今天小编分享的汽车经验：阿维塔12：设计与科技齐飞，品牌全球化的进阶，欢迎阅读。
当地时间 9 月 4 日，在德国慕尼黑车展开幕当天，阿维塔 12 开启全球首发，并在车展上亮相，这也是阿维塔品牌首次登上国际五大车展。
" 阿维塔 12 定位于‘未来智能，豪华轿跑’。" 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏在发布会上说到，" 设计 " 与 " 科技 " 整逐渐成为阿维塔的两大价值标签。
在慕尼黑的亮相，可以看作是阿维塔向外界传递出要走出去的想法。同时，阿维塔 12 也承载着提振销量、打开市场的重任。
" 设计 " 和 " 科技 " 两大标签
阿维塔 12 是品牌旗下第一款轿跑车型，其造型也确实让人眼前一亮，无论是标志性的 E 形 LED 曲率大灯灯组，还是 HALO 屏，众多设计元素都让这款新车向外展示出科技感。正如阿维塔对于这款车的评价，让车不止于行。
阿维塔 12 开创性地使用了无后舷窗掀背设计，独特的车身比例勾勒出速度感。车身尺寸达到了 5020/1999/1450mm，轴距为 3020mm，为宽敞的空间提供了基础。
内饰设计中，阿维塔 12 同样强调科技感，据悉，座舱采用 Gentle Tech 极简设计概念，减少了物理按钮的数量，只保留实用度高的必备按键。值得一提的是，在每个车门都单独設定了翻盖式的隐藏储物空间，中控台则搭载可以自适应升降的无线充电岛和承托杯架。
阿维塔 12 用高清流媒体外后视镜取代了传统外后视镜，拥有防眩光、加热除雾功能并且可以增强夜视能力，叠加 HDR 防眩光技术。在柔性隐形技术的加持下，35.4 英寸 4K 全景宽屏可以与内饰相融合。
为了带来舒适温暖的座舱体验，新车搭载了前排双零重力座椅，此外，阿维塔 12 使用智能光感前风挡，具有自适应光感功能。
智能科技方面，阿维塔 12 首搭 HarmonyOS 4.0 与华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0，带来更多的便利和智能化服务，并且降低对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的智能驾驶。
从慕尼黑走向世界
作为诞生于 CHN 平台的第二款产品，阿维塔 12 没有选择在成都车展亮相，而是在慕尼黑车展全球首发，可以透露出阿维塔的野心。
德国是全球汽车工业的中心之一，慕尼黑更是德国汽车重镇。阿维塔全球设计中心正是坐落于此，这里汇聚全球顶流的设计人才，阿维塔 12 的设计也是在这里进行操刀。
谭本宏表示，阿维塔 12 将于四季度在中国市场开始交付，价格预计 35 万起，明年推出两款全新产品，并计划明年正式进入国际市场。
阿维塔 12 的全球首发，也是阿维塔品牌在欧洲的首发。阿维塔希望在 2030 年成为全球高端智能电动汽车的引领者。同时，有消息表示，阿维塔的右舵产品将于明年投放海外，欧洲市场也在计划中，截至目前阿维塔单车均价超过 5 万美元。
根据最新消息，今年 1-8 月，乘用车出口 232 万辆，同比增长 72%。8 月新能源车占出口总量的 24%。向海外进发已经成为中国车企的重要板块。
对此，阿维塔方面表示，从诞生之初，阿维塔的目光就不只局限于中国，而是更广阔的世界。
谭本宏曾表示，" 阿维塔科技希望在 2030 年成为全球高端智能电动汽车的引领者 "，此次阿维塔 12 现身慕尼黑，代表着阿维塔向这一目标迈进了一步，同时也展现了阿维塔向全球智能汽车产业输出中国标准的决心。
此外，有消息称，谭本宏在车展期间为了了解海外车企，给自己安排了一整天的观展活动。在美国新势力品牌 Lucid 展台上，谭本宏开玩笑说，要把这百万的豪华买回去拆解学习。
值得一提的是，在慕尼黑车展之后，阿维塔又将前往米兰，并在米兰时装周再次展示阿维塔 12，进一步展现阿维塔全球化的决心。
阿维塔出海计划与其大股东长安汽车的战略也有一定关系，在 1 月长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车曾表示，2023 年长安集团总销量目标突破 280 万辆，其中自主品牌海外出口为 22 万辆；到 2025 年，长安集团实现 400 万辆销量，海外销售占比 15%；到 2030 年，集团实现 500 万辆销量，海外销售占比 30%。
1 个多月前，一支由阿维塔 11、长安启源 A07 等 14 台新能源车型构成的 " 护航车队 "，从长安出发，途经丝路沿线，开启长安汽车 " 一带一路 " 全球行。
销量规模逐渐向好
阿维塔着眼海外市场的同时，其在国内市场发展也越走越好。8 月阿维塔 11 销量达到 1975 辆，同比有所上涨。根据官方数据，智驾累计行驶里程已超 1300 万公里，智能泊车辅助累计调用超 150 万次。值得一提的是，阿维塔 11 鸿蒙版上市 7 天后，大定订单已经超过 5000 辆。
在 9 月 4 日召开的 2023 长安汽车科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣介绍了长安汽车产品规划，其中提到 2025 年阿维塔将推出 4 款车型。
值得一提的是，8 月，阿维塔完成了 B 轮融资，规模达到 30 亿元，投后估值近 200 亿元。本轮融资，长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。
随着 B 轮融资的顺利完成，阿维塔科技得以加快后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等。按照规划，阿维塔科技将在 2023 年底完成 350 家渠道触点的建设。
不过也要看到，阿维塔 2023 年 1-8 月交付新车 1.5 万辆，距离其 10 万辆的销量目标还有不少距离。不过，随着阿维塔 11 鸿蒙版和阿维塔 12 的上市，其销量有望进一步增长。国内、外市场两开花，才是阿维塔最想得到的结果。
