今天小编分享的汽车经验：吉利：马上推出C级轿车，极氪001同平台，还有45寸大屏，欢迎阅读。
20-30 万级纯电轿车，特斯拉 Model 3 和比亚迪汉 EV 是两个代表，前者主打智能化，后者主打大空间和优秀的三电系统。但短板也很明显，前者尺寸小，内饰简陋，新款还涨了价，后者智能化差点意思，e 平台 2.0 不算真正的纯电平台，底盘结构在同级也比较入门。
如果能把两者优点融合就好了。
有，确切消息，目前已有两款车符合要求且即将上市。一是华为与奇瑞智选车模式合作的智界 S7，这款车是在星途星纪元 ES 的基础上，华为为它加入鸿蒙智能座舱和华为 ADS 智能驾驶。它是一款中大型轿车，将配备空气悬挂和可变阻尼系统，底盘悬挂为前双叉臂和后多连杆。据悉，智界 S7 计划在 9 月底发布并同步开启小订，10 月中旬开启大定，10 月 20 日展车进店，11 月 17 日广州车展期间正式开启交付；二是吉利银河 E8，它是一款基于 SEA 浩瀚架构打造的纯电中大型轿车（极氪 001 同平台车型），智能座舱方面预计使用和魅族联合开发的 Flyme Auto。据悉，银河 E8 即将于四季度发布，并于四季度开启交付。
智界 S7
现在已经是 9 月份，下个月就属于四季度，即智界 S7 和银河 E8 马上就要来了。如果它们的定价合理（作为后来车型，定价合理是必然事件，智界 S7 的起售价大概率在 25-30 万，银河 E8 的起售价大概率在 20-25 万元），这两款的竞争力要强于特斯拉 Model 3 和比亚迪汉。20-30 万级纯电轿车市场的产品力，即将得到实质性刷新。
下面我们来了解一下银河 E8 的更多信息。
银河 E8 的长宽高分别为 5010*1920*1465mm，轴距 2925mm（作为参考，比亚汉的长宽高为 4975*1910*1495mm，轴距 2920mm），定位于中大型轿车。
结合此前申报图看，银河 E8 的前脸看上去相当凶狠，造型锋利的头灯组 + 前包围两侧的不规则设计让它的攻击性得到充分释放，前包围处还配有尺寸宽大的梯形通风口，预计能够起到散热 + 优化空气动力学的作用。从侧面来看，该车的姿态接近于一款轿跑车型，车顶线条十分流畅，风阻系数仅 0.19。尾部配有 E8 徽标。
据悉新车将配备流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头螢幕、NFC 解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具等。
吉利银河 E8 还将搭载全新一代高通骁龙 8295 旗舰座舱芯片与全新的车机系统。从图片来看，该车还会提供半辐方向盘，中央岛台位置也仅保留了极少的按键和旋钮。
内饰最显眼的是 45 英寸的 8K 螢幕，官方此前表示这块螢幕有效显示区網域尺寸达到了 1130mm*138mm，它的黑边为 8mm，屏占比达到 98%，厚度为 9.8mm。据悉，在 P 挡状态下，它还支持手机或者搖桿直连来打游戏。此外，银河 E8 在左右门板以及后排都设计了 LED 螢幕，形成一种环抱贯穿式 " 银河环幕 " 。通过一触即达的 " 信息闪送 " 互動模式，提供更顺畅、更自然、更安全的互動体验。
新车还提供比较丰富的选装，包括激光雷达、各种传感器、前保险杠、尾翼等。动力方面，已知单电机版车型配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为 200 千瓦。
写在最后
近几年，一直是新势力们在秀肌肉，作为新生车企，新势力造车的前期准备工作较多，造车成本远比传统车企高，所以定价普遍也较高。现在传统车企通过与科技企业强强联手，迅速补齐智能化短板，也有了秀肌肉的资格，只要有比较合适的利润分配，强强联手未必不可。当然，坚持全栈自研的新势力们，由于求生欲望更强，在察觉到压力后也一定会有更多的高精尖技术研发出来，新能源市场将以这两种方案共存的方式持续一段时间。
话说回来，特斯拉会走下坡路吗？会。比亚迪汉的销量会走下坡路吗？也会，因为不仅即将有智界 S7 或银河 E8，将来可能还会有其它传统车企推出这种强势竞品，比如长安，阿维塔 12。
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