今天小编分享的财经经验：网约车市场迎强势复苏 年轻人成出行主力军，欢迎阅读。
告别疫情影响，今年 " 五一 " 假期迎来久违的 " 热闹 "。据文旅部发布的《2023 年 " 五一 " 假期文化和旅游市场情况》，" 五一 " 假期 5 天，全国国内旅游出游合计 2.74 亿人次，同比增长 70.83%，按可比口径恢复至 2019 年同期的 119.09%；实现国内旅游收入 1480.56 亿元，同比增长 128.90%，按可比口径恢复至 2019 年同期的 100.66%。
" 五一 " 假期期间，网约车市场也迎来强势复苏，各大网约车平台订单激增。据 T3 出行大数据，4 月 29 日至 5 月 3 日，平台呼叫量峰值同比增长超 179%，用户整体打车出行量较 2023 年春节期间增长 159%；哈啰打车数据显示，4 月 29 日 ~5 月 3 日，平台用户发单涨幅较日常翻番，对比去年同期增长超过 120%；4 月 29 日 ~5 月 3 日，享道出行平台用户打车出行需求同比增幅达 200%。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：" 疫情之后，出行市场快速恢复，‘五一’假期出行需求也迎来爆发式增长，这意味着出行市场在 2023 年都将会处于快速增长的阶段。"
网约车平台展示的无人驾驶车辆 视觉中国图
现象级旅游拉动出行
今年 " 五一 " 假期出行情绪高涨，热门城市旅游热度持续火爆。享道出行数据显示，" 五一 " 假期，目的地或出发地为机场、火车站的场站类订单量激增，订单较 2021 年 " 五一 " 同期上涨 56.4%。南京、苏州、上海、宁波等传统旅游城市，外地用户相关订单量占总体单量的占比（即异地订单占比）分别高达 36%、32%、30% 和 28%。从 T3 出行用户出行订单分布数据来看，出行订单量 Top10 城市分别为南京、杭州、深圳、青岛、成都、苏州、重庆、上海、天津、长沙，核心一、二线城市出行数据依然亮眼。
" 从增长角度来讲，像杭州、成都这种传统旅游城市，本身有较大的旅游人数体量，而现在人们出行有新现象出现。在旅游出行选择上，人们为了回避拥堵，开始选择二、三线城市甚至一些小城市旅游，这种带有发酵性的出行需求也带动了二、三线城市出行数据的增长。" 纪雪洪表示。
今年 " 五一 " 假期，一二线城市出行需求持续火爆的同时，打卡三、四线城市、冷门或者特色城市，避开热门旅游城市成为了出行新选择。T3 出行数据显示，威海、柳州、烟台、大连、台州、江门、中山、惠州、金华、淄博是呼叫量同比增幅最高的 10 个城市。其中，威海出行呼叫量同比增幅为 900%。
" 积聚多年的出行需求集中释放、避开人挤人的热门旅游城市，一些现象级 IP 拉动等多重因素叠加，威海、柳州、江门等三、四线城市成为很多人出行的首选，进而带动了出行需求增长迅速。"T3 出行相关负责人说。
夜间出行订单走高
" 五一 " 假期出行人群中，年轻人群体比例较高。T3 出行数据显示，在 T3 出行打车出行的用户中，00 后以 38% 的占比排在第一位；其次是 90 后，所占比例为 27%；80 后位居第三位，占比达 18%。00 后打车频次也远超 90 后、80 后，成为 " 旅游特种兵 " 主力。
" ‘特种兵式旅游’爆火，一是积蓄三年的旅游需求集中爆发，二是年轻人喜欢打卡、喜欢分享，更青睐这种相对快节奏的旅游方式。"T3 出行相关负责人说。
值得注意的是，随着年轻人成为出行主力军，夜间出行、夜间打车订单数据逐渐走高。享道用户分时段订单活跃度数据显示，" 五一 " 假期期间，8 点开始订单逐渐走高，从上午 11 点到中午 14 点相较于平日更活跃，在 13 点达到午高峰峰值；傍晚出行需求旺盛，晚上 9 点达到一天中出行最活跃时段；深夜（晚上 22 点至次日凌晨 3 点）出行频率持续高于平日。
商务部研究院电商所副研究员洪勇对记者分析道：" 随着年轻人对出行需求的不断增加，网约车平台用户画像年轻化趋势明显。年轻人注重个性化、时尚、便捷的用车需求，他们更愿意使用新兴的出行方式，用车需求更加多样化。同时随着移动互联网技术的发展和普及，人们对出行方式的选择越来越依赖于移动互联网应用。如通过手机 APP 预定出租车、共享单车等，方便快捷。"
今年 " 五一 " 假期网约车出行需求長紅，网约车企业迎来进一步发展的机会。纪雪洪认为：" 当前网约车市场明显转暖，网约车企业面对出行需求上涨的发展趋势，需要在现有的政策框架下加快合规，抓住现有市场机会尽快补充运力，从而应对需求的快速恢复。"
每日经济新闻
