今天小编分享的财经经验：新车不做理想、蔚来？中国银行回应传闻内容“不属实”，欢迎阅读。
①中国银行回应 " 即日起‘新车’不允许做‘极氪、理想、岚图、蔚来’业务 " 相关传闻 " 不属实 "。 ②中国银行称，将持续致力于支持新能源车发展。旗下中银金融 3 月刚领投智已汽车超 80 亿 B 轮融资。 ③中信银行、交通银行等银行机构开年以来继续 " 冲刺 " 汽车金融市场。
财联社 4 月 15 日讯（记者 邹俊涛）一则传闻惊扰汽车金融市场。
今日，市场流传一则消息称，有中国银行人士在 " 业务沟通群 " 中通知：即日起 " 新车 " 不允许做 " 极氪、理想、岚图、蔚来 " 业务，并称相关要求为 " 总行发的通知 "。
4 月 15 日下午，财联社记者向中国银行总行相关人士求证，得到答复为传闻内容 " 不属实 "。
该相关人士向记者表示，与相关车企金融业务一切正常，将持续致力于支持新能源车发展。目前，该行正在开展 " 中银车享日 " 试乘试驾活动，欢迎广大客户参与体验。
中行否认传闻，称将继续支持新能源汽车发展
据了解，中国银行与上述相关新能源汽车厂家的合作由来已久。
据公开信息，2020 年 7 月，蔚来中国宣布与安徽省六家银行签署银企战略合作協定，六家银行共同向蔚来中国提供 104 亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展，其中就包括中国银行安徽省分行。
2023 年 6 月，作为造车新势力之一的岚图汽车宣布获得了中国工商银行、中国银行等银行 150 亿的授信额度，并在当年的 6 月 13 日正式签署了战略合作協定。
2023 年 10 月 10 日，极氪在中国境内合作上线 7 家金融机构，其中就包括中国银行。而据理想汽车官网显示的金融方案，中国银行位居金融服务机构第一位。
此外，财联社记者注意到，中国银行口中的 " 持续致力于支持新能源车发展 " 也并非空穴来风。今年 1 月，中国银行对外发文宣布，截至目前，中国银行与一汽、上汽、广汽、比亚迪、吉利、蔚来等数十家新能源车企建立合作，汽车产业链授信客户近 9000 家，授信余额超 2000 亿元。
值得关注的是，今年 3 月，中国银行旗下的中银金融领投智己汽车超 80 亿元的 B 轮融资，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投，上汽集团、工银投资、交银投资追投。
多家银行开年继续 " 冲刺 " 汽车金融市场
当前，汽车金融已成为银行信贷投放 " 必争之地 "。财联社记者注意到，除了中国银行以外，开年以来多家银行机构也在用实际行动表明继续加强与汽车厂家合作，继续 " 冲刺 " 汽车金融市场。
今年 2 月，中信银行郑州分行举办 " 未来之路 · 与您同行 " 汽车金融战略客户高峰论坛，省内 40 多家汽车经销商集团投资人和高管应邀出席。
中信银行郑州分行党委委员、副行长吕智浩在会上表示，持续强化央企担当，依托中信集团强大的资源和协同优势，不断为汽车经销商伙伴创造价值，为汽车行业产融发展贡献中信智慧和中信力量。
据中信银行年报披露，该行汽车金融业务将汽车供应链视为统一有机整体，2023 年汽车金融合作客户数 8023 户，较上年末增长 15.57%。报告期内，放款规模达 5,766.86 亿元，同比增长 12.70%。
今年 3 月，交通银行上海市分行启动特斯拉汽车金融业务驻店咨询服务项目的招标，旨在寻找专业团队为特斯拉汽车金融业务提供专业咨询服务。
据交通银行年报披露，2023 年，交通银行全新搭建 " 信用 + 抵押、总行 + 分行、线上 + 线下 " 的汽车场景贷矩阵式流程，加大汽车品牌和经销商合作力度，新能源汽车贷款余额占比近 50%。
中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车金融是汽车流通的助推器。" 汽车金融一方面为汽车流通供应链的高效运转提供了新鲜血液；另一方面也为汽车消费提供了充足弹药，全行业汽车消费金融渗透率已达到 65% 至 70%，逐步接近发达国家水平。"
据中国汽车流通协会发布的《2023 中国汽车金融行业发展报告》显示，我国汽车金融市场规模已达 2.5 万亿元。
