年的不足 50 家。专家预测，汽车市场价格战将提前打响，新能源汽车与燃油车之间的竞争将愈发激烈。预计到 2025 年或 2026 年，汽车市场企业竞争格局将趋于明朗，优胜劣汰加剧，未来 5 年内 80% 的新势力品牌可能退出市场。
汽车业内人士表示，极越的困境不仅反映了新能源汽车行业的残酷竞争，也促使资本市场重新审视该领網域。投资者从追逐 " 概念 " 转向 " 盈利至上 "，更加务实和审慎。极越的遭遇为行业敲响了警钟，提醒企业在快速发展的同时必须注重稳健经营与风险控制。
来源｜羊城晚报 · 羊城派综合第一财经、澎湃新闻等
主持人｜潘亮
