今天小编分享的科技经验：百万级的红旗新车，能否撬动仰望U8的江湖地位？，欢迎阅读。
近期，网上流出了一组红旗 L 系列全新车型的测试照片，内部代号为 C801，有传闻指该车即将以红旗 L1 或红旗 L3 的身份与大家见面。这款新车有望在本月底的北京车展上正式亮相，并预计将在今年 7 月份正式上市。虽然覆盖有非常严密的伪装，但依旧遮挡不住其强大的气场。
结合曝光的谍照可知，新车配备颇具复古风格的头灯组，与红旗 L5 的圆灯设计不同，新车头灯组为 " 马蹄 " 形状。该车采用了标准的三厢轿车造型，并使用了大尺寸密辐式轮圈，侧面非常修长，长宽高分别为 5555/2018/1578 毫米，轴距则达到了 3435 毫米，后车门疑似进行了加长处理，以确保充足的二排乘坐空间。
车尾部分，新车并非采用类似红旗 H9 的长条形尾灯，而是以较为短小的尾灯形状来呼应前脸，全车采用不少的镀铬来进行修饰，以此来提升整车的豪华质感。
内饰设计方面，这款红旗新车彻底颠覆了传统观念，采用了全新的设计语言。从方向盘到中控台无一不体现出红旗对细节的极致追求，大量棕色皮革与木纹饰板，结合金属纹理包裹的物理按键，来展示出其车内的高端化设计格调。此外，经典的 " 金葵花 "LOGO 加持的红旗独有双辐式方向盘，让内饰的尊贵感得到进一步提升 。
动力层面，目前已知的信息是，它会提供红旗自研的第三代 3.0T V6 发动机 + 电动机组成的插电式混动系统以及 4.0T V8 双涡轮增压发动机可选。此外，红旗 C801 还将配备同样是红旗全新自研的 "0 冲击魔毯空气悬架 " 以及 " 主动线控后轮转向 "，起售价保守估计在 100 万。
根据此前曝光的规划来看，2024 年红旗将会带来 16 款新车，涵盖轿车、SUV、MPV 以及轻客，这些车型都会在 11 月份之前完成上市。16 款新车中有 4 款纯电车型，3 款插混车型以及 9 款燃油车型，而我们今天谈到的内部代号为 C801 就是其中的一位。
从 L5 的停产、红旗 C801 的亮相可以看出，该车型预计为红旗 L5 的平替版，也将会是 L 级车型里的旗舰产品，但定位低于红旗 L5，更多的是面向个人用户市场，让更多的人也能体验到来自红旗旗舰产品的尊贵感。
相比 L5 动辄几百万的售价来看，全新的 L 系列显得更有性价比。横向对比来看，在百万级别的轿车里，宝马 7 系、奥迪 A8、奔驰 S 级依旧是常青树，玛莎的总裁、雷克萨斯的 LS 也是不可忽略的存在，而在新能源领網域各大豪华品牌也有布局，例如宝马 i7 和 7 系 PHEV、奥迪 RS e-tron GT、捷尼赛思 G90 等车型都会是红旗全新 L 系列的强劲对手。
就产品力和豪华车的质感而言，红旗 C801 不一定是上述车型的对手，甚至可以说和竞品有不小的差距，但红旗品牌在人们心目中有情怀加成，看到红旗的旗舰产品油然而生的民族自豪感，以及其溢价能力也是其他品牌所不能媲美的。
但情怀归情怀，销量归销量，从以往红旗 L 系列的旗舰产品而言，销量表现都不尽人意。或许比亚迪仰望的成功可以为红旗树立一个参考的标杆，在已经有充足的品牌加成下加入更多的核心技术，尤其是在智能化（整车智能）方面加大投入，让红旗新车既是豪华标杆也是科技标杆，或许会对销量起到一定的提振作用。
