余承东的新王炸

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汽势 Auto-First| 柴小娜

Mate60 Pro 的风暴还在继续。

9 月 12 日下午 14 点 30 分，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东主持发布了新款问界 M7，全程 90 分钟连续密集输出，语速极快，对于耗费 5 亿巨资的新 M7，几乎事无巨细做了介绍。

这应该是 8 月 29 日华为 Mate60 Pro 问世之后，余承东第一次主持新品发布会。与以往发布一样，金句频出。包括：

" 说我们车不好的，都是没用过我们车的。"

" 华为智能座舱一直被抄袭，从未被超越。"

" 让汽车车机系统和 Mate 60 Pro 一样流畅！"

" 问界迄今为止没有一台自燃。"

" 问界 M7 实战从来没输过。"

" 今年 12 月将在全国所有城市开通 NCA（Navigation Cruise Assist，城区智驾领航辅助驾驶）功能。"

售价方面，新问界 M7 售价 24.98 万 -32.98 万元，分为五座和六座两个版本，总共 5 个配置。五座后驱版、四驱版和智驾版的售价分别为 24.98 万元、28.48 万元、30.98 万元。六座后驱版和智驾版分别为 26.98 万元、32.98 万元。

与老款相比，价格降低了 7 万元。与理想 L7 和 L8 相比，起售价约低出了 6-8 万元。显然，属于加量、降价、让渡毛利、提升市场份额的极限操作。

环顾四周，小鹏 G6 20.99 万元起售，理想降价，岚图降价 6 万元，问界新 M7 将中大型插混 SUV 的城区智驾门槛，降低到了 30 万元，几乎是杀疯了的节奏。

余承东称 " 这是用 5 亿元重磅打造了全新的 M7。"那这 5 个亿都花在什么地方呢，新款 M7 相比前代，在底盘、车身结构、内饰、座舱、热管理系统、悬挂、续航方面都有所提升。

一位资深行业人士对此表示：" 别家的改款只是改款，问界新 M7 是回炉重造。"

没错，Mate60 Pro 效应还在继续，华为在汽车上也有再度【回归】之意，毕竟连续数月的销量下滑，余承东和他领导的华为汽车业务同样需要重磅产品。问界新 M7 便是此时投入水中的炸弹，不仅要泛起涟漪，更要炸出水花。

为此，我们梳理了问界新 M7 的六个亮点：

首先是空间。超过 5 米的车身，大五座版本车内有效空间长度达到 3338mm，官方对比理想 L7 有 12mm 的优势。備份箱纵深 1100mm，标准容积可达 686L，轻松容纳 12 个 20 英寸登机箱，「得房率」也变得更高。6 座版備份箱标准容积 188L，放倒三排后容积 775L。

其次是车身。新款问界 M7 采用潜艇级高强度钢与 CBS 复合车身材料。采用了笼式车身结构，新 M7 全车潜艇级热成型钢占比 24.4%，全车高强钢和铝合金占比 80.6%，抗拉强度为 300MPa-2000MPa，每平方厘米可承受 17 吨重量。全车高强钢和铝合金占比 80.6%，前端三层的碰撞力传导结构设计，大幅提高整车被动安全性能。

余承东表示，M7 车辆门槛梁内填充铝型材，相当于在门槛梁内部添加了骨架，加强了横向和竖向的梁结构，将来自外界的碰撞能量分解吸收，保护电芯免遭碰撞力伤害，为电池模组提供安全保障。

第三是底盘。新 M7 还首发了 HUAWEU DATS 智能扭矩调节 2.0，可以降低 14% 的乘员横向离心倾，以及提升 36% 的车辆转向灵敏度。

智慧四驱可以提升车辆横向稳定性，减少车身侧倾。新款问界 M7 还设计了前后悬双 FSD 可变阻尼减震器，可根据路况自动调节悬架阻尼，路况较好时悬架自动变硬，提升操控性；路况较差时悬架自动变软，提升舒适性。

在续航方面，问界新 M7 实现了智能增程，拥有更长续航与更低能耗，并提供两驱版本和四驱版本。其中，四驱版 0-100km/h 加速 4.8s，CLTC 工况下满油满电综合续航 1300km，纯电续航 240km，馈电工况下百公里油耗 5.6L。

在智能座舱方面，余承东称新 M7 车机流畅度" 像 Mate 60 Pro 一样流畅 "。

新 M7 为用户打造搭载了 10.25 英寸曲面全液晶仪表 +15.6 英寸 2K HDR 中控屏，车机配备了 HarmonyOS 3，支持多指触控任意缩放，多任务自由切换；手机 " 碰一碰 " 可实现继续追剧、游戏等应用流转；后排 HUAWEI MagLinkTM 拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动。

智能驾驶方面，问界新 M7 智驾版搭载了华为 ADS 2.0，且新 M7 是首款不依赖高精地图的智驾车型。在此前 8 月份的成都车展上，理想宣布今年年底将开放 100 城的早鸟通勤 NOA。小鹏宣布今年年底城市 NOA 将落地 50 城。

华为显而易见是最为激进的代表，不过需要强调的是 " 年底全国都能开，是指全国的城市都能开，但并不是全国所有城市的所有道路都能开。" 此外，ADS 现在内部已经在做「无人泊车」了，可以做到人下车之后车自己找车位并停好。

此外，还有两个重要问题。一是问界新 M7 的上市能够给到理想 L7 压力吗；二是问界 M7 能否扭转当下问界销量颓势。

在 25 万级别智能车市场，当下已是卷出天花板级别的存在，堆积了理想 L7/L8、岚图 Free、魏牌高山等重磅车型。从销量上看，L7 的 8 月销量为 12752 辆，蓝山 5023 辆，老款问界 M7 是 988 辆。新 M7 要想杀出重围，智能座舱和智能驾驶依旧是华为最倚重的杀手锏，功败垂成在此一举。