车宽仅1米，一个车位能停两辆，五菱小车E10售3.68万起

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大概在 1 年前，网络曝出了一款五菱纯电迷你货车。最近这款新车也正式上市发售，售价为 3.68 万起。

能合法上路的 " 电三轮 "

这款名为 E10 的纯电小车定位为短途载货，看得出其主要目标人群为快递行业，或微型个体户，新车推出两款配置，实用型价格为 3.68 万，另外舒适型的价格为 3.98 万。

可以看出，新车的尺寸极其迷你，比五菱宏光 MINI EV 还要更小。新车长宽高分别为 3310mm/1080mm/1690mm，货箱尺寸长宽高为 1625mm/1000mm/1040mm，额定载货质量 200 公斤。新车车长虽然胜过了 MINI EV，但宽度却低了不少，所以它只能满驾驶者一人乘坐。

新车的车头看起来很是乖巧呆萌，两个卤素大灯配合转向灯，营造出和 MINI EV 相似的前脸，方方正正的驾驶舱，其后就是封闭式的货舱。内饰相比起来就很中规中矩了，有着家族式的五菱方向盘，以及数字式的仪表盘，虽然看起来有些简陋，但新车还是带有空调，相比来说，比快递的电三轮要强了不少，毕竟它可以遮风挡雨，而且配备空调，并且可悬挂正式牌照，可以上路。

动力部分，新车采用了 20kW（27 马力）的前置单电机，并匹配 9kWh 的磷酸铁锂电池组，续航里程 115 公里，最高时速可以达到 71km/h。

就如前面所说，E10 的目标人群十分明确，主要面对快递物流行业和小型个人商户。车辆的小巧灵活，尤其是仅有 1 米的宽度让它十分适合在基层、市场等生活地区自由穿梭，灵活性极强。但对比传统的电三轮，它又能提供遮风避雨舒适性以及载货的可靠性。

当然了，它最大的优点还是合法性，通过正规流程可上牌也可以正常上路。这点和电三轮相比有巨大优势。