今天小编分享的汽车经验：设计惊艳/2种动力系统 长安新序列启源A07，欢迎阅读。
2023 年 7 月 20 日，长安汽车全新序列——启源的首款车型 A07 扶光沉浸体验品鉴会于杭州举办，这也是首次实车出现在全国媒体面前。新车定位中大型新能源轿车，拥有全新 LOGO 以及脱离长安现有序列的设计风格，在视觉效果上尤为突出。新车基于长安 EPA1 平台打造，将提供增程式混动以及纯电版本。
在新能源时代，多品牌战略似乎成了不少车企们缓解 " 焦虑 " 的最佳解决方案。长安汽车旗下已有长安品牌、深蓝汽车、阿维塔、凯程汽车四大品牌，而此次发布的启源将成为长安品牌旗下的一个新序列，与长安、欧尚、UNI 并行。
已有深蓝和阿维塔，长安为何还要推出启源？
对于不少人而言，启源似乎有些陌生。其实早在 2021 年，长安汽车就申请了启源汽车的商标，并于 2022 年完成公众号的注册，只是深蓝的出现掩盖住了启源。直到今年年初，在长安汽车全球伙伴大会上，启源才真正出现在了大家面前。
也许在很多人看来，启源的定位与深蓝极其相近。启源首款车 A07 与深蓝 SL03 采用相同的 EPA1 平台打造，并且动力配给两者也无太大差异，那么长安已有深蓝，为何还要推出启源？难道不怕自相残杀？
想要揭开这个答案，我们就要先从长安旗下品牌架构和销量说起。在此前公布的 " 香格里拉计划 " 中，长安计划将在 2025 年停售传统燃油车，而长安汽车的主力销售车型又都是以传统燃油车为主。在当下，长安旗下的新能源车销量主要由深蓝汽车和阿维塔贡献而来。
而从 6 月的销量来看，深蓝汽车和阿维塔的销量均未过万。因此，在新能源领網域，长安汽车想要加快步伐，亟需新的产品来填补空白，也算是落实长安 " 香格里拉计划 " 的必要一步。
此外，也许对于消费者并太关心，但对于长安至关重要的一点就是，无论是深蓝还是阿维塔，都不是真正意义上属于长安。长安仅占深蓝股份的 51%，而阿维塔只有 40%。长安要想落实 " 香格里拉计划 "，势必需要一个完全属于自己的新能源序列产品。
" 初出茅庐 " 的启源，能否成为长安的利剑？
作为长安汽车的新序列，启源肩上的重任不必多说。长安启源系列最早的计划是 2025 年前推出 5 款产品，销量突破 80 万辆，平均到目标年销量要达到 30 万辆。除了首款产品 A07 之外，启源随后还会推出 A05 与 A06 车型，定位均为中型车，且采用增程技术。其中启源 A05 纯电续航里程拥有 53km 和 115km 版本，启源 A06 纯电续航拥有 50km 和 111km 版本。届时启源 A07 上市后，如果觉得价格偏高的朋友，不妨关注下这两款新车。
虽然启源才初出茅庐，但长安汽车已在深蓝和阿维塔身上积累了不少的知识和经验，而这也将成为长安启源最好的技术背书。至于首款车型 A07 能否成为长安的利剑，在新能源市场中大杀四方，最终还是要看上市售价，毕竟脱离价格谈产品力是毫无意义的。
没有多个螢幕，启源 A07 靠什么吸引消费者？
初见长安启源 A07 时，你会发现它的设计极大有别于长安现款车型，有着很强的视觉冲击力。启源 A07 采用家族 " 扶光美学 " 设计理念，流畅的外观、舒展低趴的体态，特别是光影惊鸿的掀背体态，优雅且富有张力。线条宛如弧光破晓，加上独特腰线轮廓，使车身充满了艺术美感，并有效提升了整车的空气动力学。
长安启源 A07 所散发处的科技、艺术气息，与蔚来 ET7 极其相近。这意味着，长安启源 A07 的目标用户将锁定在中高端家庭。
长安启源 A07 的光能闪耀前脸采用了对设计技巧要求更高的电气化封闭式设计，通过横向布局拓展了视觉宽度。前灯组采用了分体式设计，上部全贯穿 LED 车前灯带从中间向两边向上延伸，犹如一双优雅的翅膀，以 " 光之飞翼 " 的向上形态，为整车增添了个性鲜明的时尚感。
为了给用户带来更高级的用车体验，长安启源 A07 还运用一些以往豪华车上才能看到的独特设计，比如无边框电吸车门、电动掀背式尾门等等，既彰显了豪华，又能增添美感。同时，长安启源 A07 的轴距达到了同级领先的 2900mm，拥有更好空间表现。
溜背式俯冲车尾设计，可以根据自身需要自定义开门角度，让用户在備份箱存取物品更为便捷。长安启源 A07 的尾灯也同样采用了贯穿设计，不仅与前大灯完美呼应，也进一步增加了车尾的视觉层次感。
面向电气化时代，长安启源 A07 给当下新能源设计树立了一个新的方向。其动感与优雅并存的气质，融合跑车与豪车的设计手法，将律动性的光影与现代美学高度融合，长安启源 A07 诠释出优雅也是一种艺术。
步入车内，你会被高级感和科技感所包围。其独特的 " 情感岛悬浮内饰空间 " 设计，让中控布局十分简约，环绕式造型错落有致，让用户体验更棒，还具备前卫的科技感。
内饰没有博取眼球的超大尺寸螢幕，更讲求设计本身的配搭与协调，简约大气的搭配风格，优雅的线条和饱满柔软的曲面设计，在感官上给人一种舒适的高级感。
包括中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计，配上柔软触感的内饰用料，以及柔和的车内氛围等，给驾乘者如岛屿般的宁静悠扬氛围。
座椅采用了优雅的线条和饱满柔软的面料，在触感上给人一种更为舒适的高级感。中控还配备了一块大尺寸的超高清中控屏，这意味着用户将拥有更好的视觉和軟體操控体验。
悬浮岛屿元素的车门扶手，集成了拨钮窗控开关、电控内开门的个性化设计，这些小细节大幅提升了座舱的优雅氛围，同时也让车内用户在开关车门、车窗时更为方便，确保用户坐进车内第一时间，就能感受到无微不至的产品关怀和品质舒适。
用料做工和材质搭配，长安启源 A07 也能体现出对品质感和用户情感的重视。在包裹的皮质上运用了绗缝、激光镭雕、打孔等高级的工艺，内饰面板也有着和实木相差无几的质感。正可谓细节注定成败，长安启源 A07 在极富视觉效果和品质感的同时，也能给用户带来更高品质的驾乘感受。
双辐式多功能方向盘、HUD 行车信息屏、搭配怀挡设计与贯穿式空调出风口，满足科技感的同时，也符合当下的审美需求。此外，长安启源 A07 还搭载了一块尺寸同级领先的全景天幕，能为用户带来更为通透自由的视野。
动力方面，长安启源 A07 基于长安 EPA1 平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用 1.5L 阿特金森循环发动机（发动机型号为 JL473QJ），发动机最大功率 95 马力，电机最大功率 160kW，与现款深蓝 SL03 增程版保持一致；纯电版本车型搭载一台型号为 XTDM27 的驱动电机，最大功率为 258 马力。
新能源中高端市场正成为中国汽车品牌抢占新能源赛道的主阵地，如何接入中高端市场，长安启源 A07 用出色的设计给出了答案。按照定位来看，未来将与比亚迪汉 DM-i、小鹏 P7、特斯拉 Model 3 等车型形成竞争对手，想要赢得用户的青睐，除了自身产品力过硬之外，还需要一个 " 得民心 " 的价格。而随着长安启源序列的正式登场，中国汽车品牌在新能源市场的竞争势能也将迎来整体提升。
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