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终于，等来一部含腾量 100% 的电影了！
五年前，在《飞驰人生》中，沈腾出演了一名落魄的中年赛车手。
五年后，他再次挑战同一个角色，却给出了不同层次的演绎。
沈腾，超越了沈腾——
《飞驰人生 2》
这部电影即便是没看过 1，也能看懂 2，但故事的确要从五年前开始说起。
那时，赛车手张驰（沈腾 饰）在巴音布鲁克拉力赛上刷新了纪录，夺得了冠军。
却也为此付出了惨痛代价，右手严重骨折，车子也报废了。
然而，因为赛后没有通过车检，封铅一直没找着。
被判定成绩作废，还背上了争议和骂名。
曾经的 " 巴音布鲁克之王 "，成了 " 巴音布鲁克之耻 "，张驰又一无所有。
他彻底颓了，重伤留下的后遗症，车祸遗留的阴影，让他告别了赛车。
为了生存，张驰和好兄弟宇强（尹正 饰）、记星（张本煜 饰）一起开了个駕訓班，成了駕訓班教练。
每天厚着脸皮，顶着金牌冠军车手教练的名头混日子，一混就混了五年。
五年后，巴音布鲁克迎来了最后一届拉力赛，这也意味着从此以后，这片赛道上的所有荣辱，都将进入终章。
这时，一家老头乐车厂厂长（贾冰 饰）找到张驰，自称是他的粉丝，提出赞助他组建车队，参加这最后一届比赛。
在老头乐车厂，张驰见到了年轻的试车手厉小海（范丞丞 饰）。
尽管没有上过赛场，但厉小海的实力，比起专业赛车手也不遑多让。
为了组成这支散装车队，张驰不但亲自下场训练厉小海，还为他挑选了一名新的领航员——
一位考了两年，还没通过科目二的駕訓班学员刘显德（孙艺洲 饰）。
落魄的老牌车手与菜鸟组合，将会碰撞出怎样的火花？
最后一届巴音布鲁克拉力赛，将会以何种情境落幕？
张驰能一雪前耻，找回曾经的热血与辉煌吗？
大家都知道，导演韩寒也是一名赛车运动员。
无论是五年前，还是这次的影片，于他来说，都是在拍电影的同时，表达对赛车的热爱。
然而，同样的题材，相似的故事，明显能看出导演水平的精进，《飞驰人生 2》是对前作的一次超越。
巴音布鲁克实景拍摄，4000 多米的海拔和 u 型弯道营造出的视觉奇观，在大银幕上看非常刺激，值回票价。
镜头与调度上也明显更加成熟，对于拉力赛的速度与紧迫感的呈现，有一种野性的美感。
能让观众设身处地感受到赛车这项特殊的运动，体验它的危险与魅力。
它的喜剧形式也很特殊，它不是爆笑式喜剧，也没有玩黑色幽默。
而是那种让人自发的会心一笑，有一种由文本、导演、演员与观众共同建立的默契。
尤其是在老头乐工厂比友谊赛的桥段，利用汽车独特的性能、构造，設定的翻车、掉门、力拔山兮等笑点，让人十分难忘。
这可能是市面上独一份的 " 汽车幽默 " 吧。
对于看过《飞驰人生》的观众来说，能再次看到原班人马驰骋在同一片赛场上，这本身就是一种惊喜。
片中有很多小细节，都能与前作相呼应。
我最喜欢这一幕：
叶经理和张驰再一次站在楼梯上，张驰对着他的背影唱出《光辉岁月》。
这一幕与前作中的情景相似，但两人位置的对调，同时也暗示了两人身份和立场的转换。
与五年前张驰开口，接唱叶经理的歌词不同，叶经理对于张驰追忆旧时光的歌声，并没有回应。
人是会变的，又有几个人能停在原地？
叶经理已经有了新的车队，双方在赛场上相见，就是对手，从前的情谊，早就不剩几分。
曲终人散，在生存和利益面前，这点可怜的感情根本就不算什么，唯有一声叹息。
这非常显示，也让人感同身受，似乎非常符合现实中人们会碰到的遭遇。
这也更加凸显，飞驰三人组之间情谊的珍贵。
尽管时光流逝，辉煌不再，但他们却一如既往的陪伴着彼此，也始终用最大的热情，热爱着赛车，这何尝不是一种浪漫呢？
张驰能背出厚厚的比赛规则蓝皮书中的条例，表现出他始终没有放下成绩作废带来的影响。
宇强随口对张弛一说，最近坐你的车感觉刹车踩得早了。两人多年的默契还在，宇强对于车的敏锐感知也还在。
而记星随口就能说出车上缺失的零件。这些细节都很不起眼，却在构建整个故事的过程中，起到了重要的作用。
也让人深深感到，五年前那群追梦的人又回来了。既有重逢的喜悦，也伴随着与过去的辉煌告别的淡淡忧伤。
影片的底色，的确是有几分让人叹息的。
它有一种现实中常见的英雄迟暮式的悲壮。
五年前，张驰豁出性命的奋力一搏，终于换来 59 分 58 秒的纪录，却因为赛车技术的不断革新，被人以分钟为部門，轻易超越。
而他自己也在遭遇车祸重伤、成绩作废之后，受到打击，过上了躺平式的生活。
从冠军车手，到駕訓班教练，他自暴自弃的状态让人非常心疼。
尤其是偷偷练駕訓班的教学车，却翻车之后，卡在车里痛哭流涕的样子，让人非常共情。
沈腾在饰演张驰这个角色时，也给出了不同层次的表演。
我们更多时候看到沈腾，都是以喜剧形象出现，但这次的角色却更饱满，也更复杂。
前期的张驰，一直以一个摆烂的状态示人。
他想生存下去，心里惦记的是怎么维持駕訓班的运营，怎么才能端好这个饭碗。
所以，为了赚钱，他答应厂长组建车队。为了赚钱，他让厉小海加入，又亲自送他走。
你甚至以为，面对生存与现实的考验，他真的低头了。
这种困境是非常真实有力的，甚至很多人也都曾面临相似的选择。
年少时谁没有雄心壮志，谁没有远大理想？
可随着年龄的增长，生活的步步紧逼，那些梦想最终都化成泡沫，越飘越远，在某个不为人知的角落悄悄碎了。
直到在比赛车库中，发现了那个遗失了五年的封铅，张驰终于脱口而出：
不是过去了，我只是接受了。
原来，他心里一直留下了一个问号：
是不是封铅在路上丢失了，才开得那么快？难道纪录和冠军都是假的吗？
原来，他不是不爱赛车了，也不是不想赢了，他是因为热爱，所以尊重。
尊重判决，也尊重规则。
沈腾在这场戏中迸发出了情感浓度非常高的演绎，他泪流满面着说：
我的成绩可以作废，但我的清白不能啊！
这一刻，没有人不心如刀割。
看沈腾的喜剧笑了这么多年，这次却被他演哭了。
和张驰一样，沈腾也超越了自己。
这终究是一个充满烂漫主义色彩的热血故事，所以它采用了 " 欲扬先抑 " 的结构。
前期铺垫的所有落寞、失意、挣扎和不甘，都是为了中后段，在巴音布鲁克最后一战中的奋力一搏。
这一战非常精彩，两个时空的张驰逐渐重合在一起，五年前与五年后，不变的只有心中的一腔热血和热爱，真的太燃了。
在风雨交加的高原上冲线，既紧张又刺激。
整个影院的坐席上鸦雀无声，每个人都屏住呼吸，为他的命运捏一把汗。
而且在文本上明显经过深思熟虑，没有为了燃而放弃逻辑上的合理性。
张驰当了 5 年駕訓班教练，开的车少了一堆配件， 如果这还能拿冠军，那真的主角光环太明显了。
但影片对于结局的处理让我很喜欢，没有俗套的让他为了赢而赢。
厉小海拿下了第二名，车队赢得了积分，那么张驰只要得到第六名，得分累积起来，车队就能拿下第一名。
张驰拿下了第六，超越了自己五年前的纪录，
即便张驰没有夺冠，却依然是圆满的 Happy Ending，这既套路，也反套路。
在这最后一战里，张驰是为了不留遗憾，为曾经的辉煌，毕生的热爱，画上一个完满的句号。
所以，输赢啊，其实从来都不重要。
不管是五年前，还是五年后，张驰都始终如一地坚持对赛车的热爱。
这也是导演在两部电影中一以贯之的表达。
因为热爱，所以勇敢；因为热爱，所以坚持；因为热爱，所以即便经历苦难，权衡利弊，却还是有机会弯道超车。
这其实也是对于观众的一种激励，过去几年里，大家都过得小心谨慎，生活很努力，却似乎常常被困在原地。
但是即便脚步放慢些，其实也没有关系，人生如旷野，只要还在前进，脚下就是出路。
尤其是那些心怀梦想和热爱的人，只要能够继续坚持，每个人都有机会，跑完属于自己的巴音布鲁克，成为自己的巴音布鲁克之王。
