今天小编分享的汽车经验：理想发布OTA 5.0，真正的智能汽车还远吗？，欢迎阅读。
网通社评论 " 原计划是年底 AD Max 城市 NOA ‘内测版’覆盖 100 个城市，很抱歉，我们食言了 "。
用致歉的句式预热理想汽车即将推出的 OTA 5.0，如今的李想不单是极致的产品经理，也是营销的好手。
但这次主讲理想最强智能更新的，不是李想，而是原 iQOO 美女产品经理宋紫薇。
一场发布会下来，眼花缭乱的专业术语很难让普通消费者完全理解，简单理解，OTA 5.0 之后，理想汽车在智能驾驶、智能座舱和智能增程三方面均有大幅提升。
AD MAX 3.0 让驾驶更从容
今年多家车企在城市 NOA 领網域发力，理想汽车也在年初便开始进行预热。
在 2 月理想 L7 的发布会上，理想汽车首次展示了城市导航辅助驾驶的最新测试视频，并预告今年四季度将在 AD MAX 上开放城市 NOA 的早鸟用户内测。而李想也在年初就开始 " 呐喊 " 理想汽车基于 BEV 感知和 Transformer 模型的城市 NOA 导航辅助驾驶会在 2023 年底开始落地。
理想汽车 OTA 5.0 中最引人关注的，也正是此部分。虽然理想汽车的城市 NOA 迟到，但却为用户带来了惊喜。
正如李想的 " 致歉 "，此次更新，理想汽车 AD MAX 3.0 跳过城市 NOA 内测版，直接上线全场景智能驾驶 NOA 正式版，并覆盖全国 110 个城市，达到高速路段和城市路段 " 通吃 " 的水平。
AD MAX 3.0 将理想汽车的智能驾驶划分为全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全四个部分。
更新 OTA 5.0 后，无论是在市区内还是高速路段，理想汽车的全场景智能驾驶都能让驾驶者 " 省不少事 "。
在拥堵的市区道路，面对加塞变道、路口人车混行等复杂场景，车辆均能充分感知、精准预测并轻松应对；在高速路段，面对施工场景、异形作业车或极限加塞，车辆也可以及时绕行或避让。
全场景辅助驾驶功能方面，驾驶者不需要設定导航，该功能可凭借 TIN 端到端信号灯网络识别上百种不同样式的红绿灯，实现在路口的起步和刹停，即使在复杂、长距离的路口也能顺利直行通过。
在发布会演示中，理想展示了大模型赋予全场景辅助驾驶功能的加分项。在车道线模糊甚至没有车道线的道路，车辆依然可以依据道路边沿和前车轨迹形成稳定的虚拟车道线，完成通行；在面对弯道和分流、合流车道，以及城市和乡间道路上的各类障碍物时，全场景辅助驾驶都能有效应对。
智能泊车的更新，则让泊车效率得到显著提升；新增的离车泊入功能，使用户可在下车后通过手机完成泊车动作；代客泊车功能，可以帮助用户在多层地下停车场记忆指定车位，并自动泊入，支持的跨度上限达到 10 层。
定位家庭用车，安全自然也是理想汽车的标签之一。在 BEV 大模型算法加持下，AD Max 3.0 的 AEB 能力有所提升，远距离感知精准度显著增强，有效速度在 4-135km/h 范围内。
不同场景之下，AD Max 3.0 的 AEB 的工作速度有所不同。面对行人和静止车辆，其分别可在时速 110 和 120 公里下实现刹停；面对低速三轮车，其可在时速 80 公里下实现刹停。此外，理想官方还称，AD Max 3.0 的 AEB 误触发率已降低至每 30 万公里 1 次以下。
单从官方发布的信息来看，不夸张地说，拥有理想 AD Max 3.0 的智能驾驶，车辆能在大多数道路和场景下可以 " 自己开 "，并且 " 开的好 "。驾驶者不用再担心道路上是否有车道线、是否有红绿灯，不必再担心停不好车，也不必再为猝不及防的行人、三轮车发愁。即便是刚拿车本的新司机，也可像 " 老司机 " 一样从容驾驶车辆。
Mind GPT 让车内更 " 好玩 "
不少人家中都摆放着一台小爱音响，无论是问天气、问路程、放音乐，还是问知识、做翻译、提醒日程，甚至是控制家中网关内的智能家居硬體，小爱同学都得心应手，堪称家中的生活、娱乐好助手。
在如今的新能源汽车上，语音互動功能已经不算什么突出亮点，大部分车机系统都可通过语音互動实现车内部分功能的操作。
做得不好的系统，只能用固定的话术操作固定的功能；做得好的系统，则可实现模糊语句操作、连续不间断对话。然而无论哪家的车机系统，都无法摆脱程式化的印记。
在 OTA 5.0 后，智能座舱系统中加入 Mind GPT，让车内真正有了一个 " 智能机器人 "。
Mind GPT 是理想汽车从 0 到 1 构建的原始基座模型，其结构采用了自研的 TaskFormer 神经网络架构，基于用车、娱乐和出行等场景使用 SFT、RLHF 等技术进行训练，让 Mind GPT 拥有了理解、生成、知识记忆及推理三大能力。
家庭出游时，理想同学会是一位得力的出行助手，为家人提供出游灵感，规划行程，在新增的美团应用中搜寻吃喝玩乐好去处，其推荐地点和路线还可以在导航中直接调用；出游途中，理想同学可为车内乘客讲解沿途景点的历史文化故事。
探索未知、提出问题，是孩子的天性，得益于 Mind GPT 的知识储备涵盖自然科学和历史文化全领網域，并不断 " 成长 "，在面对孩子的 " 十万个为什么 " 时，理想同学可轻松给出准确答案，帮助父母成为孩子的百科导师。
更新后的理想同学拥有全时全车免唤醒能力，不用说出唤醒词，就可以直接发出常用的语音指令。更神奇的是，理想同学新增了指令自由说功能，当驾乘者说出如果包含多项指令的话时，理想同学可以逐一识别，并陆续执行。
此外，理想同学的语音回应还将支持 " 话更少 " 的简洁模式，方言自由说支持的范围也再度扩充，多项新功能结合，显著提升用户和理想同学间的对话效率。
Mind GPT 的上车，让人工智能的印记真正出现在理想汽车内，也让理想同学成为用车助手、出行助手、娱乐助手和百科老师等更多新角色，不但可以实现车内简单功能操作、导航，还可以完成写作、创作画、规划行程、提供新闻和娱乐资讯等功能。
自此，在 " 人类的智能朋友 " 方面，家中有 " 小爱 "，上车有 " 理想 "。
REV 3.0 让车辆跑得更远
虽然增程车相比纯电车，里程焦虑的问题大大减弱，但是在冬天，增程车也躲不开电池电量受影响的问题。
纵使加油很方便，谁不想自己的车辆能在补能一次后跑得更远呢？
更新 OTA 5.0 后，REV 3.0 可为理想 L 系列车型增加 15%-20% 的冬季纯电续航里程提升，进一步降低驾乘者的里程焦虑。
理想 L 系列搭载了全栈自研的 XCU 整车中央網域控制器，在车控领網域首个采用 A 核智能芯片，用强大算力为 REV 3.0 的算法迭代提供坚实基础。
创新的智能功率预测算法，毫秒级精准预测电池和电机的放电功率，实现更精准的放电控制，既能保证用车安全，又能充分释放电池潜力，将最大放电能力提升 4.1%。
在冬季，空调暖风、座椅加热都是 " 续航里程杀手 "， 新算法通过更智能的检测和控制手段优化使用功率，在保证舒适的同时大幅提升用电效率。
在混动领網域，理想成为首个通过用 " 智能化手段 "，实现智能提升续航里程，也为智能化开辟了新方向。
写在最后
相信很多人儿时都梦想拥有一辆《霹雳游侠》中的 KITT，虽然理想目前还无法达到 KITT 的超高智能化，但是 OTA 5.0 后，似乎让大家离拥有 KITT 又近了一步。
理想汽车的 OTA 5.0，使其智能驾驶全面进入 3.0 阶段，不但追上了智能驾驶第一梯队，大幅提升了智能座舱，还捎带手做了个行业首创。
首次登台的宋紫薇也用 Windows 95 更新到 Windows XP 来形容此次理想汽车的 OTA 5.0。
拥有 OTA 5.0 的加持，理想的产品更好开、更智能、更实用、更省事。
理想，是否依然是家庭车的首选？
（图 / 文 网通社 卓陆）
