供应商报告机身上钻错孔，约 50 架波音 737 MAX 将返工

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IT 之家 2 月 5 日消息，波音公司周日表示，由于其供应商 Spirit AeroSystems 在一些机身上发现了两个钻错的孔，该公司将不得不对大约 50 架未交付的 737 MAX 飞机进行返工，这可能会推迟近期的交付。

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波音公司证实了这一发现，此前有业内消息人士称，飞机的窗框上钻孔间距存在问题。但波音表示，这不会影响飞行安全，目前在役的 737 飞机可以继续安全飞行。

波音商用飞机公司首席执行官斯坦・迪尔 ( Stan Deal ) 在致员工的信中表示：" 上周四，我们的供应商通知我们部分 737 机身存在不合格问题。我要感谢该供应商的一名员工，是他向他的经理反映了两个孔可能没有完全按照我们的要求钻孔。"

迪尔表示：" 虽然这种潜在情况不会立即影响飞行安全，所有 737 飞机都可以继续安全运行，但我们目前认为需要对约 50 架未交付飞机进行返工。"

消息人士称，检查的重点是 Spirit 公司提供的窗框组件上，两个孔的位置可能不正确。他们补充称，截至上周五，已在 22 架飞机机身上发现了这种 " 不合格 " 或质量缺陷，占波音和 Spirit 生产系统截至当时所检查的 47 架飞机机身的近一半，而且可能存在于一些正在服役的 737 客机上。

迪尔周日向员工提供的数字表明，检查进展迅速，而且问题只影响到数百个生产线机身中的一小部分。

Spirit AeroSystems 发言人表示：" 作为我们 360 度质量管理计划的一部分，我们的团队成员发现了一个不符合工程标准的问题。"

消息人士称，这一发现是在一个名为 " 逃逸通知 " 的例行通知中被发现的，供应商会在该通知中告知波音任何已知或疑似质量问题。据 IT 之家了解，此类质量报告往常在航空航天领網域较为常见，但这一发现的时间視窗却对波音而言颇为敏感。当地时间 1 月 5 日晚，阿拉斯加航空公司的一架波音 737 MAX 9 型客机从美国俄勒冈州波特兰市起飞后不久，飞机后舱的一扇应急舱门突然脱落，导致客舱瞬间失压，飞机随即紧急降落。