今天小编分享的互联网经验：九识智能四款L4级无人车发布，当日销售超五千台，欢迎阅读。
6 月 28 日，九识智能在苏州举行 " 九识无人车 2024 新品发布会 "。此次发布会上，九识智能推出四款覆盖不同场景的 L4 级无人车 Z2、Z5、Z8 和 Z10。
同时官方宣布 6 月 28 日当天下单定金的客户可享受 2000 元抵扣 10000 元购车款，8 月 8 日前下单可享受 2000 元抵扣 5000 购车款，今年 12 月 31 日前下订均可享受 0 利率的金融方案等优惠政策；老客户下单则直接返还历史购车差价，差价可用于复购车辆或续购 FSD 服务包。
四款新车即日起已经在九识官方小程式 "Zelos 九识智能城配车 " 中正式开启订购視窗，8 月 8 日将启动车辆交付。
在开启预订后的一小时，九识智能的订单数突破了 1000 台；6 月 28 日当晚八点，2100 台的原定产能已经全部订了出去。而截至 6 月 29 日上午 7 点 42 分，九识小程式上的定金专拍链接已售出了 5290 件。
行业首次，四款城市全场景 L4 级无人车量产上市
伴随电商与移动互联网推动零售数字化转型，数字零售正加速向本地消费的全品类场景渗透和拓展，" 万物到家 "、" 万物配送 " 的时代已然到来。然而城区配送受限于运力、成本、地形、人员管理等因素，影响了物流的运转效率和客户体验。
去年，九识推出了全球第一款 L4 级自动驾驶城配量产产品——九识 Z5 系列，广泛用于快递配送、生鲜、医药、商超便利店等多种城市配送 B2B 场景。
作为以市场及客户需求为导向的企业，为解决更多物流供应链的痛点问题，今年，九识智能共推出了四款系列产品 -Z2、Z5、Z8、Z10 系列。
四款产品在外观和智能配置方面保持一致。外观方面，设计更加轻盈、前卫与硬朗，配合车头下方 " 冰砖 " 样式的定制化组合大灯，使车辆整体充满动感和力量的同时，科技感十足。
车头两侧采取 " 大倾角、大夹角 " 的流线型设计，车身四周采用大圆角的设计，这让车辆在行驶过程中风阻更低、续航更长。此外，圆弧流线型的周身设计也让车辆在遇到雨雪天时，避免了积雪和挂水。
此次系列新车外观上最大的变化，在于完全无外突结构，九识将搭载的传感器实现了集中化处理，不仅提升了车辆安全和与外界环境的互動，也让车辆在极窄道路场景中更加游刃有余。
在软硬體能力方面，九识智能车系列目前均已实现包括计算单元和传感器方案在内的全套车规级更新。基于九识自研的 ZOE 2.0 架构，实现了对传感器扩展的无缝衔接。同时，九识智能通过骨干网络和 Transformer 完成了对动静态障碍物与地图元素的统一检测，加上领先的前决策模型，真正实现了决策层的端到端，大幅减轻了终端运营的负担。
具体车型来看，Z2 是一款小型平板车，售价为 3.98 万元，是九识智能为覆盖窄路场景提升机动灵活性而开发的 L4 级别自动驾驶产品，主要应用于封闭园区、校园、居民区、室内仓库、非机动车道等低速运输场景。
该车整体设计更加小巧灵活，装载容积为 2m ³，续航里程可达 110km，最大载重 300kg。
Z5 2024 版
Z5 2024 版此次迎来全面迭代焕新，售价为 4.98 万元，该车是一款为城市配送实现物流转运而开发的 L4 级无人车，主要应用场景有封闭园区、城市物流运输等。
Z5 2024 版在基础参数方面与原有 Z5 车型保持一致，续航能力 180km；装载容积为 5m ³，载重量 800kg。
Z8 和 Z10 是九识智能创新推出的业内最大载重、最长续航的 L4 级低速无人城配产品，其中 Z8 的售价为 7.98 万元，Z10 的售价为 8.98 万元，二者主要应用于月台接驳、叉车装卸、工业物流、矿区、长距离运输等场景。
为了满足更大载货量的需求，Z8 装载量最高可达 8m ³，最高载重 1500kg，续航高达 210km。该车在单车运载量、运营里程、平均车速等关键指标方面远超同业水平。
Z10 外观配置以及应用场景与 Z8 保持一致，但装载空间进一步提升到了 10m ³，可充分满足客户对更大装载量的需求。
Z10
据悉，Z5、Z8 两款产品既有厢式车也有平板车，此次发布的部分车型中还配有冷链版。所有新车上市前均通过高低温、盐雾、涉水、EMC 以及 30 万公里等效耐久检验。
基于强大的平台化设计能力，目前除物流运输场景之外，在安防巡检、垃圾清运、送餐、洒水、观光、公共宣传等城市多个场景中，九识也完成了定制化产品交付，构建起了 Z+ 生态的无限可能。
全场景全路况全天候，九识无人车全力服务运营
九识智能此次带来的四款全新无人车产品，让无人车在多种应用场景下的运营能力得到了大幅提升。
如在乡村道路场景中，无人车往往会遇到 GPS 信号不稳定、网络信号弱、道路边线不清晰、环境特征模糊等挑战，为攻克用户的用车痛点，九识智能提出了一套完备的技术解决方案。
在车道线识别上，九识团队将定位从全局转移到 Footprint 坐标系、从点云转移到路面特征，并通过推理方法，对参考线轨迹进行了实时生成；加上基于 Maptr 模型的车道线识别技术的引入，使得车辆在隧道中行驶时，无论道路曲率如何，都能维持既稳定又安全的行驶。
另外，九识的技术团队从底层架构着手进行架构重建，基于足迹坐标系和对定位算法的约束，成功解决了车辆在无特征条件下行驶的定位问题，从而能让九识的产品在乡村旷野等场景下实现完全的无人驾驶运营。
目前，除了乡村旷野、城市中的跨海大桥、隧道、高架、沙漠戈壁等复杂场景外，九识智能的无人车还可在多层楼、抬杆、窄路掉头、拥堵道路穿行、复杂停靠点、临时红绿灯等场景中高效运行，可支持的运营场景高达 70 余个，基本满足所有用户对于物流场景的需求，如今九识智能每天为全国 100 多个地区的上千位客户提供全路况运营支持。
除了解决全场景、全路况的用车问题外，九识无人车还解决了自动驾驶中最难的天气问题。
为提升雨雾尘雪等恶劣天气中的车辆运营能力，九识团队基于大量数据的分析及对传感器成像原理的研究，利用光学性质与雨雪反射分布用极精简的算法巧妙去除了常见的拉丝、分层、噪点集聚等现象，实现几乎 100% 的噪点过滤，极大地提升了九识无人车在极端天气下的自动驾驶能力。
其次，九识团队开发了环境亮度自适应的感知系统，加上九识在 AI 生成技术上的突破，使车辆在强弱光环境、车辆的红绿灯等场景中，对障碍物的识别准确率也能超过 99%，因此即便是雨雪天气的夜晚，九识无人车也可高速稳定地行驶。
最后，九识全系列的无人车产品均引入了自清洁系统。当雨水、积雪、尘土、污渍遮挡传感器时，自清洁模块就会触发启动，保证车辆对周边环境的精准识别。
值得一提的是，从今年开始，九识智能对所有出售到北方地区的 Z5 2024 版产品均配置了雪地胎。同时自去年 11 月开始，九识开展了数十项极寒天气环境下的测试项目。
截至目前，九识无人车在冬季北方极寒、多雪的场景下已累计完成超过 180 天的常态化测试运营，冰雪运营累计里程超 10 万公里。
聚焦产业需求，九识智能让绿色物流无处不在
九识智能是一家具备开放道路纯无人驾驶标准化产品及规模化应用落地的全球性企业，致力于以 L4 级自动驾驶技术为快递快运、商超零售、品牌物流、社区团购等多应用场景客户提供低成本、高效率的 B2B 城市货运产品和服务。
九识智能成立于 2021 年，自成立以来，一直在思考一个问题，那就是 " 什么才是物流行业的 Dream Car"？
九识智能 CEO 孔旗
九识智能创始人兼 CEO 孔旗答案是，" 一台会自己跑去赚钱的车 "。
为此，成立三年的时间，九识智能坚持做一件事：造车——造一辆能满足物流行业需求的无人车。
在持续的技术研发和产品迭代下，九识智能不仅成功推动了 L4 级无人车的规模化商业运营，还建立起了 L4 级算法研发、产品开发、车辆交付及销售运维等体系化能力。
截至目前，九识智能已经在超过 100 个城市服务客户，帮助客户实现运营成本平均降低 62%，为客户累计送单量超过 1 亿单。雷峰网
