今天小编分享的体育经验：深度分析：谁将成为新赛季最大的黑马？这支车队或将改变F1的格局，欢迎阅读。
在 2023 赛季中，红牛二队（AlphaTauri）都处于比较低迷的状态，到了 2024 赛季，这支将更名为 "Visa Cash App RB F1" 的车队（以下简称 VCARB 车队）或许会成为围场内最令人兴奋的车队。
AlphaTauri 这个名字如今已经成为了历史，在它征战 F1 的四年中，大部分时间都比较平庸，但是也偶尔也闪光的时候，比加斯利在蒙扎的胜利。在更换队名之后，这支车队期待在新赛季能够有更大的作为。
为什么 VCARB 在 2024 年如此令人期待？
2024 年 F1 的规则不会发生太大变革，这也意味着 F1 的格局很难有什么惊天动地的变化，但这并不意味着任何改变都不会发生，一些车队在意识到之前的失败之后开始采用不同的设计理念，VCARB 就是其中之一——在规则允许的范围内，他们将尽量跟上大哥红牛车队的步伐。
在 2024 年，VCARB 车队与红牛车队的合作将会越来越多，这也是让其他车队感到最担心的地方。过去很多年，两支红牛车队都可以进行紧密的合作，2024 年最大的不同是，红牛董事会做出决定，要求 VCARB 车队车队在规则允许的范围内与红牛保持一致。
这种紧密合作足以让其他对手感到担心甚至是恐惧，在 2023 赛季的后半段，AlphaTauri 车队已经在仿照红牛的底盘和后悬架设计，这使得他们在最近的 8 场比赛中有 5 场比赛获得了分数，如今随着双方合作的进一步加强，VCARB 车队有望从中获得更多的优势。据意大利媒体报道，VCARB 车队的新车将从红牛的设计理念中获得更多的灵感，包括前端悬架部件。
2.VCARB 将启动新的管理和技术人员架构
红牛二队之前的领队托斯特已经决定让位，到 2024 赛季，彼得 - 耳将成为 VCARB 车队的首席执行官。拜耳曾任国际汽联秘书长，也是引入 F1 预算上限的主要支持者，他将为 VCARB 车队带来全新的建队理念。
拜耳主要负责车队商业方面的业务，竞技方面将由劳伦特 - 梅克斯（Laurent Mekies）负责监督。这位法国工程师 2005 年至 2014 年期间一直在红牛二队担任总工程师，之后一度离开加入国际汽联。在过去的五年里，梅克斯一直担任红牛二队的体育总监。
两个令人敬畏的人将承担起领导角色，他们还招徕了一些新人，以对技术层面做出改进。就在本周，VCARB 任命 Alan Permane 为他们的赛车总监，这是一笔令人赞叹的签约，是在去年夏天阿尔卑车队进行大洗牌之后获得的宝贵人才资源。
看看今年 VCARB 车队车队的发展前景，将是一件特别有趣的事情。目前迈凯伦车队已经就 VCARB 车队与红牛车队的合作表示了抗议，如果 VCARB 突然进入第一阵营，届时是否会有更多的反对声音？
