今天小编分享的汽车经验：网友：冲，理想今年要卖40万辆！李想：没那个能力，欢迎阅读。
理想销量近况
昨天，李想在微博上回复 " 理想今年销售目标调整为 40 万台 " 这一报道，称 " 这个报道是错误的，我们上半年完成了超过 13 万辆，没有任何能力在全年完成 40 万辆 "，看得出来李老板是个实诚人。
理想今年销量爆发式增长，也有不少理想粉丝或者媒体过渡吹捧，今年就年销 40 万，意味着剩下的 6 个月时间理想要卖掉 27 万台车，平均每个月 4 万多台，确实有难度。不过从李想发微博的言辞来看，今年之所以卖不到 40 万台，不是因为卖不动而是理想的产能遇到了瓶颈，这一说法也是有一定道理的。
根据理想发布的月末交付量来看，理想一周的销量就达到了 7500 台，6 月份理想 L7 交付 1.3 万台，L8 涨到 9000 台，L9 提升到 8000 多台，截止 6.25 日，理想本月总销量已经达到 2.73 万台，3 万辆的月销目标即将达成，如果三台车月销都能过万，那确实是厉害。
早前李想曾在微博上说，理想汽车到 2025 年的年销量目标是 160 万辆 ,5000 亿的营收，要达成这一成就，理想的车型至少得有 10 款，且 10 款车型必须月销过万，像 L7 这种主销车型还得有超常的发挥，李想是要把理想卖成大众的感觉，个人觉得不太可能，大家觉得这个销量目标可能实现吗？
长安启源 A07 内饰发布
此前，我们对长安全新车型启源 A07 的外观设计进行了报道，新车基于长安 EPA1 平台打造，有增程和纯电两种动力形式，将在 7 月份正式发布。昨天，长安官方又马不停蹄发布了长安启源 A07 新车的内饰预告图。
根据官图显示，A07 的内饰设计也是当下很流行的科技简约风格，配备了悬浮式中控屏，平底的双幅式方向盘，以及横向贯穿的出风口。中控台位置采用了悬浮的设计，由于采用的是怀挡设计所以中控台的空间空出来许多，設定了无线充电区網域和杯架，以及下方的储物空间。
从图片上来看，A07 的内饰氛围灯比较醒目，从门板两侧一直延伸到中控屏下方，大家觉得这套内饰设计怎么样？
A07 的定位是台中大型轿车，长宽高分别为 4905/1910/1480 mm，轴距为 2900mm，尺寸不小空间表现值得期待。
在动力上，新车将提供增程式混动和纯电版两种动力，其中增程式混动，采用的是 1.5L 阿特金森循环发动机作为增程器，最大功率为 95Ps，电机最大功率为 160kW，与现款深蓝 SL03 增程版一致；而在纯电版车型上，搭载最大功率为 258Ps 的驱动电机，与深蓝 SL03 标准续航版一致，预计其 CLTC 纯电续航为 515km，百公里加速为 5.9 秒。
欧宝发布全新闪电 LOGO
很多人可能已经忘记欧宝这个品牌了，自从 2015 年退出中国市场后，欧宝这个名字已经在大家心中逐渐消失。不过在欧洲市场，欧宝还是混的很不错。最近，欧宝发布了全新 " 闪电 "LOGO，标志着这个品牌将面向全面电动化转型，新品牌 LOGO 的寓意也非常新能源，采用了更加扁平化的风格，而且中间还有了分段。未来放在电动车上，这个品牌 LOGO 也能够进行点亮，电动车属性拉满。
根据欧宝官方的规划，他们将在今年的慕尼黑车展上带来三款电动新车，分别是雅特纯电动版、Corsa e 以及一款全新车型。不过这三台新车，未来和中国市场是无关的。
本来在两年前，欧宝本来是打算再来中国混混市场的，欧宝首席执行官迈克尔 · 罗谢勒曾说：" 从 2024 年开始，欧宝品牌全系车型都将推出电动化版本，到 2028 年，欧宝将在欧洲市场全面实现电气化。我们将回到中国，带来百分百的欧宝电动车。"
不过在去年欧宝有宣布公司在中国扩张的计划已经按下暂停键，虽然中国时全世界最大的新能源市场，但自己的老哥标致和雪铁龙都很难混下去了，欧宝哪怕是带着全新的电动新车来，估计也是 " 雷声大雨点小 "，毕竟中国市场的新能源车型这两年竞争力实在是太强了，估计欧宝对自己的产品也没啥自信，还是在欧洲市场先混出个模样再说吧。
