今天小编分享的汽车经验：极氪大进化，安聪慧打败了特斯拉，也“打赢”了用户，欢迎阅读。
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极氪汽车在宁波国际赛车场举办了 " 极氪进化日 "，安聪慧发布了五大核心技术进化成果，宣布以 " 卷王 " 之名，打败了包括特斯拉在内的所有对手。
极氪汽车打败特斯拉的，不仅仅是极氪 001 FR 以百公里加速 2.07s，超越特斯拉 Model S Plaid，也是极充 V3 这一 800V 平台超快充网络的全国普及。
它更是 " 打赢了 " 用户，为用户带来了全新 ZEEKR OS 5.0 系统、NZP 高速导航辅助系统以及新老用户 1 年免费使用权，让用户享受极氪进化的惊喜。
以极氪 001 为名，从性能到智能，极氪汽车真正登上了新能源汽车的头部位置！
如果说燃油车时代的发动机轰鸣声，让我们想起汽车在赛道驰骋时的性能炸裂，电动汽车时代的性能则是无声的瞬间超越，只留下一阵清新的狂风。
如果说自主燃油车企当下深陷动力和市场的 " 三瓜两枣 " 之争，电动车企一亮相就以 " 行业第一 " 为目标，不仅仅是品牌和销量的赶超，更是技术和地位的越级而立。
当所有车企都在推出具有市场红利的电动 SUV 车型，并将冰箱、彩色電視機和扫地机等智能功能作为卖点之时，极氪汽车推出的首款产品却是猎装车——极氪 001。
由此可见，极氪汽车就是那个中国汽车行业那个特立独行的存在。
如今，极氪 001 FR 让这辆猎装车又带上几个 " 第一 " 的称号，比如全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车！
800V 高压系统和 100kWh 麒麟电池，实现从 10% 充电至 80% 仅需 15 分钟；
全球首次量产的四电机分布式电驱和行业首发量产四轮扭矩矢量控制 ZVC，实现最高车速 280km/h，百加速 2.07s；
高性能碳纤维空气动力学套件、全球首次量产搭载 8295 智能座舱以及卫星通信技术全球首次量产上车等等。
概括一句话说，除了名字和外观不变之外，极氪 001 从平台到技术都全面更新了！
从行业首发的超安全纯电动 MPV 极氪 009，到极氪 001 奔赴欧洲，定位豪华的极氪品牌以吉利造车为基础，推进三电自研，加速发展，极氪 001 FR 就是自主电动技术的又一结晶。
从蔚来的 EP9 到埃安的昊铂 GT，再到尚未上市仰望 U9 和昊铂 SSR，电动汽车从绿色能源和智能走进了性能的新赛道，极氪 001 FR 就是这三大属性的顶级表现。
燃油车时代我们几乎很少在赛道上看到中国车企的身影，轰鸣声和汽油风只能令人叹息，如今我们已经可以开着中国造的电动性能车，在赛道上悄然完成对权威和标杆的超越。
极氪 001 FR 的每一圈超越都是无声的呐喊，中国汽车借助电动汽车实现汽车产业的赶超，从来都不是一件简单事情，这背后依旧还有市场的质疑和竞争对手的不屑。
奥迪 GT、奔驰 AMG 和宝马 M，豪华品牌的性能车依旧是其豪华定位的压舱石，在推动品牌向上的进程中，中国车企也开始从豪华的配置进入性能化的全新领網域。
如果说奢华设计、豪华配置和高端质感是可以轻易打造的汽车属性，一个品牌的豪华则需要更长的时间做更多的事情，比如以超级性能来营造品牌的无上荣耀。
每月限量 99 辆的极氪 001 FR 只是一个开始，不知道极氪汽车未来是否也会有自己的车队，征战全球赛场？
速度和性能，这是爱车人士对一辆汽车基础而真实的需求。
赛道不常有，但一个上过赛道的品牌，一辆在赛道上打败顶级对手的汽车，必定能在日渐眼花缭乱的电动世界里光彩夺目。
今天属于极氪 001 FR，也属于中国汽车，这就是极氪极致进化！
全文结束！
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