速腾聚创冲刺港交所：或成「港股激光雷达第一股」，交付客户数量行业之最

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截至 2023 年 3 月 31 日已交付超过 100,000 台激光雷达。

本文为 IPO 早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao

据 IPO 早知道消息，RoboSense Technology Co., Ltd（以下简称 " 速腾聚创 "）于 2023 年 6 月 30 日正式向港交所递交招股说明书，拟主機板挂牌上市，摩根大通和华兴资本担任联席保荐人。

成立于 2014 年的速腾聚创作为一家激光雷达和感知解决方案提供商，围绕芯片驱动的激光雷达硬體为基础，同时布局人工智能感知軟體技术形成解决方案。简而言之，速腾聚创整合了硬體和軟體，这使其有别于市场上大多数激光雷达纯硬體厂商。

截至 2023 年 3 月 31 日，速腾聚创已交付超过 100,000 台激光雷达。根据灼识咨询的资料，速腾聚创已交付的激光雷达产品及解决方案客户数量最多。

具体来讲：2021 年 6 月，速腾聚创向一家北美汽车整车厂批量交付了旗舰激光雷达产品 M1。根据灼识咨询的资料，在全球上市的激光雷达公司中，速腾聚创开启首个车规级激光雷达项目量产交付的时间比任何其他公司领先一年以上。

目前，速腾聚创的产品现主要分为 M 系列和 E 系列—— 2021 年 6 月，速腾聚创发布了 M 系列产品，成为全球第一个实现搭载自研芯片的车规级激光雷达产品量产交付的激光雷达企业；2022 年 11 月，速腾聚创又发布搭载了自研传输、接收及处理系统一体化芯片的 E 系列产品。

2021 年，速腾聚创实现了 M1 的量产；2022 年实现了 M1P 的量产，并计划于 2023 年开始 M2 的量产。速腾聚创指出，所有这些产品在外观、接插件等都没有重大变化的前提下实现了产品性能的提升，使得客户可通过仅付出很少的额外投入的情况下轻松更新。根据灼识咨询的资料，截至 2023 年 3 月 31 日，速腾聚创的 M 系列产品是全球唯一一个实现连续迭代的产品。

截至 2023 年 3 月 31 日，速腾聚创已取得 21 家汽车整车厂及一级供应商的 52 款车型的前装量产定点预期订单，位居全球第一；截至同日，速腾聚创激光雷达产品已被中国按 2022 年销量排名的前十家汽车整车厂中的九家选定，包括中国最大的汽车整车厂和全球最大的新能源汽车整车厂。

此外，速腾聚创与全球 200 多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。根据灼识咨询资料，截至 2023 年 3 月 31 日，速腾聚创获得的车规级激光雷达解决方案占市场全部定点车型的近一半。

截至 2023 年 3 月 31 日，速腾聚创已为上述 21 家整车厂和一级供应商中的七家实现了九款车型的 SOP。

值得注意的是，速腾聚创后又将应用用例扩展到汽车行业以外，例如农业机器人、检测机器人、V2X 解决方案和感知解决方案——截至 2023 年 3 月 31 日，速腾聚创已为机器人和其他非汽车行业的大约 2,000 名客户提供服务。根据灼识咨询的资料，截至 2022 年 12 月 31 日，速腾聚创在机器人和其他非汽车行业客户的累计销量全球排名第一。

至于产能方面，速腾聚创现已在深圳经营两个自有制造中心——速腾聚创的红花岭工厂占地约 13,000 平方米，主要生产固态激光雷达，每月设计产能约 46,800 台；石岩工厂主要生产 R 平台激光雷达，每月设计产能约 2,500 台。此外，速腾聚创亦通过与合资企业立腾在东莞投资一个制造中心，预计设计年产能超过一百万台。

财务数据方面。2020年至 2022年，速腾聚创的营收分别为 1.71亿元、3.31亿元和 5.30亿元，2021年和 2022年的同比增幅分别为 93.7%和 60.2%。2020 年至 2022 年，速腾聚创的经调整净亏损分别为 0.60 亿元、1.08 亿元和 5.63 亿元。