今天小编分享的军事经验：88年前 德国容克斯Ju.88轰炸机首次试飞 难看的飞机性能并不差，欢迎阅读。
88 年前，即 1936 年 12 月 21 日，容克斯 Ju.88 原型机首次试飞。
纳粹德国空军 Ju.88 中型轰炸机。
很少有人认为这种轰炸机拥有美丽、优雅的外形，然而，它却成为第二次世界大战中最优秀、最成功的轰炸机之一。甚至，它在改装成夜间战斗机之后，仍然可以击落夜空的重型轰炸机。
第一架原型机 Ju.88V-1。
著名飞机设计师安德烈 · 尼古拉耶维奇 · 图波列夫曾经说过 " 丑陋的飞机飞不起来 "，其演变体就是 " 只有漂亮的飞机才能飞得好 "。前者成为许多人赞扬某架看起来很漂亮的飞机时，经常使用的，而后者则成为批评某架丑陋的飞机时，必然引用的诅咒。
第三架原型机 Ju.88V-3。
首先，美是一个相对的概念，完全取决于评论者的主观审美偏好。其次，美学和空气动力学是两个毫无关联的概念。看起来很美的东西并不总是具有出色的飞行性能，反之亦然。
1940 年，苏联空军研究所测试的 Ju.88A-1 量产型轰炸机。
1940 年，苏联购买了一架德国 Ju.88 轰炸机，送到空军研究所进行测试。在测试报告中，除了一系列的数据之外，还有一句在这种檔案中并不常见的话—— " 这架飞机看上去相当丑，但是，它飞得很好，而且易于操纵。"
1941 年 5 月，活跃在巴尔干前线的 Ju.88A-5。
所以，图波列夫的话完全可以作为一个参考，但不是放之四海而皆准的 " 金科玉律 "。在许多时候，不能以主观感受对某个事物下定论，一切要以数据进行分析。
Ju.188 轰炸机。
如果要是觉得 Ju.88 难看，那么看一下其发展型号 Ju.188。这种 1943 年开始服役的轰炸机外形酷似蝌蚪，看起来更加荒谬、难看，但是它具有更出色的飞行和战术性能。总之，美观远不是航空器的最重要因素，更无法代表性能。
