今天小编分享的财经经验：动力系统巨头产品被举报“排放造假”！新进展来了，欢迎阅读。
作 者丨郑植文
编 辑丨张明艳
康明斯一款发动机被举报 " 排放造假 " 事件有了新进展。
3 月 26 日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、中国重汽集团董事长谭旭光在出席一场公开活动时表示，康明斯该款发动机 " 公告和实物不符是事实 "，但其不知道原因。
而康明斯公司则在 3 月 30 日发布声明，其中提到 " 是否相符应由国家相关部门进行认定，而不能也不应该由某企业负责人代替国家相关部门下判定 "。
谭旭光在回答媒体提出的有关康明斯发动机加装泄压阀的提问时表示，今年 1 月 26 日，国家环保监管部门向潍柴动力提出技术咨询，希望潍柴动力给国家检验检测部门出一个学术上的说明，因此潍柴动力研究了康明斯的 15 升天然气发动机。
" 公告和实物不符这是事实，是因为什么原因不符我不知道，是否是造假我也不知道，因为我不是市场环保监管部门，但我只能告诉你，确实不符 " 谭旭光说，此类事情必须依法依规。他建议康明斯在社会上发布公告，说明原因，让客户放心，也避免该问题被炒作。
3 月 30 日，康明斯中国在官方公众号发表澄清声明，称 " 某企业负责人在公开场合针对康明斯 15N 气体机发表涉嫌误导信息。" 针对实物与公告是否相符问题，康明斯中国在声明中表示：" 相关零部件及技术状态是否应在公告中体现，这涉及到国家标准与备案要求的相关规定，是否相符应由国家相关部门进行认定，而不能也不应该由某企业负责人代替国家相关部门下判定。"
该声明还表示，康明斯不会参与舆论战，破坏市场公平竞争环境。公司将继续配合国家相关部门调查取证，等待相关部门给出客观公正的结论。
此前，21 世纪经济报道记者曾就网传举报信的内容向康明斯官方求证，一位康明斯内部人士并未否认该公司部分 15L 天然气发动机加装泄压阀，但坚称该泄压阀为保护装置，并不存在所谓排放造假。" 整车和发动机在正常使用条件，尤其在法规规定的测试工况下，曲轴箱压力是负压状态，负压状态下，泄压阀长期是关闭状态，常闭阀不存在将污染物直排大气的风险。只有在极其极端的使用环境下，且一系列保护装置都失效的情况下，才有启动的风险。" 该人士表示，该泄压阀作为安全装置并非排放件，不在申报和认证的范畴。
康明斯本次官方声明再度强调：" 绝对不存在任何造假行为。包括 15 升天然气发动机在内的所有产品全部都严格按照中国的法规和标准要求进行开发、测试和认证，所有产品全部满足排放指标要求，康明斯可以随时接受国家检测机构按国家标准和规范进行测试。"
对此，21 世纪经济报道记者致电环境保护部门，北京市生态环境局的工作人员告诉记者，确实收到了部分群众关于康明斯加装泄压阀的举报，目前正在初期核查阶段。而针对调查结果，21 世纪经济报道仍将持续关注。
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本期编辑 黎雨桐 实习生 苏锦宜
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