今天小编分享的汽车经验：新势力8月放榜：埃安交付超五万“封神”？问界岚图月销仍未过万，欢迎阅读。
本文来源：时代财经 作者：罗夏
随着 9 月第一天的到来，各家造车新势力陆续公布了其 8 月交付数据。
埃安凭借超 5 万辆的数据占据第一位，理想汽车交付 34914 辆，月销稳定在 3 万以上，而蔚来和小鹏也一扫此前低迷状态，保持住了 " 理蔚小 " 的队形。
理想 L7。
值得注意的是，新势力品牌的分化也愈发明显。以埃安和理想为代表的头部品牌加速向前，中部 " 月销过万 " 梯队的哪吒和极氪在推动 IPO 以应对更激烈的竞争，而有华为加持的问界和极狐，销量却未能破万，与前方大部队差距越来越大。
埃安超 5 万，理想的目标 " 月销 4 万 "
埃安的数据依然亮眼，交付数据海报印着两个大字：" 封神 "。
9 月 1 日，广汽埃安公布销量数据，受目前工厂生产能力限制，今年 8 月销售 4.5 万辆，终端交付 5.2 万辆，环比增长 15.62%。埃安方面表示，今年销售目标为 55 万辆，还在规划扩产。
今年以来，广汽埃安销量实现 8 连涨。此外，广汽集团半年报显示，广汽埃安在今年 6 月 -7 月连续两个月实现盈利。这意味着埃安成为继比亚迪和特斯拉后，又一家实现盈利的新能源品牌。
埃安自称 " 封神 "。
销量排在第二的是理想汽车。8 月数据显示，本月共交付新车 34914 辆，同比增长 663.8%。2023 年 1-8 月，理想汽车累计交付量已经达到 208165 辆。
对此，理想汽车董事长兼 CEO 李想表示："8 月理想 L7、理想 L8、理想 L9 三款车型均实现了月交付破万辆的好成绩。其中，理想 L9 连续 12 个月蝉联大型 SUV 销量第一，自 2022 年 8 月首台下线以来，累计交付已超过 10 万辆；理想 L7 和理想 L8 两款车型分别稳居中大型 SUV 销量第一、第二位。"
在连续数月销超 3 万后，理想汽车瞄准了更高的目标：月销 4 万辆。2023 成都车展上，理想汽车官宣了纯电产品 MEGA。在李想看来，理想 MEGA 的推出，将助力理想汽车实现 2024 年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
蔚来小鹏销量大涨，开启多品牌战略
理想汽车月销三万，蔚来和小鹏则居于 " 蔚小理 " 的二三位，保持着 " 理蔚小 " 的队形。
蔚来公布的数据显示，8 月交付 19329 辆，同比增长 81.0%。包括 12015 辆 SUV 和 7314 辆轿车。2023 年，蔚来已经交付新车 94352 辆，同比增长 31.9%。截至 2023 年 8 月 31 日，蔚来汽车累计交付量达到 383908 辆。
近日，蔚来公布了 2023 二季度财报。二季度总营收为 87.7 亿元，同比下降 14.8%；而净亏损达到 60.6 亿元，同比增加 119.8%。
蔚来 ET7。
不过，近两个月以来，蔚来的销量持续走高：7 月销量达 20462 台，8 月销量也接近 2 万大关，明显好于第一和第二季度。这得益于蔚来产品线的全面切换，此外 ES6、ET5 旅行版和 ES8 的陆续交付，也起到了重要作用。
因此，李斌对于销量并不担忧。蔚来在财报中给出的三季度交付指引为 5.5 万 -5.7 万台，同比增长 74.0%-80.3%；营收指引为 189.0 亿 -195.2 亿元，同比增长 45.3%-50.1%，为历史最高交付和营收指引。
李斌同时表示，阿尔卑斯品牌将于明年下半年发布第一款产品。李斌曾表示，希望这款车具有 5 万月销的能力。
小鹏汽车也一扫此前态势，8 月交付新车 13690 台，环比增长 24%，同比增长 43%，连续两个月交付突破万台，连续 7 个月保持增长态势。
具体车型来看，小鹏 G6 交付 7068 台，环比增长 80%，累计交付突破 11000 台，开启交付仅 45 天即达成万台交付里程碑。小鹏汽车表示，目前正进一步提升 G6 产能，加速交付订单。
小鹏 G6。
小鹏汽车 8 月动作不断，先是与大众集团达成合作，开始对外输出技术，随后又开启 " 买买买 " 模式。
8 月 28 日，小鹏汽车官宣与滴滴达成战略合作伙伴关系，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本 3.25% 的 A 类普通股（价值约 37 亿港元），收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。
小鹏汽车将以全新品牌（项目代号 "MONA"）发布 A 级智能电动车，计划于 2024 年实现量产，正式进入多品牌战略阶段。
月销过万，极氪哪吒冲刺 IPO
蔚小理之外，月销过万的还有极氪、哪吒等一众新势力品牌，而它们也将冲刺 IPO，以获得更充足 " 弹药 " 来应对新能源之战。
哪吒汽车 8 月交付 12103 台，环比增长 20.56%。截至今年 8 月底，哪吒汽车累计交付 33.26 万辆。
近日哪吒汽车宣布，完成总额为 70 亿元的交叉轮融资。在业界看来，这或许意味着其距离 IPO 又近一步。
冲刺 IPO 的还有吉利旗下的极氪品牌。极氪 8 月交付 12303 辆，同比增长 71.7%，环比增长 2.19%；截至 8 月底，极氪累计交付 14.49 万辆。
作为吉利控股旗下高端智能电动品牌，极氪自 2021 年成立至今推出极氪 001、009、极氪 X 三款车型。
极氪 001。
极氪 001 是极氪品牌畅销的车型，累计交付超过 10 万部，其平均订单金额超过 33.6 万元。旗舰车型极氪 009 的平均订单金额达到 52.7 万元。第三款车型极氪 X 推陈出新，开创了紧凑级豪华市场的新标准，于 4 月 12 日上市，6 月 12 日正式开始交付。
不久前，极氪确定将赴美上市，拟发行不超过 9.26 亿股普通股，并以不低于 130 亿美元的估值，从投资者处筹集 10 亿美元。极氪在今年年初完成的 A 轮融资中，估值已达到 130 亿美元。若 IPO 成功，李书福将收获第八个 IPO。
零跑汽车 8 月交付 14190 台，环比下降 1.01%。其中 C 系列占比超 85%，C11 车系单月交付超 1 万台。
为了提振销量，零跑选择以价换量。9 月 1 日，零跑汽车宣布，零跑 T03 系列官方补贴最高达 1 万元，4.99 万元起售。而在一个月前的 8 月 1 日，零跑对旗下 C11 和 C01 的部分配置车型降价 1 万 -2 万元。
降价一定程度上促进了销量提升，但也可能加重零跑汽车财务负担。零跑汽车半年报显示，上半年净亏损 22.76 亿元，同比收窄 6.87%；毛利率为 -5.9%。
零跑汽车高级副总裁敬华表示，降价并不会影响到零跑汽车后续毛利的改善，同时零跑也有进一步降价的空间。下半年公司将推出中大型轿车 C01 增程版，将保持销量的增长，同时在年底前实现单月毛利转正。
极狐问界未过万，华为加持难救世
在造车新势力中，月交付一万辆是一条泾渭分明的分界线。即使有华为加持，极狐和问界依然未能跨越这条线。
9 月 1 日，赛力斯与华为合作的问界品牌公布 8 月销量，交付新车 5018 辆。
今年上半年，赛力斯实现营业收入 110.32 亿元，同比减少 11.14%；净亏损 13.44 亿元。赛力斯提到，一季度汽车行业的促销导致用户存在观望情绪，以及用户对 M5 智驾版的预期，对现有车型的销售造成一定影响。
赛力斯下半年的销量能否得到改善，要看 M5 智驾版、新款 M7 等车型表现。8 月 26 日，新款 AITO 问界 M7 成都车展正式亮相并开启小订，预售价格 25.8 万元起。按照华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东的描述，AITO 问界新 M7 大五座版作为更新打造的全新车型，整体更新投入超过了 5 个亿。
截止 8 月 31 日，新款问界 M7 订单已经突破 5000，将于 9 月 12 日正式发布并开启交付。
问界 M5。
同样和华为合作的极狐销量更为低迷。8 月，极狐汽车交付量 1800 辆，1 月 -8 月累计交付量 12417 辆。
2023 年以来，极狐推出多款新车，包括极狐阿尔法 S 和 T 森林版、极狐阿尔法 S 先行版等，极狐考拉已于近期成都车展期间开启预售，预售价为 13.38 万至 17.18 万元。
为提振销量，北汽蓝谷再度选择与华为合作。8 月 14 日，北汽蓝谷公告称，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，将现有 BE22 平台全方位更新，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台。
同样月销未破万的还有岚图汽车。今年 8 月，岚图汽车共交付新车 4009 辆，同比增长 65%。其表示，今年 1 月 -8 月累计销量较上年同期翻了 1 倍。
目前岚图旗下共有三款在售车型，包括中大型轿车岚图追光、中型 SUV 岚图 FREE，以及 MPV 车型岚图梦想家。8 月 19 日，新款岚图 FREE 正式上市，超长续航智驾版车型售价 26.69 万元，将于 9 月份陆续开始交付，目前订单数已经超过 11000 辆。
对于销量，岚图汽车 CEO 卢放近日在社交媒体表示：" 销量稳步提升，与岚图持续为用户提供更好的产品和服务相辅相成，也会帮助我们更持久地为用户提供真诚的服务和体验。岚图一直走的很稳，接下来会走的更稳也更快。"
