今天小编分享的汽车经验：比亚迪夏开始发力，1月MPV销量排名出炉！，欢迎阅读。
近半年以来，主流的中大型 MPV 可以说非常热闹，岚图梦想家完成换新，腾势 D9 在去年年底上了 2025 款车型，当然还有比亚迪夏这种重磅级选手的加入，那中大型 MPV 市场格局会有怎样的变化，我们就从 1 月 MPV 销量中一探究竟。
从 1 月 MPV 销量榜单来看，腾势 D9 月销再次破万，成为 2025 年 1 月 MPV 销量冠军，也是榜单里唯一破万的选手。丰田赛那和岚图梦想家夺得榜眼和探花，1 月销量分别为 6786 台和 6071 台，多年前 MPV 霸主 GL8 滑落第四。
腾势 D9 可以说是近些年来 MPV 里最大的一匹黑马，销量冠军拿到手软。虽然去年总销量有所下滑，但是依旧夺得了年度 MPV 销量总冠军。2025 款腾势去年年底完成上市，最大改变就是全系搭载天神之眼高阶智驾，并且更新成第五代 DM 技术，1 月算是新老款交替，老款车型出现了不小幅度的优惠，进一步助力了 1 月份的销量。
排在第二的赛那和排在第 6 名的格瑞维亚（1 月销量 5195 台）不用多说，两台兄弟成绩一直都不错，当然这和后期大幅度优惠有着最直接关系。对于一些嫌充电麻烦的家用消费者来说，丰田的可靠性口碑 + 油混带来的低油耗表现 + 空间实用性表现是这两台车的三大法宝，堪称实实在在的 " 奶爸车 "。
梦想家此前一直属于销量平平的状态，自从去年 9 月换新之后，不仅搭载了华为的高阶智驾，全新的里外设计也更符合国人审美，产品力大增，销量也因此上了一个新高度。
此次 GL8 以 5980 名的成绩滑落第 4，不过这只是燃油版本的销量，加上 PHEV 版本 1783 台的成绩之后，GL8 车系 7763 台的总成绩会超过赛那跃居第二，腾势 D9 和 GL8 这种销量老大的更替可以理解成新能源对燃油车的一种替代缩影。
传祺 M8 因为抢占市场较早，一直都比较稳定，此次以 4991 台的成绩排在第 7 名。最有看点的就是比亚迪夏，作为腾势 D9 的青春版，它在今年 1 月份才上市，就以 2794 台的成绩夺得榜单第 8 名，要知道新车上市一般都不会有太大的产能，我们猜测，随着未来产能提升，夏一定会进入 MPV 榜单前 3，成为家用 MPV 里又一匹黑马。
从 MPV 榜单也能看出来，除了 GL8 这种大家普遍认可的燃油车之外，像原先家用 MPV 代表奥德赛、艾力绅、威然、库斯图这些传统燃油 MPV 已经逐渐被边缘化，奥德赛一月份销量 1779 台，奥德赛、威然、库斯图销量已经不足千台。
另外，从以往经验结合销量也能知道，动力形式也是决定一台 MPV 销量的关键因素，最好的动力形式无非就是绿牌混动，而纯电 MPV 销量都不会太高。
在纯电中大型 MPV 领網域，销量最好的就是极氪 009，它一月份销量也不过 1240 台，而理想 MEGA、小鹏 X9 也就是月销 800 台的成绩。其实从腾势 D9 这种有混动 / 纯电的车型上也能说明这一点，腾势 D9 混动版销量占车系总销量的 9 成左右，纯电版本的销量占比也就在 1 成左右。
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