今天小编分享的汽车经验：小鹏回应高压油箱岗招募：系飞行汽车研发，欢迎阅读。
网通社快讯 近日，小鹏汽车招募 " 高压油箱系统岗位 " 工作人员引发热议。有舆论称，小鹏汽车将推动研发混动汽车，与其创始人何小鹏此前发表的言论相悖。对此，小鹏汽车官方回应：此招募信息为协助小鹏汇天招募，并非研发混动汽车。
相比小鹏汽车，小鹏汇天的知名度并不高。公开资料显示，小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业，2013 年由创始人赵德力创办，2020 年由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股，主要打造智能电动飞行汽车，其中旅航者 X2 已经有了一定的成绩。
旅航者 X2 是一款双人智能电动飞行汽车，具备手动驾驶和自动驾驶两种模式，它的机身采用碳纤维结构，机身在飞行机翼展开的状态下的尺寸为 4.79*4.78*1.36m，空机含电池重量为 560 公斤，拥有最高 35 分钟的续航时间，最高飞行高度为 1000 米，最大飞行速度 130 公里 / 时。
旅航者 X2
值得一提的是，今年 1 月 30 日，旅航者 X2 正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶 eVTOL（电动垂直起降）产品。
小鹏汇天第六代飞行汽车图片（概念图）
按照规划，小鹏汇天第六代飞行汽车有望于 2024 年量产，售价或在 100 万元以内。当前，小鹏汇天官网在招岗位有 97 个，并没有出现热议的 " 高压油箱系统岗位 "，该岗位能否加速第六代飞行汽车的落地，静待官方进展推动了。
小鹏汽车不做混动车型是明确的，小鹏汽车 CEO 何小鹏认为，混动技术尽管在今天很强，但是一个中间式，小鹏汽车熬得起接下来两三年的过渡期，小鹏汽车在智能化方面的投入就是例子。确定自己的方向，做到极致。
小鹏汽车在今年上半年销量表现一般，不过随着小鹏 P7i、G6 的接连发力，有望在今年下半年迎来属于自己的丰收季。
（图 / 文 网通社 王颖萍）
