今天小编分享的汽车经验：一句话点评11月中大型轿车：除了BBA，合资就剩它了，欢迎阅读。
作者丨康 琴
责编丨李思佳
编辑丨严旭霞
市场概述：今年，国内的中大型轿车市场大 " 变天 "。
1 月和 2 月，该细分市场的领奖台还继续由来自 BBA 的常青树 "56E" 垄断，沃尔沃、捷豹和凯迪拉克也仍有车型在头部的领军者队伍中。
但是，如今中大型轿车市场则已经是自主车，甚至可以说是自主新能源车的天下了。
根据乘联会的零售销量数据，9 月起该细分市场销量 TOP20 榜单中的 15 款就都是自主新能源。
而期间榜单仅剩的 5 款合资车，除了来自传统三大豪华巨头的奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A7L，就只有沃尔沃 S90。同时，它们也是榜单中仅剩的销量仍以燃油车为主的车型。
不仅数量减少，10 月和 11 月中大型轿车销量的领奖台上，都只有最后一个席位属于 BBA，冠亚军分别均被小米 SU7 和比亚迪汉 DM-i 收入囊中。而这一切还是 BBA 皆放下身段，在终端市场不断降价销售的结果。
短短一年间，国内的中大型轿车市场的熱賣车型就发生如此重大的变化，这完全在意料之外。可是，考虑到今年 7 月起国内新能源渗透率就持续高于 50%，这一切似乎又在情理之中。
如今的汽车市场简直可以用瞬息万变来形容，谁知道明年又会发生什么？说不定届时就连中大型轿车市场三强的最后一个席位，都不再属于 BBA。
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