今天小编分享的汽车经验：小米SU7坠崖风波后：进店订单爆发，车主全家开直播夸雷军，欢迎阅读。
近日，一次小米 SU7 的坠崖事故引发多方的密切关注，一度上了社交平台的热搜。
12 月 11 日，一女士驾驶小米 SU7 带着丈夫、婆婆和 2 岁半女儿，在浮戏山景区游玩，下山过程中车辆突然冲下山崖，经过翻转后被树木挡住，除老人轻微骨折外，其他人均轻微擦伤，并无生命危险。
坠崖车主开直播
车主回忆，当时车速约 40km/h，经现场医生表述，车辆坠落高度约有二三十米。
坠崖后车辆前排、右侧方气囊全部弹出，左后排车玻璃没有破损，整个车身均有不同程度损毁，车辆面临报废，距离提车大概只有一个月。
死里逃學生之后，车主连续多日在平台开直播，和网友交流。在直播中，车主和其丈夫表示事故是自己驾驶不当导致，并对小米 SU7 的质量表示了肯定，实时观看人数一度超过 7000 人。
" 没有偷工减料，很硬，梁也没断，还会再定小米。我们要去拜拜雷军。" 车主表示。
坠崖带飞订单？
坠崖事件的余波还在持续。终端大 V 孙少军表示，小米汽车上周订单量出现小高峰，新增锁单破 7000 台，本月累积锁单 20 台。
孙少军分析，出现高峰来自于 SU7 坠坡事件传播，周中进店订单直接上涨，周末迎来小爆发。" 上涨时间点跟事件是一致的，这次比较好判断。" 孙表示。
这个例子侧面证明，或许全网传播小米车祸，并不能让潜在购车用户对小米汽车产生反感，反而让理性购买者意识到更多兜底的例子，是一个用户认可不断增加，认知增量的过程。黑子越传播，极端粉丝越 " 自嗨 "，反而真实用户认可越强。
对于坠崖事件，现在网络上存在着两种态度，第一种就是反对传播，首先坠崖是车祸，并不方便作为一个正面的传播例子；其次，并不是每次车祸都有大幸的结果，存在着幸存者偏差，参考性也不足。
第二种则是认为传播无可厚非，首先小米汽车流量大，尽管企业不控制，也难以抵挡大量的议论，其次，如今的用户看事情越来越趋于理性。
对于营销能力强的企业来说，一次的坠崖事故，不一定是一次负面的舆论事件，反而会起到了 " 四两拨千斤 " 的作用。
小米 SU7 从发售至今销量一直在上升，11 月销量达到了 23156 辆，现在下单的小米车主得耐心等待 4 到 5 个月才能提车。流量对于车企是好是坏？反正小米已经在吃肉了。
