今天小编分享的汽车经验:奥迪放缓电动车推出速度 提升回报率,欢迎阅读。
[ 爱卡汽车 行业新闻 原创 ]
大众 CEO Gernot Doellner 近日表示,电动汽车放缓对奥迪是有利的,因为奥迪仍然专注推出燃油车,当然这并不意味着对电动汽车的抵触,而是需要一个过程。
对奥迪来说这几个月是艰难的,因为奥迪没有发挥出其该有的潜力,大众 CEO 希望奥迪的运营回报率能从 9% 提高到 13%,同时大众集团宣布了一项新的成本削减计划,旨在到 2026 年节省 100 亿欧元,其中包括大规模的裁员,目标是实现 6.5% 的销售回报率,高于去年的 3.6%。
竞争对手奔驰和宝马正在着手下一代电动汽车,奥迪也仍然需要积极推进全新电动汽车,因为目前的阵容显得老旧。奥迪未来的高级电动汽车将基于 PPE 平台打造,但目前因为大众軟體公司 CARIAD 的軟體问题而推迟新车推出计划。即将推出的奥迪 Q6 e-tron 就是其中被延期的车型,按照计划,它应该在 2024 年下线。
奥迪曾计划 2026 年前推出 20 款新车型,其中 10 款为电动汽车。现在,奥迪会将重点放在燃油车和插混车型上,对于电动车的推进将会采用灵活的战略。本周,大众集团的高层齐聚柏林,讨论如何让表现不佳的大众品牌实现更多的利润,以及如何停止在中国市场的跌势。
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