今天小编分享的汽车经验:马斯克预测全面自动驾驶将年内实现!新能源汽车ETF(516390)回踩20日线!汇添富过蓓蓓:新能源长期投资逻辑依旧坚实,欢迎阅读。
7 月 7 日,A 股新能源汽车指数持续低位震荡,截至 14:19,跌 0.92%。成分股中,宁德时代跌 1.15%,比亚迪跌 1.28%,天齐锂业跌 0.81%,三花智控跌超 2%;方正电机涨超 2%,璞泰来、均胜电子涨超 1%。
主流 ETF 方面,新能源汽车 ETF(516390)随指数回调,截至 14:19,新能源汽车 ETF(516390)跌 0.85%,回踩 20 日线。
新能源板块业绩增速放缓,产业长期投资逻辑如何,新能源汽车 ETF(516390)经理过蓓蓓认为:
此前,市场已经比较充分的预期了新能源汽车产业景气度的变化,产业同比增速放缓是产业逐渐进入成熟状态的必经之路,产业增速放缓并不意味着没有成长空间,更不意味着不值得投资。
新能源长期的投资逻辑在于其对于传统能源结构的改变,从环境保护以及国家战略层面,能源结构改变意义重大,这个逻辑的可靠性是相当高的。
一个产业重要的是它的价值方向,而不是价格方向,从长期维度看,新能源是各国发展的战略方向,价值空间巨大。当前,新能源汽车产业指数的市盈率估值已回调至 20 倍,和分析师对其 2023 年的预期盈利增速相匹配。当板块由于资金、情绪层面继续被造成冲击的情况下,或是板块配置布局的良好时机。
近日,新能源汽车产业链上市公司开始密集开展回购和增持。6 月 21 日,璞泰来宣布回购资金总额不低于 2 亿元;6 月 26 日,恩捷股份宣布控股股东 PAUL XIAOMING LEE 及实际控制人家族成员之一李晓华拟增持公司股份,增持金额不低于人民币 1.5 亿元
消息面,7 月 6 日,2023 世界人工智能大会开幕式上,特斯拉 CEO 马斯克表示,特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标,可能今年晚些时候特斯拉就具备 L4 或 L5 级的完全自动驾驶能力。
自动驾驶是指车辆能够在没有人类驾驶员的情况下自主地行驶和操作的技术,当前市场上主要以动态驾驶任务为核心来进行自动驾驶分类。在中国,相关部门于 2020 年 3 月发布了《汽车驾驶自动化分级》,将自动驾驶抽成了 6 个等级。目前 L2 级别的高级辅助驾驶技术上基本实现,渗透率正在逐步提升,自动驾驶技术已经开始向 L3 级别迈进,实现从辅助驾驶到自动驾驶的飞跃。
在 7 月 6 日举行的 2023 中国汽车论坛上,中国汽车工业协会携比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等企业高层联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,旨在维护良好的汽车市场秩序,共同营造良好消费环境,积极稳定和促进汽车消费。
电池材料方面,随着备受关注的延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策 " 尘埃落定 ",锂电产业高增速趋势确定。此次车辆购置税减免政策延续至 2027 年底,并在设定减免限额等方面进行优化。其中 2024 年至 2025 年新能源车免征购置税,每辆免税额不超过 3 万,2026 年至 2027 年减半征收,每辆免税额不超 1.5 万,力度超预期,持续推动终端电池销量增长,锂电产业高增速趋势确定。
(来源:国泰君安《电池材料周报:新能源产业高增速趋势确定 多版块迎来爆发元年》)
行业细分领網域上,东吴证券指出充电桩市场增量客观,5 月下旬以来地方檔案纷纷响应中央政策,加速推进充电基础设施建设。2023 年 5 月我国公共充电桩增量同增 46.8%,而年初以来累计桩车增量比由 1:2.5(4 月)增至 1:2.6(5 月),充换电基建超预期景气度有望持续。
(来源:东吴证券《2023 年 7 月 A 股行业配置策略:关注业绩改善、新能源细分和消费的预期差》)
新能源汽车板块策略上,广发证券陈子坤认为:
1) 海外需求目前迎来新一轮周期,产业链出海具备一定条件。欧洲方面,车型周期与政策周期共振,中国供应链有望超预期扩张。美国方面,中国材料率先受益于电动化大周期,电池企业降本增效驱动需求迅速成长。
2) 锂电材料领網域,随着中游资本开支逐步放缓,行业进入深度分化阶段,其中磷酸铁、电解液、六氟磷酸锂、负极价差均处于地位,关注盈利加速分化、触底机会。
3) 新技术应用上,复合集流体、导电炭黑、隔膜设备等迎来国产化机遇,为 A 股相关企业开辟了广阔的替代空间。
(来源:广发证券《新能源汽车行业 2023 年中期策略:峰回路转,拐点蕴生》)
截至 7 月 6 日,新能源汽车 ETF(516390)标的指数市盈率(TTM)20.55 倍,指数发布以来历史分位点为 16.36%,即市盈率低于 2017 年指数发布以来 83.64% 的时间。
对新能源汽车感兴趣的投资者不妨关注新能源汽车 ETF(516390)。公开资料显示,新能源汽车 ETF(516390)跟踪复制中证新能源汽车产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖新能源汽车全产业链,前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、天齐锂业、亿纬锂能。(数据来源:中证指数公司,截至 2023.7.7,指数成份股不代表个股推荐)
习惯场外申赎或没有证券账户的投资者,可关注汇添富中证新能源汽车产业指数(A:501057;C:501058),同样跟踪中证新能源汽车产业指数,可在互联网代销平台 7*24 申赎,最低 10 元即可买入,便捷高效。
风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律檔案,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF 运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。
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