白菜价的国产轿车，荣威i5不到7万起，家用买它值不值？

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新车速评

作为荣威 2018 年上市的车型，荣威 i5 凭借着年轻的设计和较低的售价，在 2018-2020 年间屡屡月销过万辆。不过荣威 i5 没有进行更新换代，其销量也逐步下滑。如今荣威 i5 换代后更加年轻，动力也有所提升。但燃油家用车走下坡路已经是趋势，未来新车想月销过万辆难度不小。

7 月 12 日，上汽荣威旗下紧凑型轿车——全新荣威 i5 正式上市，共推出 5 款车型，官方指导价为 6.89 万 -9.09 万元。

外观部分，新车前脸采用了大尺寸梯形进气格栅设计，并在内部辅以多条幅进行装饰。两条错落有致的肩线贯穿车侧，通过光影错落增强了车身的律动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4676/1838/1498 毫米，轴距为 2680 毫米。

内饰方面，全新荣威 i5 依旧采用环抱式座舱设计，而配色则采用黑色和棕色搭配的方案，使车内的整体视觉效果显得比较稳重。全新荣威 i5 将全系标配双 10.25 英寸双联屏设计，搭载斑马 Venus2.0 车机系统，配备全景影像系统。

此外，挡板前方增加了储物格，前排杯架上方则增加了可伸缩的杂物托盘，副驾侧的副仪表台上还设计有最大承重达 3 公斤的挂钩，实用性方面相比老款在售车型有了一定的提升。

动力方面，全新荣威 i5 换装了全新的 1.5 升自然吸气全铝发动机，其最大功率为 129 马力，而峰值扭矩为 158 牛 · 米，相比老款车型增加了 9 马力和 8 牛 · 米。