慕尼黑车展沦为区網域展，中国车企抢滩汽车发源地

今天小编分享的汽车经验：慕尼黑车展沦为区網域展，中国车企抢滩汽车发源地，欢迎阅读。

汽车帝国往日荣光暗淡，但中国车企对抢占德国市场表现出了浓厚的兴趣

全球汽车业瞩目的慕尼黑车展发生了新变化。

总体偏冷，局部高温的车展气氛成为了本届车展的主旋律。

美欧日车企，如通用、丰田、本田、日产、STELLANTIS 等纷纷缺席这个昔日的全球五大车展之一。

以奔驰、宝马、大众为代表的德国本土车企分别带来了自己的纯电概念车型，希望能够拯救车展热度。然而网络上叫好声频频，但并没有让车展现场多么叫座。

中国车企成为了此次慕尼黑车展的主角，比亚迪的车型发布会水泄不通；零跑发布会吸引了众多供应商前来捧场；小鹏、阿维塔更是在慕尼黑市中心布展，势要争夺守旧的德国人。

慕尼黑车展的冷暖恰如当下全球汽车产业的变迁。汽车帝国的太阳正在从西边慢慢落下，从东边缓缓升起。

财经汽车通过一分钟的视频带你实探慕尼黑（中德）车展，见证变迁。

责编：赵成