今天小编分享的互联网经验：华羽先翔完成数千万天使轮融资，加速eVTOL研发进度，欢迎阅读。
作者 | 周倩
编辑 | 彭孝秋
硬氪获悉，eVTOL 整机研发企业「华羽先翔」近日完成数千万元人民币天使轮融资，由湖南省通航基金领投，长沙湘江通用航空发展有限公司、上海劲邦资本跟投。本轮融资将加速华羽先翔在 eVTOL 核心系统研发、试验、试飞、以及适航进度。
2022 年 1 月，陕西化羽先翔在陕西西工大科技园有限公司与西北工业大学航空学院 " 智能飞行器综合设计团队 " 的共同组建下成立，公司致力于新型通航飞机及先进智能化无人机系统技术成果转化与产品研发。2023 年 8 月 23 日，基于长期发展战略需求，华羽先翔在长沙成立，也是首个落户于湖南省国家级重点新区——湘江新区的 eVTOL 企业。
随着軟體与微电子技术，电池技术，航空电推进技术的发展，一种名为分布式电推进（Distributed Electric Propulsion）技术的航空推进技术诞生，进而在世界范围内的研究机构发展出了一系列采用全电推进的可垂直起降飞行器，简称为 eVTOL（Electric vertical take-off and landing）飞行器。
eVTOL 的主要特点为采用电动或混合电动力作为飞行器的动力来源；通常采用分散的多个螺旋桨或涵道风扇作为推进器即分布式电推进设计；可以和传统直升机一样垂直起降，即不需要机场跑道就可以起飞降落。此种飞行器的出现为民用航空器的发展打开了新的想象空间。
如今华羽先翔在研的 eVTOL 有两款：鸿鹄 Mark1 以及 HY 系列固定翼油电垂起飞行器。鸿鹄 mark1 是华羽先翔鸿鹄系列 eVTOL 的旗舰产品，致力于未来城市空中交通，主要用途为短途旅行，旅游观光，航空运动、客运载人、货运载物、空中救护车、海岛，偏远区網域，城市群亚支线物流等方向。
" 鸿鹄 "eVTOL 采用六倾转旋翼与三翼面结合的气动布局，此种设计在目前全世界范围内的已知 eVTOL 飞行器设计中具有独特性。
华羽先翔
前翼、主翼、水平尾翼由前向后，由低到高排布，在气动层面互不干扰，每个机翼在水平飞行中都处于接近理想工作状态；倾转螺旋桨短舱布置于三组机翼的翼尖，由于上述三翼面机翼的排布特点，螺旋桨无论在垂起还是水平巡航飞行状态下都互不干扰，均可保证最佳的效率；前翼螺旋桨滑流经过主翼下方，可与飞机主翼襟翼实现有利干扰，在转换过程中增加飞机升力，拓宽飞机过渡安全走廊，提高飞机在过渡状态下的安全性。
三翼面气动布局也使得飞机具有优秀的抗失速特性，具有相比于常规布局更高的安全性。由于前翼承担了飞机的一部分升力，则相比于同类倾转旋翼飞机，在相同载重指标下，飞机主翼翼展更小，停放尺寸更小，在相同主翼翼展下，总升力更大，载重能力更强；还可以使飞机具有比常规布局更优异的扩展性，即需要发展更大载重量的飞机型号时，不影响飞机总体布局。
目前公司在研的 " 鸿鹄 " 系列 eVTOL 已完成 3 款不同尺寸缩比样机的全过程飞行，并且都已成功试飞。未来华羽先翔规划启动飞行器的技术验证以及飞行器核心系统研发工作。
团队方面，创始人兼 CEO 白志亮本硕博就读于西北工业大学飞行器设计，空气动力学，航空宇航科学与技术专业，曾获得法国达索 "Aero-Design" 创新型民用飞行器设计大赛冠军，以及其他数项国内外飞行器设计大赛冠军 / 一等奖，在飞行器设计、分布式电推进、飞行试验等方面具有丰富经验。联合创始人、公司首席科学家张炜教授为西北工业大学航空学院智能飞行器综合设计团队负责人，多年来深耕新概念飞行器设计、飞控系统设计、试验飞机技术，牵头组建了 " 飞机电推进技术工信部重点实验室 "、" 陕西省试验飞机设计与试验技术工程实验室 " 等国家级、省部级重点实验室。其余团队成员主要来自西北工业大学，中国航空工业集团，曾参与国产 C919 以及国家自然基金，总装无人机预研等国家项目，团队学科涵盖飞行器整个研发生命周期。
投资方观点：
湖南省通航基金的投资负责人表示：2023 年 12 月召开的中央经济工作会议正式把低空经济纳入战略性新兴产业，标志着 eVTOL 产业将从蓄势待发步入振翅腾飞。eVTOL 航空器的发展有利于低空经济的发展，也是补充航空客运与货运的市场空白，创造新的航空运输需求，我们看好这一赛道。华羽先翔团队涉足这一领網域多年，团队在航空器的设计与研发上有非常丰富的经验，是这一领網域 " 早起 " 的后起之秀。现在，他们落地到湖南这片享受着 " 全網域低空开放 " 政策以及旨在打造全球研发中心的土壤上，这更将会有利于其开展飞行实验与研发工作。我们坚信华羽先翔团队能够将科技成果成功产业化，为我国综合立体交通体系贡献力量。
上海劲邦资本表示：劲邦资本重视航空电动化发展趋势，看好国内低空经济的巨大潜力，华羽先翔团队作为国内重点攻坚研制倾转旋翼技术 eVTOL 的领先企业，在关键技术研发上有深厚积累，同时得到湖南省在低空空網域改革政策和资金等方面大力支持，华羽先翔未来发展值得期待。
湘江通航表示：eVTOL 研发制造具有高门槛、高技术依存度、高投入、高附加值的特点，可辐射众多产业领網域。2023 年底，中央经济工作会议首次提出打造低空经济等若干战略性新兴产业，行业将迎来万亿市场 。我们坚信，以 eVTOL 为代表的先进空中交通的规模化商业运营将会很快实现，必将走向千家万户、改变人类生活方式。华羽先翔项目团队出身并依托于西北工业大学，在 eVTOL 研发领網域具备专业技术优势、研发实力强、核心技术自主可控，企业具备良好的成长性。我们高度看好华羽先翔的技术实力，其研发的全倾转旋翼构型具备独特优势。湘江通航公司作为地方国有产业投资平台，投资引入华羽先翔，必将助力湖南省湘江新区的通用航空产业链的建链、强链、补链，有利于助力湘江新区打造新型航空器研发制造产业集群，引领和推动湖南省乃至全国低空经济的发展。后续，我们将助力其构建完善的供应链体系，将产业链上下游企业导入湘江新区，继续通过资本、产业政策、物理条件、业务协同等多个维度为华羽先翔赋能。
