被老鼠吃掉的猫——轻巡洋舰“悉尼”号的故事

今天小编分享的军事经验：被老鼠吃掉的猫——轻巡洋舰“悉尼”号的故事，欢迎阅读。

以下文章来源于燃烧的岛群，作者群主飞龙

本文是 " 燃烧的岛群 " 第 476 篇原创文章，作者：群主飞龙。

全文共 5930 字，配图 22 幅，阅读需要 17 分钟，2021 年 4 月 24 日首发，2023 年 2 月 20 日重发，2024 年 3 月 22 日再发。

本文收录于专辑 "巨兽之亡"

1941 年 11 月 19 日下午，澳大利亚西海岸，距离世界上最寂寞的城市珀斯大约 200 公里以西的外海上，一艘孤零零的澳大利亚皇家海军轻巡洋舰 " 悉尼 " 号（HMAS Sydney），遭遇了一艘孤零零的不明国籍的大型商船。

图 1. 澳大利亚陆军，独特的牛仔帽和短裤，作为英军的一员全程参战

此时，欧洲战争已经爆发两年多，澳大利亚跟随其名义上的宗主国大不列颠也早早卷入大战，澳大利亚陆军的几乎全部精锐部队都派到了北非，此时的澳大利亚大陆上只剩下警察和童子军，唯一可以聊以壮胆的武装力量只剩下皇家澳大利亚海军的几条军舰。

图 2. 这张照片更出名，为日军攻占新加坡后俘虏的澳大利亚士兵

当时的澳大利亚严重缺乏工业能力，他在五眼联盟里的作用就是提供矿产和廉价的兵员，重型装备只能依靠英国进口，这艘 " 悉尼 " 号就是由英国斯旺 · 哈特和维克汉姆 · 理查森公司联合建造的利安得级轻巡洋舰的 8 号舰。利安得级是伦敦条约签订后英国海军建造的第一款新型轻巡洋舰，满载排水量约 9300 吨，最高航速 32.5 节，主要武器为四座双联装 6 英寸（152 毫米）主炮，两具四联装 21 英寸（533 毫米）鱼雷发射管，以及一架舰载机。考虑到巡防广大殖民地的要求，英国轻巡洋舰的单舰作战能力算是比较均衡的。

图 3. 1939 年 12 月 13 日的拉普拉塔河口之战中的两艘利安得级轻巡洋舰

值得一提的是，在 1939 年 12 月 13 日的拉普拉塔河口之战中，两艘利安得级 " 阿基里斯 " 号和 " 阿贾克斯 " 号参加了战斗，并且成功击退了德国袖珍战列舰 " 斯佩伯爵 " 号，这个故事详见 "巨兽之亡——斯佩伯爵"。

" 悉尼 " 号和另外两艘姊妹舰 " 珀斯 " 号、" 霍巴特 " 号是给澳大利亚海军的定制版，增加了防空武器，舰名都是澳大利亚的著名城市，悉尼自然无人不知，珀斯位于澳洲西海岸，号称 " 世界上最孤独的城市 "，霍巴特位于澳洲南部的塔斯马尼亚岛，是岛上最大的城市。

图 4. 广袤荒凉的澳大利亚，大城市也就是那么几个，注意最左边的珀斯市

" 悉尼 " 号于 1934 年 9 月 22 日下水，1936 年 8 月 2 日在英国朴次茅斯入役。舰长 171.3 米，宽 17.1 米，满载排水量 9275 吨，海试最高航速 31 节。武器装备除了标配的 8 门 152 毫米主炮外，还有 8 门（四座双联装）102 毫米高炮、4 座 4 联装 40 毫米 " 砰砰炮 " 和 3 座 4 联装 12.7 毫米高射机枪，火力不可谓不强大。

图 5. 一艘利安得级轻巡洋舰，注意单个大烟囱

" 悉尼 " 号成军后首先作为英国皇家海军地中海舰队巡洋舰中队的成员，与意大利海军进行过多次战斗，曾击沉一艘驱逐舰，击伤多艘。1941 年 2 月，" 悉尼 " 号回到澳大利亚驶入悉尼港保卫本土，同时应付神出鬼没的德国远洋袭击舰。因为日本人还没有彻底卷入世界大战，" 悉尼 " 号的对手暂时显得没那么强大。

图 6. 出厂后直接交给澳大利亚海军的 " 悉尼 "，注意两个细烟囱的特征

接下来的大半年里，" 悉尼 " 号的战争生涯略显无聊，直到 11 月 19 日，在一次例行的海岸巡航时，它与这艘奇怪的商船不期而遇。

这条商舰就是经过伪装的德国辅助巡洋舰 " 鸬鹚 " 号（HSK Kormoran）。

图 7. 德国海军辅助巡洋舰 " 鸬鹚 " 号，外观上就是一条普通的万吨级商船

早在一战中，德国海军就注重海上破交战，除了潜艇部队，就是利用潜力较大的商船改造为辅助巡洋舰，专门从事袭击敌国商船队的战术。在二战中，德国海军故技重施，" 鸬鹚 " 号正是德国辅助巡洋舰队的一员。

该舰原来的名字是货船 " 斯泰尔马克 " 号，1938 年下水，算是一艘很新的船只，船长 164 米，宽 20.2 米，满载排水量 8736 吨，最高航速 18 节。德国海军在船上加装了多达 8 门的 150 毫米炮（数量和口径均不弱于一艘轻巡洋舰）、2 门 37 毫米反坦克炮、5 门 20 毫米防空炮，以及多具鱼雷发射管，此外，船上还可携带水雷 320 具，一艘可以发射鱼雷的汽艇，甚至还有 2 架水上飞机。

各种武器平时可以在船体上隐藏起来，作战时才快速露相射击，比如鱼雷发射管平时就用升起的旗帜掩盖，另有 2 具隐藏在左右舷水线以下。对付一些武装薄弱的商船，" 鸬鹚 " 号几乎可以手到擒来，如果遇上军舰，考虑到防御力的低下，一般还是躲着走比较安全。

图 8. " 悉尼 " 号和 " 鸬鹚 " 号作战场景，巡洋舰悬挂了英国海军旗

但这也不是绝对的，因为对德国远洋破交船深有耳闻，英国海军一直在茫茫大洋搜索这些劫掠者的行踪。一旦遇到可疑对象，将会登船实施临检，这样很容易就发现破绽。

说起来在西方概念里，在战场上没有明确标记身份的军事部門很容易被当成间谍 " 斩立决 "，这是从布尔战争以来英国人的说辞。一战中，为了对付烦人的德国潜艇，也是英国人先发明了 Q 船，以伪装商船扮演小白兔，吸引德国潜艇浮出水面实施登船临检，然后 Q 船就会显露身份和武器开打，吃了几次亏的德国人就有样学样鼓捣出辅助巡洋舰。

图 9. 一艘 1917 年时的 Q 船，注意船尾的武器，平时遮挡起来

德国辅助巡洋舰的破交战战果比正规军舰还要明显，道理很简单，可以 " 悄悄地进村，打枪的不要 "，攻其不备，这一次遭遇战，堪称最典型的辅助巡洋舰战例。1941 年 11 月 19 日下午，就在两条吨位、大小甚至是武器装备都半斤八两的船相遇后，发生了一些令人迷惑的事情。在随后的行动中，" 鸬鹚 " 号显然进行了很好的伪装和欺诈，诱使 " 悉尼 " 号进入相当近的距离，以便使用自己致命的武器。

图 10. " 鸬鹚 " 号舰长西奥多 · 安东 · 迪特默斯

" 鸬鹚 " 号舰长西奥多 · 安东 · 迪特默斯是一位资深的海军军官，1921 年 4 月参加德国海军，曾在多艘军舰上服役，参加过挪威战役，也到过澳大利亚，作战和航海经验都十分丰富。当他于下午 4 时发现 " 悉尼 " 号时，第一个念头曾想快速躲避，但船上发动机的一个活塞出现故障，航速无法超过 14 节，只能一面实施伪装与欺骗，一面做好战斗准备。

" 悉尼 " 号舰长约瑟夫 · 波奈特也不是等闲之辈，他早在 1912 年 12 月就进入澳大利亚皇家海军学院学习，曾在多艘军舰上历练，几次出任舰长。1941 年 5 月，经验丰富的他被任命为 " 悉尼 " 号舰长。当他发现 " 鸬鹚 " 号后，立刻意识到必须对其进行仔细盘查，于是，他命令 " 悉尼 " 号快速阻截 " 鸬鹚 " 号。

图 11. " 悉尼 " 号上的澳大利亚水兵全家福，拍摄时间未知

在 " 鸬鹚 " 号左舷前方，" 悉尼 " 号发出灯光信号，要求对方升旗表明身份。" 鸬鹚 " 号装出顺从的样子，开始升旗。可迪特默斯故意将旗缠到烟囱上，使人难以辨认。在 " 悉尼 " 号再次要求下，" 鸬鹚 " 号才完全将旗挂好。

波奈特看到，眼前的这艘船是荷兰货船 " 马六甲海峡 " 号，这正是他熟悉的一艘船。经验老到的他认为必须作进一步的证实。于是，他命令信号兵发出一个 " 马六甲海峡 " 号惯用的密码，看 " 鸬鹚 " 号如何反应。

迪特默斯根本不懂这个密码的含义，他意识到伪装已无济于事，一场厮杀不可避免。此时，两舰相距 1500 米，平行以 14 节的速度向前行驶，这是舰炮射击的最佳机会。

迪特默斯干脆不再遮遮掩掩，直接开干，他命令升起德国旗，同时快速露出武器，各炮一齐射击，此时大约是 17 时 30 分。

图 12. 从 " 鸬鹚 " 号角度描绘的击沉 " 悉尼 " 号的场景

在第一波的攻击中，" 悉尼 " 号的舰桥、指挥塔以及军舰中部均被击中，几乎是一瞬间，" 悉尼 " 号的大腦和高级指挥员就可能全部阵亡了，舰桥的损毁也使得 " 悉尼 " 号失去了操舵能力。在此后一波比一波猛烈的攻击中，" 悉尼 " 号舰首 B 炮塔被击毁，舰载机被击中，引起燃料燃烧，大火迅速在甲板上蔓延。

在突如其来的袭击面前，" 悉尼 " 号实施了坚决的反击。该舰首先以舰炮猛烈还击，第一轮的炮弹从 " 鸬鹚 " 号上空飞过，未能命中，这或许显示了 " 悉尼 " 号其实并未做好攻击准备。随后的炮击才击中了 " 鸬鹚 " 号的烟囱、发动机舱和电气设备舱，引起无法控制的大火。

在海战刚刚开始的 5 分钟之内，两舰都受到了致命的打击。" 悉尼 " 号舰首开始下沉，" 鸬鹚 " 号上的大火随时有引爆水雷的危险。两条熊熊燃烧的军舰一改几分钟前漂亮整洁的舰容，一下子就杀得血肉模糊。

按照 " 鸬鹚 " 号船员的回忆，被打残的 " 悉尼 " 号一边抵抗，一边朝着 " 鸬鹚 " 号猛冲过来，试图撞击，但因为舵机失控，最终只能从 " 鸬鹚 " 号船尾驶过。双方的炮战距离逐渐拉大到 4000 米左右。

图 13. 战舰世界中的利安得级轻巡洋舰

15 分钟后的 17 时 45 分，" 悉尼 " 号向 " 鸬鹚 " 号发射 4 枚鱼雷，但都未击中，由于受伤太重，" 悉尼 " 号开始逐渐远离，一边承受 " 鸬鹚 " 号的炮火，一边向南退去。

此时 " 鸬鹚 " 号的发动机彻底损坏，失去了机动能力，但它射向 " 悉尼 " 号的炮火依然猛烈，18 时，" 鸬鹚 " 号在 7000 米距离发射了一条鱼雷，从 " 悉尼 " 号舰尾擦过未中。18 时 25 分，" 鸬鹚 " 号从 10000 米外最后一次射击，才停止了攻击。

此时的情景颇为诡异，" 悉尼 " 号舰体满身是火，尤其是舰桥完全损毁，但主机仍在运转。" 鸬鹚 " 号伤情略微轻一点，但失去了动力，熊熊燃烧。战斗持续不到一个小时后，海上恢复了平静。此后的 " 悉尼 " 号向南挣扎着航行了大约 10 英里后，再也动弹不得。夜幕降临了，" 悉尼 " 号的舰体慢慢下沉，舰上的火焰随着海水的涌入逐渐减退。

图 14. CG 作品，利安得级轻巡的舰首武器特写

图 15. CG 作品，利安得级轻巡的中部双联装 102 毫米高射炮和 20 毫米厄利空（后期加装），注意挂壁的救生筏

图 16. CG 作品，舰载水上飞机和四联装鱼雷发射管，以及汽艇和救生船

22 时整，舰上的最后一缕火光消失了，" 悉尼 " 号沉入 2400 多米深冰冷的海水中，可惜的是，舰上 645 名官兵，包括 42 名军官和 603 名水兵无一生还，舰长波奈特此时距他的 42 岁生日还差一个多月。

" 悉尼 " 号沉没后，搜救队只发现了属于该舰的一个无人的救生筏。今天，这个筏子被保存在堪培拉的澳大利亚战争博物馆。

图 17. " 悉尼 " 号上唯一的遗物，一艘无人的救生筏

" 鸬鹚 " 号的大火越烧越旺，舰长迪特默斯决定弃船。他命令舰员登上舢板，向澳大利亚方向划去。20 日 0 时 30 分，" 鸬鹚 " 号发生猛烈爆炸，舰体旋即沉没。" 鸬鹚 " 号的 393 名舰员有 78 人丧生，其中包括在以往袭击商船中俘获的两名中国人，幸存的德国人都成了澳军的俘虏。在被击沉前，" 鸬鹚 " 号已经击沉了 11 艘商船。迪特默斯一直被关押到战争结束，德国政府授予他骑士十字勋章。1976 年 11 月 4 日，他在家乡去世，终年 74 岁。

图 18. " 鸬鹚 " 号残骸上的一门 150 毫米甲板炮，炮身上刻有 Linda" 琳达 " 字样，因为德国水兵喜欢给自己的武器起名

图 19. " 鸬鹚 " 号船体上的字体仍清晰可见，为该舰击沉的 11 艘商船的名字

由于澳大利亚巡洋舰的船员全部遇难，这次行动的唯一记录来自于鸬鹚号的幸存者。令人遗憾的是，这些情况导致了许多谣言、指控和阴谋论的流传，这些谣言、指控和阴谋论没有事实依据和佐证。

2008 年 3 月 17 日，澳大利亚政府宣布发现了 " 悉尼 " 号和德国袭击舰 " 鸬鹚 " 号的残骸，距离澳大利亚西海岸陡峭点（Steep Point）约 112 海里。" 鸬鹚 " 号沉没在 2560 米深处，" 悉尼 " 号沉没在 2470 米处，两舰的水下残骸相聚约 20 公里（12 海里），他们就这样共同长眠于此。