今天小编分享的汽车经验：奥迪德国将裁员7500人，欢迎阅读。
撰文 / 张霖郁
设计 / 赵昊然
来源 / Wall Street Journal
作者 / Adam Whittaker
当地时间 3 月 17 日，奥迪在德国总部因戈尔施塔特发布 2024 年财报。
2024 年，奥迪销售收入为 645.32 亿欧元，同比 2023 年的 698.65 亿欧元下滑 8%。营业利润为 39.03 亿欧元，较 2023 年的 62.8 亿欧元减少 38%，利润率为 6%。其中，奥迪品牌 2024 年经营收益为 26 亿欧元，与 2023 年的 48 亿欧元相比，同比下滑 54%，销售回报率为 4.6%，上一年为 7.5%。
奥迪财报显示，利润下滑主要源于重组的费用比较高，包括关闭布鲁塞尔工厂在内。
2024 年，奥迪共交付 167.12 万辆，同比下降 11.8%。其中，纯电动车仅有 16.93 万辆，上一年是 19.19 万辆，但纯电占比上一年是 9.3%，2024 年是 9.4%。
裁员
据外媒报道，奥迪表示，经与工会讨论，到 2029 年将裁 7500 个工作岗位。
此次裁员主要集中在 " 非生产部门 "，例如行政和管理岗位。裁员理由是为了提升生产率、速度和灵活性，公司正重新调整产品组合，减少官僚作风。
此次裁员将分阶段进行。第一阶段是到 2027 年，先裁减 6000 个岗位；到 2029 年底，再裁减 1500 个岗位。
奥迪表示，这些措施将帮助公司实现每年超过 10 亿欧元的成本。" 经济状况变得越来越差，竞争压力和不确定性给奥迪带来巨大挑战，" 奥迪表示。
鉴于这些挑战，奥迪工会最终同意进行称为 " 具有社会责任感 " 的裁员，他们还同意将公司就业保护计划延长至 2033 年底。
奥迪正将其管理结构扁平化为三层，并正通过数字化手段来减少工作量。
奥迪同时宣布，将在德国本土投资 80 亿欧元，用于推进电动化转型。该资金将主要用于增强英戈尔施塔特和内卡苏尔姆工厂的灵活性和竞争力，以确保公司在未来的市场变化中保持竞争力。
奥迪员工在此次调整中还将面临收入上的损失。公司决定对员工的利润分红结构进行调整，并在未来几年内额外削减。
2024 年，员工拿到 2023 年业绩对应的分红，人均 8840 欧元。然而，由于奥迪去年业绩不佳，预计 2024 年的分红金额将低于 2023 年。
此外，奥迪承诺将在英戈尔施塔特工厂投产 Q3 车型，这将有助于稳定当地就业。同时，奥迪公司计划通过 " 内部回收 " 方式重新带回 1000 个工作岗位，将此前外包的部分业务重新纳入公司体系内。
据奥迪网站，全球有超过 87000 人，其中 54000 人在德国。
奥迪的中国速度
对于中国，奥迪全球 CEO 高德诺（Gernot D ö llner）表示，奥迪正在效仿 " 中国速度 "，总部已经立下目标，转型速度上要向中国靠拢。
一汽奥迪官方称，将坚持 " 燃油 + 电动 " 的产品战略，2025 年将基于 PPC+PPE 两大全新平台推出 5 款全新车型，并且全部搭载与华为联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。
一汽奥迪全新 A5L 将是品牌首款基于 PPC 平台打造的全新车型，预计年中正式上市。这款车定位中型车，动力方面搭载最新 EA888 Evo5 发动机（第五代 EA888 发动机）。基于 PPC 平台打造的全新一代奥迪 Q5L 也将在 2025 年年内登场。
基于 PPE 平台的全新奥迪 Q6L e-tron、全新奥迪 Q6L Sportback e-tron 及全新奥迪 A6L e-tron 均为纯电动车，并且在海外版基础上均加长轴距。
其中，定位中型 SUV 的全新奥迪 Q6L e-tron 已在 2024 年 12 月投产，是奥迪一汽新能源项目的首款车型，预计在 2025 年上半年正式上市。据汽车商业评论了解，这款车正在进行最后的軟體测试。
此外，据奥迪官方发布的规划，全新奥迪 Q6L Sportback e-tron 将于 2025 年年中开始量产，至于全新奥迪 A6L e-tron 具体的投产及上市时间节点暂时还未公开。
上汽奥迪这边，A5L 也已亮相工信部的新车公告名单，将于今年上市。以 AUDI 字母标为 logo 的奥迪纯电 B 级车型也将于今年上市。
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