降价3万元还增配，极氪001改款上市，小米SU7该怎么应对？

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买车用车就找 SUV 大咖

虽然小米 SU7 还没上市，但是雷军在看到极氪 001 上市之后估计头都大了。据说雷军在参加吉利汽车工厂的时候，顺便挖了很多吉利高级人才，导致吉利对于雷军以及小米汽车火冒三丈，为此推出了银河 E8、极氪 007 来狙击小米 SU7，甚至刚刚上市的极氪 001 也是大幅度降价增配，从高中低三个维度全面压制小米 SU7。

极氪 001 在 2 月 27 日正式迎来了上市，共推出 4 款车型，售价区间为 26.9-32.9 万元，相较于旧款车型有着 3 万元左右的降幅，并且提供 1118 处更新，在三电、驾控、座舱、安全、智能方面全面进化，是一次堪比换代的年度改款车型。

极氪 001 有哪些提升？

在外观方面，极氪 001 延续了现款车型的造型设计，新车针对细节进行了小幅调整，前脸采用了与极氪 001 FR 类似的造型，车头下部的进气口变得更宽，两侧的导流槽尺寸更大，整个前脸变得更加有攻击性。此外，车顶处配备了激光雷达，在智能驾驶方面有着更大的提升。

侧面和尾部的变化不大，线条依然优雅吸睛，全新双色合金轮圈样式独特但很耐看，最大轮圈规格为 22 英寸。车尾两侧反光片也换装了与极氪 001 FR 相同的梯形设计，前后呼应的外扩式车尾，更显低趴运动风格。值得一提的是，新车新增了智能电动拖车套装，牵引重量最大达到 2 吨，并新增了猎装绿的颜色。

进入车内，极氪 001 标配 NAPPA 头层真皮等豪华材质，中控台的装饰件也做了精简，视觉效果更为简约。车机系统搭载 8295 芯片以及最新 ZEEKR OS 6.0 系统，15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏也很亮眼，并且向日葵螢幕可实现左右偏转功能，还新增 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示、卫星通信科技，可实现双向卫星消息与卫星通信服务。

配置方面，极氪 001 车窗按键换成了拨杆式，更新电子门把手，同时无线充电区網域也采用翻毛皮进行了覆盖。极氪 001 全系标配激光雷达，将实现超远探测距离、高精度感知，路况识别更加灵敏，智驾能力可覆盖 APA 自动泊车、高速和城市全场景。

新款极氪 001 全栈搭载 800V 高压平台技术，底层系统全面重构，前后电机均搭载极氪 001 FR 同款双碳化硅高性能电驱系统，提供 10 种驾驶模式可选。动力参数方面，后驱版车型最大功率为 310 千瓦，5.9 秒 " 破百 "；四驱版车型综合功率达到 580kW、最大扭矩 810 牛 · 米，0-100km/h 加速时间 3.3 秒。

电池方面，新款极氪 001 提供两款电池可选，其中 001 FR 同款 100kWh 麒麟电池，最大充电倍率 4C，SoC 10% 充到 80% 只需 15 分钟；95kWh 神行电池最大充电倍率 5C，SoC 10% 充到 80% 只需 11.5 分钟，充电 5 分钟续航增加 256 km。续航根据车型不同有 675km、705km 和 750km 版本。

极氪 001 四个版本如何选择？

极氪 001 共提供 4 个版本给消费者选择，其中两个入门版车型的售价均是 26.9 万元，主要的差距是后驱和四驱，以及电池容量的区别。后驱版车型搭载单电机，拥有更强的续航能力，采用三元锂电池，续航达到了 750km，快充时间则是 0.25 小时。对于普通用户而言，这是一个十分值得推荐的版本。

四驱版车型则是采用了前后双电机配置，拥有更强的动力性能，最大功率达到了 789Ps，峰值扭矩达到了 810N · m，因此百公里加速也达到了 3.5s，在续航方面相较于后驱版略逊一筹，不过 675km 的续航也十分够用。

售价 29.9 万元的 ME 版 100kWh 四驱版本，则是更新了空气悬架、电磁感应悬架和魔毯智能悬架，同时电池容量也有所增加，电池更新为三元锂电池。对于想要得到较高的续航，又想满足自己驾驶乐趣的用户，可以直接入手 2024 款 ME 版 100kWh 四驱车型。

最后是顶配的 2024 款 YOU 版 100kWh 四驱版，售价为 32.9 万元，增加了 21 英寸轮毂，搭配四活塞卡钳、智能感应自动门、向日葵旋转屏、LV 分区调光天幕配置。虽然配置几乎全面拉满，但是对于家庭用户来说并非刚需，如果在购车预算上比较充足则可以选择。

极氪 001 未来市场前景如何？

从定价和定位来看，极氪 001 在纯电市场主要面临的竞争对手包括阿维塔 12、蔚来 ET5、小鹏 P7、特斯拉 Model 3 等车型，这些竞品车型有着不错的竞争力，但是极氪 001 作为一款开创性的产品，将燃油时代价格高昂的中大型猎装车一举打入 30 万元价格区间，并且在 2023 年取得了 7.6 万辆的成绩，这个成绩是十分优秀的，同时也证明了这款车型在市场上的号召力。