今天小编分享的汽车经验：何小鹏走上“代表通道”：计划2026年量产分体式飞行汽车，欢迎阅读。
3 月 8 日上午，十四届全国人大三次会议第二场 " 代表通道 " 集中采访活动在人民大会堂举行，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏走上 " 通道 "，围绕飞行汽车、人形机器人等热点议题回应民生关切。
" 一个全新的 AI 时代正在到来。" 何小鹏认为，未来汽车领網域将会迎来两个变革，一是 AI 会推动自动驾驶甚至无人驾驶的加速到来，二是汽车产业和机器人的深度融合。
在自动驾驶方面，何小鹏表示，2025 年，小鹏汽车正在探索 L3 级别自动驾驶的加速落地，" 并且我们相信在今年会全方位超越全球的友商 "。在 2026 年，还将探索停车场内的 L4 级别无人驾驶，包括无人停车和取车功能。
在具身智能机器人方面，何小鹏表示，今年的政府工作报告首次将具身智能列入到未来产业扶持和发展，这让他很欣喜。
" 小鹏在人形机器人领網域已经有 5 年的研发和投入。我们将人形机器人分为 L1 到 L5 类似自动驾驶的五个层级，今天的人形机器人主要处于 L2 层级的初期，我们相信，想要把人形机器人真正的商业化，一定要实现 L3 层级，也就是手眼足和大腦的全向融合。" 何小鹏透露，基于小鹏 L3 自动驾驶和世界模型的基础，小鹏期待在 2026 年量产可以面向工业的 L3 级别人形机器人。
低空经济也是何小鹏关注的重点。他表示，小鹏汽车正在研发的分体式飞行汽车 " 陆地航母 "，计划在 2026 年上半年首次量产，这将成为中国乃至全球首款规模化量产交付的飞行汽车。
" 在这里我还想特别感谢广东，是广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏，并且在小鹏困难的时候坚定地支持小鹏。" 何小鹏说。
文 | 记者 柳卓楠 李焕坤
图 | 新华社
视频 | 记者 王炯勋
