今天小编分享的汽车经验：特斯拉三季报利润超预期，单车销售成本降至历史最低水平，欢迎阅读。
迎来第 700 万辆车下线后，特斯拉的财报也有了起色。
北京时间 10 月 24 日，特斯拉发布 2024 年第三季度财报，第三季度实现营业收入 251.82 亿美元，同比增长 8%；净利润达 21.67 亿美元，同比增长 17%，环比增长 46.6%。在发布财报后次日，特斯拉美股股价大涨 21.92%。
在经历一季度的营收利润双降，和二季度增收不增利之后，特斯拉三季度的利润重新回到增长区间，这与汽车业务基本盘的改善密不可分。
今年前两个季度，特斯拉交付量连续出现同比下跌，利润也不断折损。三季度，这样的局面有所改善，特斯拉在全球范围内销售了 46.2 万辆车，同比增长 6.4%，环比增长 4.3%。
在交付量增长的同时，特斯拉还指出，其单车销售成本已经降至历史最低水平，约为 3.51 万美元。特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 解释称，这要得益于原材料成本、运费、关税和其他一次性费用降低以及公司降本增效举措的推行。
利润回正还少不了碳积分的贡献。在二季度创纪录的达到了 8.9 亿美元后，第三季度特斯拉通过卖碳积分获得了 7.39 亿美元的收入，为历史第二高。
销量增长，成本降低，再加上卖碳积分的收入，特斯拉三季度的毛利率达到了 19.8%，同比增长 1.95%，汽车业务毛利率升至 17.1%，多项指标都高于此前的市场预期。
当然，毛利率重新回到正增长也离不开裁员的功劳，今年 4 月开始，特斯拉宣布全球裁员 10%，但最终裁员幅度在 15%-20% 之间，十数名高管在这次裁员风波中离职，包括能源和动力系统高级副总裁德鲁 · 巴格利诺、副总裁罗汉 · 帕特尔、负责超充的高级总监丽贝卡 · 蒂努奇等。
公开信息显示，截至 2023 年底，特斯拉全球共有员工 14.05 万名员工。按此数字计算，此次裁员超过 2.1 万人。这也是特斯拉利润回到增长区间的重要原因之一。
但裁员带来的成本减少显然是一次性收入，难以持续，特斯拉需要新车来开拓更多的市场。在业绩会上，特斯拉 CEO 马斯克也带来了更多的新车消息。
" 特斯拉计划在明年上半年推出更加实惠的车型。当特斯拉的廉价电动汽车车型面世时，单价将低于 3 万美元。特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价车，常规的 2.5 万美元电动汽车将没有竞争力。"
除了廉价车型以外，36 氪此前了解到，model Y 焕新版以及为中国市场特供的六座版也将在明年上市。凭借这些新款车型，马斯克还在业绩会上给出了 2025 年的汽车销量增长区间：20%-30%。
今年前三季度，特斯拉全球累计交付 129.3 万辆，四季度要交付超过 51 万辆才能达到去年的 180.56 万辆的水平。而 2025 年增长 20%-30% 的目标，如果以 180 万辆为基数的话，意味着特斯拉至少要交付 216 万辆新车，这是一个挑战性十足的数字。
不过值得一提的是，Cybertruck 超预期完成目标。在第三季度，Cybertruck 已经成为仅次于 Model Y 和 Model 3 的美国第三大畅销的电动车型。
Cybertruck 已经做到了毛利转正，提前达到了该公司在 2024 年底前实现该车型盈利的目标。未来随着交付持续上量，Cybertruck 也会为特斯拉贡献出不菲的销量和利润。
关于之前简短的 Robotaxi 发布会，在本次业绩会上，马斯克也提及了更多的信息。他表示，特斯拉已经开发了一个拼车应用程式，预计明年将在得州和加州向公众推出出行服务。目前，特斯拉已经为湾区的员工提供了该服务。
对于 Cybercab，马斯克一如既往的有信心，他表示，该车型将在 26 年实现量产。特斯拉的目标是每年至少生产 200 万辆 Cybercab，最终可能达到年产 400 万辆。
在算力数据上，三季报显示，目前，特斯拉的算力约为等效 6.75 万张英伟达 H100 芯片（67.5 EFLOPS 算力），到 10 月底预计会再增加 2.1 万张 H100，总算力将达到 88.5EFLOPS。
此外，第三季度，特斯拉自由现金流为 27 亿美元，现金和投资环比增加了 29 亿美元，至 336 亿美元。据业绩会披露，特斯拉在第三季度将人工智能训练计算能力增加了 75% 以上。
截至第三季度，特斯拉 FSD 完全自动驾驶能力（驾驶员监管版）累计行驶里程已经超过 20 亿英里，其中超过 50% 是在 V12 版本上实现。
马斯克还宣布，FSD V13 版本即将发布，与 V12.5 版本相比，预计干预间隔里程数会提高 5-6 倍。目前内部的预期是，到明年二季度，特斯拉 FSD 的干预间隔里程比人类更长。
特斯拉也用数据证明了自动驾驶的安全性，其发布了第三季度车辆安全报告，报告显示，在使用 Autopilot 的情况下，平均行驶 700 万英里才发生一起车祸。马斯克说，" 我们目前的安全性比美国平均水平高了 10 倍。"
