今天小编分享的汽车经验：比5系高级，比X5舒适，这台进口宝马竟然要停产了！，欢迎阅读。
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对于一些视车如命的人来说，最痛心的莫过于钱存到了，车没了 ......
据海外媒体报告，宝马 6 系 GT 将于今年正式停产，且没有继承者车型，这意味着这台兼具个性和舒适的宝马 6 系 GT 将在今年彻底告别历史舞台。目前全球仅有两个工厂生产 6 系 GT，分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。
宝马 6 系 GT 在国内也有很长一段历史，它的前身叫 5 系 GT，虽然叫 5 系 GT，但其完全可以看成是标轴版 7 系的衍生车型，因此不管是定位还是车价都要比我们熟悉的 5 系高半个头。
图为宝马 5 系 GT
2017 年，宝马 6 系 GT 作为 5 系 GT 的继任者出道，推出 3 款车型，除了 2 款 2.0T 车型之外，还带来了一款顶配的 3.0T 6 缸版本，售价区间在 71.08-87.38 万元。
新车强化现代感的设计基础上，也保留了 5 系 GT 这种大溜背 + 无框车门的个性特征，同时电动尾翼 + 空气悬架也进一步提升其等級，这都是国产 5 系所不具备的特点。当然舒适性仍然是它的强项，它的空间基本是可以和国产长轴版的 5 系所媲美，可以说在宝马品牌中，能比它舒适性强的似乎只有 7 系。
毫无疑问，不管是 5 系还是 7 系，它们的外形都过于普通、商务，针对的都是一些大龄用户，而 6 系 GT 凭借独特的外形更多的是去征服一些追求舒适和个性的年轻朋友。
之后宝马 6 系 GT 也经过了几次更新，除了配置上更新之外，记忆犹新的就是取消了 3.0T 6 缸版本以及在价格上进行了大幅下调。
目前在售的宝马 6 系 GT 全系都是 2.0T+8AT 的动力总成，官方指导价位 59.09-69.99 万元，并且有着 10 万 + 以上的优惠幅度，也就是说它的入门版本 40 多万就可以拿下。
毫无疑问，宝马 6 系是宝马将个性和舒适性结合最好的一台轿车，其在海外的售价甚至要比大家熟悉的宝马 X5 更高，论舒适性完全吊打此前的竞品 A7、奔驰 CLS 等车型，当然空间舒适性也会完虐宝马 X5。
在小部分人眼里，它就是一台 " 最好的宝马 "，但好车不一定有好命，它的停产和其低销量有着直接原因。
就拿国内市场来看，宝马 6 系 GT 价格区间在 5 系和 X5、7 系之间，甚至不少人说它就是换壳的 5 系，5 系的潜在用户觉得为了这个外形得多花 10 万，似乎没有太大的性价比。
国内市场，尤其是对于 BBA 的群体，" 面子工程 " 是选车的重要因素之一，即便他们有着 50、60 万左右的预算，大部分人也是咬咬牙选择名气更大的宝马 X5 或者 7 系，尤其是 X5 国产之后，价格进一步下探，更挤压了 6GT 的生存空间。
活在 5 系和 X5、7 系之间的宝马 6 系 GT 确实很难，停产好遗憾！
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